UAZ Profi или EVM Pro - почти УАЗ но без бензобаков? Мужская работа по-русски. Тест обзор 2023

preview_player
Показать описание
UAZ Profi против EVM PRO: мы сравнили обычную ульяновскую полуторку с ее производным - электрическим EVM Pro.
UAZ Profi можно заправлять бензином или газом пропан-бутан, что позволяет заметно экономить. Но ещё дешевле можно заряжать электрический ЭВМ, у него под полом установлена батарея на 90 кВтч, которых должно хватить на 300 км пути. Мощность электродвигателя 99 л.с. для сравнения бензиновый мотор выдает 150 л.с. Для отопления электромобиля зимой есть дизельный автономный обогреватель с баком на 70 литров.
Мы сравнили размеры грузовой платформы, а также динамику этих машин.
UAZ Profi -1,7 млн. руб., EVM Pro можно купить за 4,5 млн. руб.
Ведущие Игорь Сирин и Вахтанг Кольцов. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.
Наше первое зимнее представление УАЗ Профи здесь
Хронометраж видео.
00:00 Анонс видео.
00:51 Экстерьер, представление автомобилей.
03:00 Технические характеристики, цены.
04:28 Масло для бензинового УАЗа.
04:58 Езда по городу, разгон с хода, динамика.
16:15 Грузовой отсек.
20:30 Разгон с места.
27:00 Подведение итогов.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мертворождённый ЭВМ.
Очень хочется посмотреть на того, кто купит, но боюсь не получится

jeep.red.begemot
Автор

Отличный обзор. Уаз за 5 лямов, ни когда в жизни.

sergeievimow
Автор

"Профи" с ДВС нормальный не могут сделать, а взялись за эл.мобили.
Только что отзыв на "Профи" от владельца смотрел.
Машине было 4 месяца от роду и 28 тыс. км. пробега.
И уже достал владельца поломками.

Alex-yqyz
Автор

Экономию в нашей экономике отыскать невозможно. В этом и есть главный смысл.

andreyzvygin
Автор

Только смотрел обзор на подобный УАЗ...Целых 27000 км это чудо проехало...и все, бобик сдох, от слова совсем

Zev-jnmi
Автор

Некорректно сравнивать грузовые отсеки, так как и бензиновый вариант может быть с абсолютно разной конверсией. А вот завтраки школьникам на ЕВМ возить не получится, так как рефрижератор с приводом от двигателя не поставить, а электро холодильника банально нет на нашем рынке, но гипотетически стоимость его и высаживание им батарейки, также говорит о том, что реф из ЕВМ не получится.

АлексейАлексей-тхе
Автор

Электромобиль на дизеле - это волшебство!

VahoWow
Автор

На счёт запаса хода опять же не соглашусь, тут батарея 90кВтч, при весе 2, 5 тонны это будет где-то 400км запаса хода с ограничителем, и заявленные 300км он должен проезжать при полной нагрузке, если нет, то значит мотор хреново настроили, и нужно перепрограммировать преобразователь напряжений на более высокую эффективность. 300км этот грузовик с полной нагрузкой на скорости 80км/ч просто обязан проезжать с такой батареей.

oxothik
Автор

Я на свой газели проезжаю 120 км в день, для меня идеальный вариант)
Жаль только что они на базе газели не делают.

Автор

Услышал цену на электричку, чуть не подавился... Он ни фига не коммерческий!

МихаилОскольский
Автор

Откуда Кикабидзе узнал что чуть не догнал казанского водителя?

zuravelzuravel
Автор

чисто электрический усилитель, это лучшее, и меньше проблем, да и надёжность выше чем гидроусилителя.

nlonla
Автор

Где его заряжать? И нафиг он нужен за такие деньги?…

ALeXeY
Автор

Электро машина в коммерческих перевозках пока не рулит.

petrb
Автор

На счёт момента про разработку электроусилителя руля не соглашусь, пускай разрабатывают, на электромобиля электроусилитель работает лучше гидроусилителя, да и он там подешевле будет.

oxothik
Автор

Заправлять почти бесплатно??? за 25 рублей квт/ч???
На газу будет по любому дешевле и голова не болит о том доедешь или нет. Разве что парковки бесплатные. Автомобиль для того чтобы въезжать в центр Москвы и всё.

dimanenator
Автор

Вахтанг💪💪💪Он ( как оказалось!) хорош не только за рулём мото💯Игорь и Вахтанг! Вам👍с УВАЖУХОЙ!!!!

и.и.м.м.а.и
Автор

Сырая конструкция, почти никаких преимуществ, зато огромные недостатки. Простые переделки из ДВС и электро никогда не получатся полноценными.

slavayashin
Автор

Опять электродурней занялись.Нужна машина на метане! Газ метан сделать из каждого крана у столба и мы дешевле электрики получим километр. На личном "самокате"35-50 км/день.

АндрейСергеев-шк
Автор

Так в Москве же зарядки бесплатные, уже отбить эти лишние 2 🍋 вполне возможно)