Авиационные двигатели уже достигли предела совершенства!?

Показать описание

Рекомендации по теме

Комментарии

Образцово понятно и чётко, стройная картина истории и современных трендов в авиационном двигателестроении. Спасибо, автор!

cardinalerror

Автору большая благодарность от постоянного зрителя. Все четко, понятно, интересно. Соотношение лайков говорит само за себя.

КаренАкопян-пщ

8:23 "Мужики, кажется эта хреновина ставится другой стороной".
Высокие технологии!

volo

Реально кайфанул. Спасибо за качественный контент.

Wladimirmakarov

Отличный ролик
Побольше об устройстве работе узлов и механизмов самолётов, побольше о работе аэропортов
Несомненно это 👍

АлександрН-ре

Фантастическое объяснение!!! Профессиональзм канала зашкаливает. Спасибо.

rogalski

Все чётко и по делу изложено. Приятно было смотреть.

ДмитрийЗавв

Как всегда на высоте ! Спасибо за ваш труд .

PiKaChoo

Когда учишься на конструктора авиадвигателей. Спасибо что есть такие видео 🥺🙏🏼🥲

varvara_kr

Их пламенные сердца!... Спасибо за видео!:)..

MultiGrumman

Хороший обзор.
Итак, что дальше?
1. Оптимальная степень двухконтурности составляет 12-14 ( в зависимости от методики). Именно на эти цифры сейчас и ориентируются.
Но... Чем больше диаметр мотогондолы, тем большн аэродинамическое сопротивление. Отсюда компромис.
2. Дальнейшее повышение температуры в камере сгорания.
Возможны 2 пути:
*1. новые материалы;
* 2. совершенствование системы охлаждения и (!!!) введение новой системы охлаждения воздуха для охлаждения двигателя.
3. Открытый ротор. Пока результатов нет. Основная проблема - шум. Я не думаю, что это удастся решить. Посмотрите на Ту-95 и послушайте.

aleksejandrejev

Отличный материал, курс авиационных двигателей за 13 мин ) подробные технические тонкости, конечно же не надо давать обывателю, а то бы получилась лекция на пару часов.
НО советую на СССР/РФ тоже оглядываться - были тренды что и мы в свое время задавали (жалко что сейчас догоняем).

EvilRefren

1 Не согласный на 1000 Согласных.
Отличное начало для этого канала)))
Ибо Автор забыл о жажде подписчиков узнать что-нибуть такое, Завиральное, Необычное )))
Тематика сравнений хороша, только не хватает отдельного канала для этого. Чтобы все мерялись пруфами, надеюсь

NekenVoldemarovich

Так приятно завтракать, смотря качественный контент

morozll

Есть турбовинтовые двигатели, вместо винта ставят 2 вентилятора меньшегт диаметра и помещают их в трубу- тоже выход для снижения шума и увеличения тяги. Помоему, пратт & уитни такой движок для митсубиси сделали, или что-то подобное.

ПериметрПериметр