УАЗ без бензина и санкций / EVM или электрический УАЗ Профи

preview_player
Показать описание
УАЗ Профи EVM Pro создан компанией «Электромобили Мануфэкчуринг рус». Почти вся электроника в этой машине российская – как программное обеспечение, так и «железо». И это не ездовой макет, а почти серийный автомобиль.

Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)

На сборку в Москву из Ульяновска приходит голое шасси без двигателя и навесных агрегатов. На него монтируется электрическая часть. Все компоненты отечественные, только ячейки батареи поставляются из Китая.

Каждая ячейка хранит примерно 750 Вт.ч электричества. Общая емкость батареи — 90 кВт.ч. Этого должно хватить на 300 км. Электродвигатель — оригинальный, сборка тоже российская. Синхронный электромотор выдает крутящий момент до 300 Н.м.

Расположили его на подрамнике, который крепится к штатным местам крепления двигателя. Там же находятся электронные блоки: преобразования напряжения, коммутации и управления двигателем. Электродвигатель стыкуется со штатной китайской коробкой передач, зафиксированной на второй передаче.

В этом случае ресурс будет наибольшим. И все равно в таком режиме коробка не протянет больше 100 тысяч км. Сейчас работают над тем, как установить двигатель в едином блоке с задним редуктором. Тогда можно будет избавиться от коробки передач и кардана. Это не только повысит ресурс, но и снизит массу автомобиля.

«За рулем» на других площадках:

Другие автомобили УАЗ на нашем канале:
УАЗ Профи Полуторка
УАЗ Патриот
УАЗ Буханка
УАЗ Пикап
УАЗ Профи
#уаз #зарулем #уазпрофи #evm
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Как выдумаете, будут ли пользоваться спросом такие УАЗы у наших перевозчиков?

tvzrru
Автор

Тишина не считая гула))) Это как плавность хода не считая тряски.

EgorLav
Автор

КПП на электромобиле это пять🤣
Че, тогда бы полностью функциональной её оставили, с педалью сцепления и тд, упарываться так упарываться.
Так гордо ведущий говорит, ушли от западных компонентов. Ага. К восточным.

Mr_Overtake
Автор

Без дизеля электромобиль не живет! Класс!

ЛеонидПрудовский
Автор

Всё как всегда... Единичный экземпляр... Дальше дела не будет...

Димон
Автор

Плакать хочется от того как все сделано, как всегда лишь бы лишь бы.

DmitriyT
Автор

Всё как обычно, коробка есть, но пользоваться ей нельзя, вместо неё торчит какая то шляпа из пола мешающая перемещаться по салону, три кнопки можно и на торпеде разместить, а если пользоваться коробкой насколько дольше она могла бы прожить?А без коробки на сколько он был бы легче и дешевле?

vasekteam
Автор

Машина с грузоподьемностью аж в 1 тонну и стоимостью 4.5 млн. Рублей прямо обречена на успех!!!!

SP-gdfe
Автор

Коробка передач заблокированная на второй передаче ещё и с ресурсом всего в 100 тыс. км. — тоже очень странное решение. В качестве экспериментального варианта это нормально. Но в качестве серийного варианта такого не может быть.

sergeyvinnichenko
Автор

Электромотор лучше поставить на раздатку. Это даст пониженную передачу, что часто бывает нужно, и возможность добавить полный привод, что так же актуально.

АЯН-жт
Автор

Дизель в баке, коробка - смена раз в100т, расходник, полно жидкостей с частой сменой, рекуперации, как я понял нет. Идеально.

Christopher_Lloyd-
Автор

Взять джип и с трудом сделать из него грузовик.
Взять полноприводный грузовик из джипа и сделать из него городской электрогрузовик. В стране полной бензина.
Да это гениально!

SergeiSilverS
Автор

То есть на автомобиле стоит КПП, в которой навсегда включена 2-я передача??? - Это пять!! Илон Маск отдыхает!

Николай-уяж
Автор

50% электро автомобиля- это аккумулятор!!!! А, так- все́ отечественное!!! 👏👏👏

КаверСамолетов
Автор

"Такой УАЗ вы не видели" Ну и слава Богу! :)) Родила царица в ночь, не то сына, не то дочь, не мышонка, не лягушку, а неведому зверюшку (с) А.С. Пушкин

mik
Автор

Кабель-менеджмент под капотом - это просто вырви глаз...

abram_epshtein
Автор

Платы чужие, аккумуляторы чужие. Только металл наш.
Вот вам и "секрет" отечественной техники! Ну и, конечно, три буквы на капоте)))

ГеоргийЛюблинский
Автор

Это прям праздник какой-то, для тех кто аккумуляторы ворует.

Рамазан-ез
Автор

Это такой ужас и позор...решетка радиатора в самом начале вообще уложила, провода кому под днищем мотыляются?чтоб зачепится за что нибудь торчащее и выдрать все к епеням...обычные то уазики не научились делать сгнивают в первый же год...а тут электро...а цена как за космический корабль так и "стимулирует" на покупку...позорники..лучше бы и вовсе не брались заниматся автомобилестроением...

Life-forma
Автор

Если машина без санкций, ее могут признать иноагентом...

renatakhmadullin