Проблемы современных двигателей: низкий ресурс или миф? Авто тенденции и тренды 2024

С вами Артур Васильев из Португалии! В этом видео мы обсудим последние тенденции на автомобильном рынке Европы, особенно в контексте использования малолитражных моторов в новых автомобилях. Если вас интересует, почему автопроизводители переходят на моторы объёмом 0.9, 1.0, 1.1 и 1.2 литра, и какие риски и преимущества связаны с их использованием, то вы это видео для вас!
А также, если вы задумываетесь о покупке нового автомобиля или хотите понять, как ориентироваться на рынке подержанных машин.

Не забывайте подписываться на канал и ставить лайк, чтобы не пропустить новые видео. Поделитесь этим видео с друзьями, которые сейчас выбирают машину – оно может быть им полезно!

🇵🇹 Для покупки авто в Португалии, обращайтесь 📲 WhatsApp / Telegram [phone] Администратор Михаил.

Подписывайтесь на наши автомобильные страницы в Португалии ⬇️

#авто #тенденции2024 #малолитражныемоторы #португалия #АвтомобильныеТенденции #ГибридныеАвтомобили #Электромобили #ЕвропейскийАвторынок #Евростандарты #ВыборАвтомобиля #НадежныеАвтомобили #ПокупкаАвто #АвтомобилиПортугалия #АвтоОбзор #ТрендыАвто #МалыйОбъемДвигателя #ЭкономияТоплива

[grantauto_pt]

🇵🇹 Для покупки авто в Португалии, обращайтесь 📲 WhatsApp / Telegram [phone] Администратор Михаил.

[mihailslobodjanik]

Зарабатываю столько, сколько позволяет система. Я зашел послушать о моторесурсе, а услышал какую-то пургу.

[SS-]

Пока покупатель берет малообьемные двигатели 😢😢😢 живёт и процветает авто производитель 😊😊😊

[milion-jx]

Основна проблема. Електромагнітне випромінювання гібридних автомобілів (Бажинов О. В.1, Кравцов М. М.Харківський національний автомобільно-дорожній університет, Україна.)
Дане дослідження свідчить про те що гібриди випромінюють у 5 разів вище норми саме організм людини що призведе до проблем з здоров1ям. А на рахунок елетричок такий вплив у 20 разів більше. Також почитайте долслідження монографії щодо метро у Києві...

[ПавелМалышев-ды]

Про надежность электрических моторов и батарей.. Можно найти статью, как один немец много лет езлил на Тесла.. Он путешественник.. Если не ошибаюсь за 13 лет он проехал около 1 млн км.. И поменял что-то около 1О батарей и 8 моторов..
И где там экономия... У догорущих ZEKER ов китайских тоже рассыпаются порой подшипники на моторах... И летят моторы.. И стоят они от 5000$..
Prius ы грят по 500 тыс ходят легко.. В Такси.. Потом покупают приборку с битого авто, где 170.000 км.. И впаривают нашему брату из Европы...

[frednjuss]

Спасибо.
Всё логично, правдиво и верно .
Полезные советы и подсказки для тех кто не знает как поступить.

[ВованСидорович-гщ]

Bmw 1.5 b38 ходит 250 - 300 тыс. Если не прошивать. Его легко прошить до 177 лс. Рассмотрите bmw, есть ещё 1.5 дизель. Машины качественные, хоть и малообьемные.

[snowman...]

В 13 году купил фф3 экобуст 1.0. Проехал за 3 года 145000км и продал. Ни одной поломки, только то по регламенту(раз в 20 тыщ замена масла и фильтров). Действительно гиперненадежный двигател😂)😮)

[olegkozlov]

У меня на работе служебная Škoda fabia 1.2 TSI с которой ездят все кому не лень сейчас пробег 350 000 и нормально ездит.

[remigijusdanielaitis]

Ruzzkij benzin+ruzzkoe maslo+ voditel ruzzkij - tolko UAZ Buhanka. 😂

[alexsurname]

Вредные электромагнитные излучения в электричках выше в 20 раз!

[sergeyarbuzov]

Плохо доносите смысл. утратили русский.

[alexkrasiukov]

Правильно, долой вонючие керосинки, на свалку, я перешел на теслу и очень доволен, ни хлопот ни забот, надо было раньше это сделать

[rickjack]

У меня математика простая. Я считать свои деньги умею. У меня Dacia Sandero Spepway 3 с мотором 100 TCE eco-G(LPG) за неё я платил в 2021 г. в максимальной комплектации 15300€. Проехал уже 150000км. С мотором всё в порядке. Ещё столько же проедет. Я уже на разнице в цене между бензином и газом сэкономил 7500€. А после (они легко столько ходят 😉) я сэкономлю всю стоимость автомобиля. А если и сдохнет мотор то они почти новые с разбитых стоят около 1000€. Так какой смысл покупать в три дорога новый гибрид или тем более электричку ? Чтобы "зелёным" спокойнее спалось? Мне свой кошелёк дорооже 😉

[sergeybobyk]

В электричке нет ДВС, но есть батарея. И она далеко не вечна. Только там цены не просто конские а на вес золота. Ну и отличный шанс на свою бесплатную кремацию при любой аварии. Литиевая батарея горит преотлично но с запредельными температурами и ей никакой огнетушитель не поможет.

[wirbel]

Хитрожопые производители електрических автомобилей все заботы о СО2 сбросили на производителей електроенергии.

[Astrobomj]

Нет, проблема в том, что евробюрократия в край обезумила, а не в том, что мы мало зарабатываем.

[Мир-зб]

Вот балабол . Сначала сказал, что производители не удешевляют машины, а это вы мало зарабатываете . После привел пример с телефонами эпл и хаоми, что они удешевляют продукцию, чтоб больше людей смогли купить…youtube стал выгребной ямой . Не возможно найти квалифицированные ответы на интересные вопросы … Одни инфоцыгане по типу успешный успех.

[Urr-wftn]

Бездушные телеги для бездушных людей. Куда делись люди с горячими сердцами и хорошим вкусом?)))

[rustrustov]

Тенденция №5: на автомобилях моторы уменьшаются, а на мотоциклах растут. В 80-х годах 750 кубиков было уже много, а у премиумов было 900-1000 куб.см. Сегодня у многих моделей объём больше литра и серийно производятся мотоциклы с объёмом уже 1.8 литра!