ПОСЛЕ ЭТОГО вы НИКОГДА не будете делать раскоксовку двигателю. Почему начался жор масла!

Почему начался жор масла!
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал @Акермеханик обязательна.

[AkerMehanik]

*Продолжаем бороться с неадекватами! Клоуны которые не могут связать двух слов, и даже написать ничего кроме ругани не могут. С сегодняшнего дня всех неадекватов отправлю в бан. БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА ОТПИШИТЕСЬ!*

[daniks]

Раскоксовки, что пенные, что жижи - они предназначены для очистки камер сгорания, в том числе поверхности поршней, клапанов, в частности их седел, и компрессионных колец. Производители таких раскоксовок не упоминают об очистке маслосъёмных колец, так как любой здравомыслящий автомеханик понимает, что это бред. Рядовому пилоту эти понятия нах не сдались.
Для раскокса маслосъёмных колец используются промывочные жидкости, которые льются в масляную систему, и эффективно справляющиеся со своей задачей. Опровергать этот факт - неразумно.
И, скажу, что температура маслосъёмных колец при работающем ДВС далеко не 60° и не 90°. 🤣 Не путайте с t° ОЖ.
Поэтому прежде чем пилить такой познавательный видос о раскоксовке маслосъёмных колец, необходимо понимать ЧЕМ что раскокосовывается и с какого "ракурса". Без обид. Чисто профессиональное мнение. Ничего личного.

[dias]

Я думаю поршень с кольцами надо нагреть что бы был эффект. Дело не в том что кокс становится мягче, а атом что химия при высоких температурах работает эффективнее. Считаю эксперимент не удавшимся

[goxgriq]

Купил ниссан qg15de 320т км пробега. Жрал масло пол уровня щупа на 150км. Дымил на перегазовках. Залил лавр 203 хотя и никогда раньше этого не делал и не верил, но разбирать и менять кольца просто некогда. В итоге произошло чудо! Проехал уже 700км в режиме трассы и масло газпромнефть 5w40 стоит на одном уровне. Повторюсь я сам всегда был противником раскоксовок, а теперь просто не знаю что сказать кроме извинений тем с кем спорил на счёт раскоксовок.

[yaktashk]

В некоторых случаях и помогает. Лет 10 назад на 9ке нехорошо стал работать двигатель. Замер компрессии показал 11÷12 атм в 3х цилиндрах, а в одном 9, 5. Посоветовали поначалу раскоксовку. Не помню какую. Заливал в цилиндры через свечные колодца. Повторный замер компрессии через показал давление 12, 5 атм во всех цилиндрах. Кап ремонт не понадобился.

[hccxuoi]

Ну во первых раскоксовывают на горячую, что очень важно, во вторых шевелят вверх и вниз поршневую и в третьих оставляют часов на 12 раскисать. Далее когда кокс размягчится и после запуска ДВС маслом часть кокса выдавливается на стенки цилиндра и выгорает, а часть стекает вниз. Ты показал пример пенной раскоксовки " ВАЛЕРА", но пенной раскоксовкой маслосъёмные кольца не раскоксовывают, пенная раскоксовка хорошо работае с клапанами и верхней частью поршня.Как тот так.

[gqcuedk]

Проработал мотористом более 20 лет. В 50 процентах раскоксовка помогает и о чудо с 2литров доливки падает до 200 грамм угара . Но если износ металла есть непоможет никакая раскоксовка. Насчёт краски, неест её раскоксовка.

[alexbabenko]

Королла 1zr-fe, раскоксовку делали два раза. После первого расход упал с 1л на 3—4тыс, до 1литра на 6 тыс. Компрессия поднялась на 1-1.5 по разным цилиндрам. Второй раз повторили через год/12 тыс. После этого проехал уже 40 тыс. с доливом 1л на 10 тыс. Реально работает раскоксовка.

[dimakarpenko]

Абсолютно согласен!👍 Замена колец на наборные и будет счастье)

[smndagayev]

Добрый день сутки. Я обычно беру Керасин и технический Спирт их смешиваю 50/50 заливаю 20 м/г .каждый цилиндр оставляю до утра. А утром меняю масло и все . Спасибо за видео из Большой труд. Дай Бог Вам Здоровья и долго лет жизни.

[Vitek]

Как тут борьба с неадекватами?
Кто отписался ставь лайк! )

[qwyimir]

Я думаю попробовать провести свой эксперимент тогда всё станет ясно и видно как говориться своими глазами!

[tuningauto]

Естественно пенная расскоксовка туда не попадет! Она сделана для чистки дна поршня и клапанов, камеры згорания. Это поможет избежать детонации! Для маслосьемных колец есть валера который в масло добавляется! Который проникает снизу, опробовано на практике, а не как ты за столом.

[btrpqyi]

Проделайте разкоксовку при каждой замене масла и всё у вас получится.
И не нужно убеждать людей на капиталку,

[sregifb]

Спасибо, помог... Теперь я точно знаю, что ты не механик, а продажный блохер!!!

[okslynr]

Я полностью согласен с этим. Проходил. Только заменой колец обошлось

[nvkuumu]

У меня старенькая л300, год назад головку скидывал, шлифовку, замену маслаков, и по мелочам. Так вот гильзы визуально осмотрел, даже ханенговка есть, поршня не болтались из стороны в сторону. Ну я решил не менять кольца. Ездил все нормально, расхода масла не было. А вот с месяц назад резко причем, дым синего цвета, и жрёт литрами. Вчера замерил на холодную компрессию, 11, 9, 9, 11 движок 2л 4g63. Так вот согласен полностью с автором. Мне пытаются сейчас некоторые убедить сделать раскоксовку. Но я человек который не раз вскрываший двигатель уверен, что ремонт есть верное решение данной проблемы.

[vovazhukov]

такого бреда я еще не слышал. То есть масла там тоже не остается. Кольца снимают все под чистую что ли?!!

[jnxwlkc]

Прикрати обманывать людей твой эксперимент не является правдивым. Для правдивости эксперимента нужно соблюдать все условия. А ты ими принебрег.

[iasluco]

Привествую!
Алексей, есть вопрос касательно движка 3, 2 на Cherokee kl. Не могу разобраться, все ли они pentastar или нет? пишут в расшифровке ВИН по разному и по разному пишут принимает ли движок спиртовое топливо, то есть FFV (FLEXIBLE FUEL)
какие риски, если лить спиртовое топливо в такой движок, а там не указано FLEXIBLE FUEL ?
Спасибо!