«УАЗ-Профи» на электротяге

preview_player
Показать описание
Компания «СТ Нижегородец» представила электрический коммерческий автомобиль «ЭкоАвтоПроф» – развозной фургон на шасси «УАЗ-Профи». Премьера электрического коммерческого автомобиля «ЭкоАвтоПроф» состоялась на выставке CityBus 2022. Новинка стала совместным проектом компаний «СпецАвтоИнжиниринг» и «СТ Нижегородец». Также в создании рабочего образца машины принимала участие фирма «Соллерс Инжиниринг». Серийное производство этого коммерческого автомобиля должно начаться в 2023 году.
Электроавтомобиль выполнен на шасси «УАЗ-Профи». Электрическая основа машины выполнена по модульному принципу, что выгодно для дальнейшей модернизации грузовика. Предлагаемые, на выбор, два варианта аккумуляторных батарей обеспечивают запас хода 150 или 300 км. Заряжаются они от бортового зарядного устройства или от станций стандарта CCS. «СТ Нижегородец» устанавливает на электрическое шасси «ЭкоАвтоПроф» различные надстройки. О новинке рассказывает Владимир Гойхман, генеральный директор ООО «СТ Нижегородец».
Специальные автомобили завода «Нижегородец». От автолавки до медпункта
Новый УАЗ «Профи» с двускатными шинами. Что еще заменили в «Полуторке»?
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ну а почему юы и нет? Профи машина надёжная, проверенная. У нас такая уже два года, проблем никаких. А в городах поближе к Москве электричка вполне может найти себе работу.

ИванДавыдов-жо
Автор

Месяц ждал с ремонта, дилер пока менял прогоревшие клапана, я лишился почти всех заказов. Столько долгов, уже не знаю, как из кредитов выбираться, черт меня дернул купить эту ПРОФИ.

ВиталийКочетков-дь
Автор

АХах. Ну да, расход на бензе 20+ литров, на ГБО разбивает клапана у движка после 90 тыс пробега, зачем мы будем устранять эти проблемы, мы лучше выпустим профи на электротяге!

Nikola-wunt
Автор

Ага если бенза жрет он под 20 литров, на сколько будет у этого хватать заряда? На 100 км? Или и на этот влепите ГБО)) Лучше бы нормально доработали профи, что бы коробка и шкорни не сыпались через каждые 50 тысяч.

АнтонГерасимов-чч
Автор

ну и где они? я обычных то профи не вижу на дорогах, а этих и подавно) и это не удивительно с таким то убогим качеством. раму уже больше 5 лет даже не могут нормальную воткнуть, зато с движком экспериментируют

Anatoly-rjfc
Автор

Вот если так подумать, кто её купит? Ценник там космос, а качества ноль. Я на обычном профи работал, так он разваливается и гниёт пока на гарантии находится. Не думаю, что для электро версии они исправили все косяки

ИгорьПолетаев-гъ