Отзыв после года владения УАЗ Профи

preview_player
Показать описание
Хотите взять автомобиль в лизинг? Заходите на наш сайт. Экономия до 40%

Сегодня мы приехали в гости к предпринимателю Анатолию Гармашову. Анатолий производит мебель и использует УАЗ Профи для перевозок и доставки на склады Озон и Вайлдберриз.

Таймкоды:
00:00 Знакомство с Анатолием и его УАЗ Профи
00:30 Почему руководитель предприятия работает водителем
01:01 Где нашел УАЗ
02:02 Внешний обзор УАЗ Профи
02:46 Блиц: проблемы, расход, грузоподъемность, вместимость
04:15 Документы улетают из кабины: лайфхак от Анатолия
05:29 Тент рвется
06:17 Если покупаешь УАЗ с пробегом, надо первым делом...
07:20 Почему взял лизинг на ИП, реальные цифры
09:26 Для кого подходит УАЗ Профи
09:40 Почему лучше б/у
10:04 "Я слышал, что УАЗ Профи плохой автомобиль"

#уазпрофи #лизингавто #бизнес
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Таймкоды:
00:00 Его УАЗ Профи
00:30 Почему руководитель предприятия работает водителем
01:01 Где нашел УАЗ
02:02 Внешний обзор УАЗ Профи
02:46 Блиц: проблемы, расход, грузоподъемность, вместимость
04:15 Документы улетают из кабины: лайфхак от Анатолия
05:29 Тент рвется
06:17 Если покупаешь УАЗ с пробегом, надо первым делом...
07:20 Почему взял лизинг на ИП, реальные цифры
09:26 Для кого подходит УАЗ Профи
09:40 Почему лучше б/у
10:04 "Я слышал, что УАЗ Профи плохой автомобиль"

CARCADE_Leasing
Автор

Ну вам повезло, еще и пробеги по все видимости не большие. Я работал на межгороде на профи и к 100 тысячам уже пол машины поменяли. Сначала прогорело сцепление на 30 тысячах, дилер послал с гарантией сказал что перегружаем машину вот и полетело, хотя такого не было. Затем коробка посыпалась из-за выжимного подшипника... А сколько по ходовке делали уже и не вспомнить

Danter
Автор

Какая у него грузоподъемность??? Я гружу 800кг и машина перестает ехать!! Как будто за хвост держат. Так еще и жрет как не в себя, куда в него столько влезает я не пойму. 25 литров на сотку это ваще куда?

ugzjxvv
Автор

Добрый вечер, хотел поинтересоваться, смотрел такую же машину, но так и не нашел номер рамы под правым задним колесом на ланжироне. Владелец говорит их перестали выбивать, не подскажите, так ли это?! Если нет, то где он должен находиться

ndunwhx
Автор

Мужики, че хаить его, у меня полноприводная версия, я удлинил раму, поставил спарку, фургон 4х метровый, весит он у меня около 3-3, 2кг +я гружу иногда в него 2, 3кг, и он возит)пропан ест 20/100, я не жалею, хороший работяга из него

nseuzxb
Автор

Блять у меня дома жрать нечего, все деньги на ремонт уходят. Покупал машину для работы, поэтому отложить это дело не могу. Из 50к которые зарабатываю десятка минимум уходит только на запчасти и заправку, остается 40. Из них налоги за ИП, аренда склада итого тыщ 25 в месяц может будет чистыми (овощами занимаюсь). Этот профи денег с кармана тянет больше чем жена уже

oiwfpeu
Автор

Вся проблема с этими машинами в том, что ресурс у него совсем смешной. У газели и соболя ресурс в 2-3 раза выше. А к этому ещё прибавляется неадекватный расход топлива.

ocgrzme
Автор

Стоят подушки грузим 2500 тянет без проблем но минус что нет устойчивости дороги ползем под 50км

nefslrm
Автор

у уаза видимо в принципе проблемы, а я то думал, это мне полуторка бракованная досталась. почти сразу начала хрустеть коробка, починили по гарантии. для долгих смен машина не годится, у меня после нескольких часов работы начинает отваливаться позвоночник. а ведь я сомневался, какую машину брать. по итогу выбрал полуторку. новая, отечественная, с гарантией, всё при ней. прогадал, короче.

qcftuxl
Автор

Чуть меньше года отпахал на ПРОФИ, на большее просто не хватило меня. До него трудился на старой буханке, так она в тыщу раз лучше была. ПРОФИ ломается постоянно, и крупные поломки и мелкие. По крупняку движок два раза перебирал, кпп ремонтировал, раздатку чинил. По мелочи даже перечислять бессмысленно, ломалось абсолютно все, даже ручки дверные.

dqscupt
Автор

Ну то что пару листов рессор добавить и 3 тонны таскать можно, это сказки! Тонна его весь, если больше то уже козлить машину начинает, да и по трассе на скорости дорогу не держит. Надо еще понимать, что рама там от патриота просто усиленная и при больших весах она обязательно лопнет, в инете много видосов с погнутой или лопнутой рамой.

maksm
Автор

Слишком косяков много, поэтому свою нишу профи так и не смог занять. Изначально сюда нужно было впихнуть нормальную коробку, а не это убожество собранное из подручных материалов. Подвеска слабая, очень часто в ней запчасти менять надо. И самое главное, покрасить нормально чтобы на второй год гнить не начинала!!!

kupinpx
Автор

Вроде бизнесмен а вот тент серый а не в рекламе своей компании

startup
Автор

сцепление на 80 тысяч...ребят, еще и за свои шекели меняли... хотя, я думаю, с тем как у нас уаз подходит к обслуживанию своих "детенышей", вас бы послали далеко и надолго))) только время бы потратили..хотя пробег вам еще позволял по гарантии заменить

kan_w
Автор

Из ремонта вылазить не будешь а оно это надо?

youtub
Автор

Езжу год прошел 68000 за год ремонт задние 2 полуоси левые саленблоки выжимной подшипник катушка 1

nefslrm
Автор

Надо было ГАЗель брать, а не эту хероту

MakeName_official
Автор

Зачем нужна эта вечно сломанная капотная помойка?

zombie_moose
Автор

Убогость. Правильно сказано:для этого автомобиля это нормально.

ovruvqf
Автор

Не, некст лучше. От профи все плюются.

negativ_factor