УАЗ Профи - пружины вместо рессор + бак 230 литров

preview_player
Показать описание
Первые боевые выезды построенного ранее УАЗ Профи на 35" показали, что задние рессоры, расположенные у Профи снизу моста - довольно сильно ограничивают проходимость на бездорожье, поэтому было принято решение заменить заднюю подвеску на пружинную.
Кроме того запас хода с родным топливным баком оставлял желать лучшего и любой длительный автономный поход подразумевает перевозку запаса топлива в канистрах, что не очень то удобно, поэтому родной топливный бак был заменен на бак увеличенной емкости - 230 литров.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мама не горюй сколько денег надо заправить этот бак на тысячу выходит 18 литров 😮😮😮😮стоит ли этого добра 😅😅😅😅

mgztihz
Автор

Здравствуйте, доработки по задней подвески можно узаконить?

replicator
Автор

Сколько вся работа и комплектующие вышли по деньгам???

alexeymorozoff
Автор

Если нагрузить кузов на неровной дороге рама точно сломается. Машина для покатушек.

bnklpei
Автор

Как на ходу ведёт себя такая подвеска сзади???

fillbert
Автор

Скажите пожалуйста какой вылет диска применили на 35 колёс

xpjlqcv
Автор

Переделать заднюю подвеску, убрав рессоры, можно только в Екатеринбурге?

LiceDejj
Автор

Как на 35 колесах машина едет. Хватает мощности мотора?

daster.dizel
Автор

Рычаг кпп переделан? Высокий вроде как.

oywusdk
Автор

на пневмоподушки какие трубки установили даиметром?

madbiker