Сходства и отличия грузовиков Урал-375 и Урал-4320, выпущенных в СССР

Урал-375Д — советский и российский крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, производившийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе с начала 1960-х годов.

Расход топлива при смешанном цикле: 48 л/100 км (АИ-93)

Урал-4320 — советский и российский крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости двойного назначения с колёсной формулой 6 × 6, производящийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе (Россия), в том числе и для использования в вооружённых силах в семействе унифицированных армейских автомобилей «Суша» до 1998 года. Является моделью семейства третьего поколения автомобилей Урал и преемником автомобиля второго поколения Урал-375.

#урал #урал4320 #урал375

[ggckyhv]

Лучшие проходимцы нашей страны, грузовик воин и великий труженик

[xriuiwe]

хорошие автомобили вся страна их знает!

[zvdghue]

На самом деле отличий много. В процессе производства малые изменения в конструкцию вносились практически постоянно. Даже "Урал"-4320 имели между собой кое-какие отличия. Даже визуально по годам выпуска и комплектации. Что 4320 имел грузоподъемность 7 тонн? Неправильно. Такую грузоподъемность имела модификация "Урал"-43202 с "длинным" кузовом, широкой резиной и без лебедки-подкачки и еще кое-каких опций. А для перевозки личного состава с "коротким" кузовом и тентом грузоподъемность была одинаковая : 5-тонн. И у 4320 и у 375-го....

[olegl]

На заставке 375 урал что слева что справа

[schnappsz]

Я тебе как среднедебильному скажу различия.
1) разница в потреблении литров 20
2) Мосты есть армейские и скоростные.
И это минимум.