ПОСЛЕ ЭТОГО МАСЛОЖОРА БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ

preview_player
Показать описание
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мощный ролик, 100% согласен!!!
На мой взнляд 0/40 самое оптимальное масло при средних климатических условиях.
Но, самое дорогое.
Обычно в 0/40 самый большой индекс вязкости, что подтверждает слова автора ролика. Чем больше индекс вязкости, тем в большем диапазоне температуры масло сохраняет стабильность.
На выбор масла ещё влияют условия эксплуатации авто. Водителю скорой помощи, такси нужно изначально более жидкое масло, т.к. они простояв долгое время начинают движение 'с места в карьер', им некогда ехать без нагрузки пока ДВС хорошо не прогреется. В этом случае 5/30; 0/40 самое то.
Ещё нужно ориентироваться на рабочую температуру двигателя, у кого то 100-105°С(тогда верхний показатель лучше 40), у кого то 70-90(тогда лучше 30).

BasterMN
Автор

СПАСИБО.👍👍👍
БЫЛО ИНТЕРЕСНО.УСЛЫШАТЬ.
ПРО МАСЛА.

ГеоргийТкачик
Автор

Спасибо, теперь я спокоен)Расход масла был 3 литра на 5тк, залил 5w50, сейчас меньше литра.Умники говорили, что слишком густое, двигатель убьешь и тд.Чего там убивать то уже, при таком масложере)))

qqwwee
Автор

Благодарю! 👍
Все болезни от нервов! )☝

Ютуб-канал-щс
Автор

Всё правильно сказано! Только сейчас в продаже очень много подделок. Главное чтобы масло качественно купить.

pavelsarai
Автор

Всегда использую 5w50 мобил, машин было штук 15, да дорого но проблем не возникло ни когда

ИгорьТарасов-ец
Автор

Доброго дня суток. Давно волнует вопрос, какая разница для масла температура воздуха? Я не про цифры до W, а после. Масло в двигателе, а там своя рабочая температура...

ИгорьКруцких
Автор

...10W40 Dizol allround полусинтетика Golf 5 2008 1.6 mpi...ушли с синтетики 5W40....242.900kn.

OlNik
Автор

Здравствуйте подскажете почему розход масла зимой 400-500гр.на 1тис.км а летом 100-200гр.на тис.

ЯрославКоваль-ьы
Автор

Если в наши Машины заливать на больших пробегах после 10w40, 5w40 то масло будет уходить . Потому что на больших пробегах не держит синтетику

РусланГородской
Автор

У меня т4 95 года заливаю luqiq moli 10 w 40 disel launclauf мотор 1.9

НаталияПилип-жз
Автор

Здравствуйте. Подскажите. На тойоте камри печка дует тёплым только со стороны водителя. Со стороны пассажира - холодным. Заслонки работают. Какая может быть причина?

llarinn
Автор

Да не вязкость! Не для вязкости масло сделано! Масло для смазки трущихся поверхностей! Есть стремное масло которое при нагреве теряет ЭТО свойство, а вязким оно может быть каким угодно, до уровня теплой смолы.

rybiizhir
Автор

Раньше говорили, что 0W более жидкое, а 10W гуше, это правда ли?

kaljosepp
Автор

Делаю вывод, в современные двс российской сборки можно с нуля заливать 0w50.

АлександрТудор-йс
Автор

Ой, нельзя густое масло лить в двигатель, который для этого не предназначен. Это ведет к уменьшению скорости циркуляции масла. Пониженная скорость циркуляции ведёт к увеличению пребывания масла на горячих деталях, например, на поршне, который может разогреваться до 300-350 С (днище и область колец). Это приводит к тому, что масло сгорает и получается закоксовка колец. Именно густое масло коксует кольца. Это ведёт к увеличению прорыва газов в щель между поршнем и цилиндром. Эти газы могут разогреть поршень вплоть до оплавления - температура плавления алюминия 660 С, ну 700 С, а температура газов в цилиндре при сгорании 1800-2000 С. Таким образом, слишком густое масло способствует расплавлению поршня. Масло должно быть той вязкости, что рекомендует изготовитель - оно не только для смазки, но и охлаждения поршня. Тут самодеятельность не уместна. А чтобы меньше угорало - можно искать масло с повышенной температурой вспышки. Она от 220 до 250 С у гидрокрекингового масла. На основе эстеров и ПАО - температура вспышки выше. Температура вспышки говорит о том, при какой температуре масло испаряется настолько, что его пары могут кратковременно вспыхнуть. А вспыхивают они тогда, когда перешли в парообразное состояние. Кажется, при температуре вспышки выкипает 10-15% масла.

НиколайНик-гз
Автор

Здравствуйте Алексей. Расскажите если знаете. После замены сальника на рулевом редукторе, стало выгонять по немногу с бочка гур. Уровень в норме.

МаксимПехов-ой
Автор

Как купить контрактный двигатель и не лохонуться? Лотерея?

P.A.N.K-xj
Автор

2107 уходит тосол 1000 проехал доливаю гр.300-500 . Летом. Это норм?

antonussr
Автор

Здравствуйте Алексей, интересно, но не понял нечего. У меня после капиталки остался расход масла. Машина гранта. Поршня дорогие Кострома. Масло после обкатки залил Зик полусин 10в40. Теперь думаю другое залить, чтобы сократить расход масла, которое расходуется литр (грубо говоря) на 500 км. Подскажите пожалуйста какой вязкости залить для эксперимента, вдруг сократится расход масла вдвое а то и втрое. Успехов в вашей работе!
П. С. А кто из читающих полезет с советами замени, продай и тд, идите лесом.

Bereal-tmwt