Почему он не стал хитом продаж? УАЗ Profi | Подержанные автомобили

Сделали выводы о надёжности УАЗ Профи.

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#УАЗ #Профи #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 421

[vitaescobar]

Получается производитель делает всё чтобы не покупали его продукцию! Занятно

[lexchu]

Надо обязать администрацию завода использовать для личных поездок и решения рабочих транспортных задач исключительно собственную продукцию.

[tgdgtol]

Я по пальцам могу пересчитать, когда и что делали на Профи за этот только год. Уже и движок под замену пошел, следом сцепление, варили раму, перетянули заново проводку. Это разве качественный автомобиль?

[vwbbgjw]

У нас по городу у частников профи практически не видно, если и ездят, то больше с коммерческих организаций. Оно и понятно, груза везёт мало, а жрёт как за двоих. Окупать его очень долго, при этом ещё и от ремонта никто не застрахован.

[qvyjntj]

На рабочем профи на 3000 км развалилась раздатка замена по гарантии. После чего пробег 4000 Замена ДВС, КПП. Еще добавляю про частые поломки рессор, не вывозят заявленный груз, нужно ставить более мощные или добавлять по листу как минимум.

[bwcknqf]

Не машина, а один большой расходник-растратчик. 😁

[supermind]

Было бы всё хорошо, если не было б так грустно. В 2018 году этот хваленый уаз профи подвёл меня очень сильно, на 105 тысячах пробега движок стуканул, чинил за свои кровные, в дилерском центре грамотно съехали. Из-за этого сорвалось много заказов, плюс неустойку выплачивать пришлось. Продал его, больше никогда уаз не куплю

[qfvcgdw]

2:31 все это конечно очень здорово, доп рычаги, новые пружины и т.д Только от ржавчины это не спасает. У меня уже с салона на рулевой рейке рыжики были. Чуть позже окрасились глушак и кардан. Ну это днище, еще не так заметно, но когда на бортах подтеки появились… Машина, к слову, всего 11 тыс проехала

[MrJendoss]

пару таких бобиков прокормит небольшой автосервис🤣🤣....а при наличии 10-15 уазов на сервисном контракте руководство сервиса смело улетит на удалёнку в Тайланд!

[llhcwws]

Выглядит афигительно. Очень обидно, что наши не могут сделать на совесть и качественно...

[dusehtd]

Пойду нежно обниму свою десятилетнюю Газель бизнес с дизелем cummins и пробегом без капиталки 550.000

[mr.shotten]

Во всем мире уже научились делать машины и запчасти к ним, кроме нашего уаза и нашей страны! Позорище! Руководство и инженеры УАЗа, вым не стыдно!!!!

[zamirmukhammadiev]

Короче говоря " хлам" на колесах. Позорище нашему отечественному автомобилестроению((

[sowuyfg]

Короче из видео можно сделать вывод, что через 50 т. пробега нужно будет капиталить абсолютно всю машину 👍

[gnom]

На фиг не интересен уаз. Но очень люблю Ваши обзоры . Спасибо Пётр ! 🤝

[Danter]

Сборка уникальная у каждого профи, это точно! Я когда взял свой после салона приехал домой и протягивал всю машину! Даже колеса нормально не закрутили, наверное специально, чтобы клиент обратно не вернулся. Дилер и обслуживание у УАЗа вообще отдельный круг ада, гарантия только на словах, на деле не добьешься. Сцепление прогорело на 30 тысячах, так мне просто сказали что неправильная эксплуатация.

[ofnlpmz]

У меня был 469 лет 20 назад, я в шоке от того, что усл. и увидел. Ничего не меняется в нашем королевстве. Недавно обзор кит. авто видел, ощущение, что мы отстали навсегда.

[uucxsiy]

В гараже ГУДП убитая дежурная газель без тормозов. Назначение ездить по городу собирать мешки с отходами. Работает сменами, каждые 24 часа другой водитель. Водитель тормозил на светофоре двигателем. На подходе включал первую передачу, всех в кабине чуть вперёд в лобовуху не бросало. И дожимал остатками тормозов не врезаться в стоящего на светофоре. Хорошо, что не надо было выпрыгивать на асфальт и руками ее останавливать. В кабине три вонючих дворника. В кузове мешки помойки текут. Так и живём.

[maratzaripov]

Была идея взять такого для работы, но вовремя попался данный материал на глаза! Его не то что брать, его надо запретить к производству! Ульяновцы за 75 летний период работы так и не научились делать машины, в то время, когда китайцы и корейцы ещё про автомобилестроение ещё и представления не имели!

[rjmlpsn]

Юзаю УАЗы 13лет. Первый был- пикап 12г.в., второй- патриот17г.в., сейчас -профи19г.в. Все покупал новые. Живу в деревне, поэтому только 4*4. С пикапом проблем не было вообще, за 5 лет намотал 265000км. и продал (один косяк-покраска). По крупному ремонту: 1)замена сцепления и шкворней на подшипниках на 20000км.
2)передний мост ( ушатал сам) на 120000км.
Замена радиатора на медный и всех патрубков с помпой.
Подвеска не убиваемая! Возил по 1т. Очень желею, что продал.
Второй был патриот в максимальной комплектации. Покраска норм. По крупному ремонту:
1) на 15000км. Замена сцепления и шкворней на подшипниках
2) на 50000км. поменял бесшумную цепь на двухрядку.
Подвеска не убиваемая! Не делал не чего! На 85000км. разбил😢.
Удар держит.
Через пару дней купил профи.
Угораздило вляпаться! Покраска говно. Грохот от рычагов КПП и раздатки это просто издевательство над клиентом. Из ремонта:
1) на 60000км. замена головы на китайскую с керамическими сёдлами
2) Замена радиатора, помпы и всех патрубков
3) 120000км. замена раздатки
4) 190000км. Замена сцепления, всех подшипников, сальников в раздатке, привода прав. и лев. в переднем мосту, цапфы и по мелочам ( подшипники, сальники, картриджи).
Забыл написать, ещё раму варил два раза! Кузов разваливается по петлям. Профи больше 1т. грузить это то ещё развлечение.
Он сырой!!!
Плюсы данных авто:
1) проходимость
2) ремонтопригодность
Минусы:
1) покраска
2) ломучесть
3) сборка (попадались саморезы закрученные молотком!)
4) ржавеет с первого дня
5) расход топлива
Короче, наши авто, это лотерея 😂.