УАЗ Профи или ГАЗель NEXT? Современный ВЫБОР

Выбираю грузовичок для коммерции. Претенденты: УАЗ Профи нового поколения vs. ГАЗель НЕКСТ. Задача: Найти максимально выгодный 1,5-тонный крытый бортовой грузовик для нужд передвижного лодочного снабжения и сервиса.

[Юрий-феб]

Купили Газель NN. Дизель, 6 ступка. Огонь

[АндрейГришин-фэ]

Если с чем то сравнивать уаз профи, то он всегда будет в проигрыше, потому что к сожалению ульяновцы не научились делать машины нормального качества. В неё вкладывать придётся столько же, сколько она прибыли принесёт

[НиколайВасильевич-дт]

Практически весь автопром растет в качестве, а полуторка только в цене. На фоне санкций пользуются этим, только как грузовик окупит себя они не совсем понимают. Даже большие компании не хотят связываться с ульяновским заводом, репутация сильно упала.

[ВалерийПажидаев]

Думал в том году приобрести полуторку, но после того как отозвали большую партию грузовиков с браком тормозов, желание резко отпало, да и судя по отзывам все намного печальней, чем я думал. Сейчас бы сидел с этим грузовиком в минусе.

[Alpine]

Тема с коммерческим транспортом, очень интересна!!) Каналов с этой тематикой мало!!)

[БорисУдальцов-щп]

Сложно сказать что профи подходит для перевозок, потому что есть много проблем которые этому мешают. Расход большой, реальная грузоподъёмность тонна максимум. Да и ремонтировать приходится очень часто его

[НиколайЕрмошкин-ье]

Одним словом профи недоделанный грузовик, делают только красивую рекламу и из-за этого и цена на него такой. Качество сильно хромает. Считая после покупки нужно самому доделывать машину, а это отдай за машину 2 миллиона, потом еще тысяч 300 вкинуть в него.

[opennew]

Следующий обзор должен быть на б/у ладу гранту или приору. Они сейчас как никогда актуальны.

[АлексейИванов-вр]

все красиво расказываете один нюанс расскажите цены на детали и на ремонт особенно частоту поломок уаза

[МаксимРодионов-ыо]

Это вы серьезно сейчас? Какое сравнение? Какая конкурентоспособность? У кого, у полуторки? Да не смешите меня. Для машины за почти 2 ляма в ней слишком много косяков. По-хорошему она должна стоить 600-700 000, чтобы потом всегда можно было в нее вложиться и доработать. Качество сборки хуже некуда, детали дрянные хрупкие, покрашены хуже чем у азиатов, а внутренняя отделка вообще тихий ужас.

[АркадийКазимиров]

В организацию в прошлом году купили Профи. Чуть ли не каждый месяц стоит в ремонте. То с редуктором проблемы, то подшипник завыл, то прокладка клапанной крышки потекла. Вот недавно снова стоял, меняли пыльник на гранате, при том что при покупке машины пыльники уже меняли. Вроде мелочи, а все равно тратятся деньги и время.

[ВладимирВладимирович-сш]

Я смотрю уже 6 минуту и не могу поверить, что на самом деле это смотрю. Вспоминаю журналы За рулём, которые покупал мой дедушка в восмидесятые. Там так же хвалили Газ 24М...

[ВадимШмелёв-вк]

Хорошая заготовка под дом на колесах. Спс за обзор

[kseniasirotina]

Игорь, покатайтесь на загруженном Profi на большие расстояния, тогда Вы сразу поймёте, что Вам нужен дизельный Некст, а сейчас ещё и Некст NN, совсем другая ГАЗель.
Привет из Нижнего Новгорода)
Удачи)

[sigma-epsilon]

Еще не смотрел, но заголовок - огонь! Обзоры, которые мы заслужили. :))) Спасибо за тонкий юмор!

[vladimirpo]

УАЗ конечно хорош, но вот Газель при небольшой подготовке возьмёт три тонны, а вот уаз сложится. Современные реалии перевозок таковы, что «бери больше, вези дальше» . А так если возить какую-то свою продукцию не тяжёлую, в полне себе хороший аппарат. Ему бы ещё передок в двускатной версии для нашей зимы цены бы не было.

[СтаниславТелепин-рк]

Спасибо за обзор!
Конечно, круто УАЗ продвигается и уже даже в некоторых случаях конкурирует с ГАЗом! Очень рад за отечественных автопроизводителей, наконец то что-то стоящее стали делать! 👍
Но я уверен, что ГАЗель NEXT будет комфортнее для более дальних поездок, у неё передняя подвеска независимая и рама мощнее! УАЗ Профи наверное будет более подходить для грузоперевозок по месту.
Вам удачи! 👍

[drokment]

Я 3 года назад выбрал газель, и ни капли не пожалел об этом. Пробег щас 220000 и тьфу тьфу тьфу никаких косяков не всплывало. А у товарищей есть два профика 2018 и 2019 годов, так вот один уже движок откапиталил на 35000 пробега, а второй по гарантии 2 раза коробку ремонтировал и машина у него вся зацвела…вот и вся разница качества))

[OrdovRuben]

Это судьба)) . За пивом от гаража до пятёрки ближайшей, пойдёт. Но рассматривать как коммерческий транспорт, сумашествие.

[Shendermek_bendermek]

Отлично! Вот бы дома на колесах начали делать. Да и отечественное хорошеньуо бы делали. Я тоже в посл время смотрю на "наши" грузовички. Продолжайте в том же духе💪💪💪