Самые проблемные бензиновые двигатели, которые не стоит покупать

preview_player
Показать описание
Подборка самых ненадежных моторов на бензине.
Двигатели вошедшие в топ:
FSI - 1.4, 1.6, 2.0, 3.2, 3.6
2.0 16V IDE
1.6 VTi
1.8 SCi
TSI или TFSI
2.5 Turbo Subaru
2.0 TS, 2.0 JTS, 2.2 JTS
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Велосипед очень экономичен. 2 тарелки борща на 100 км

linmokko
Автор

Проездил на Мерседесе МЛ 320 , 2 года по Владивостоку --- НЕДОСТАТКИ - Не едет без бензина .

ibqbznu
Автор

Всем привет. Я работаю на СТТ. Пару месяцев назад я капитали шкода октавия TSI. Эти двигатели на ауди ремонтируются на много проще. На сколько можно усложнить конструкцию, на столько и усложнили. Перескочила цепь, обошёлся регулятор опережения распредвала, поглуло клапана, повредило 4 поршень. Самая тупость конструкции в том, что для снятия поддона пришлось вытаскивать двигатель, снмать маховик, чтоб открутить 2 болта и снять поддон. Другой косяк в том, что умудрились упрятать ремень помпы. Если в дороге обрыв ремя, мало того, что сам не поменяешь в дорожных условиях, но мало кто догадается, где находиться. А чтоб поменять ремень помпы, надо снять всасывающий коллектор, далее, нужен либо спец ключ или снимать двигатель, снимать маховик, выбивать заглушку и головкой на 12 открутить левую резьбу. Также проблема снять переднюю крышку двигателя. Надо снять генератор, компрессор кондиционера, кронштейн этих двух агрегатов. Это самые большие косяки этого двигателя.

cizsjkk
Автор

Самая большая проблема, для движки, это

cdtjqez
Автор

Я крайне скептически отношусь к подобным роликам так, как часто негатив к моторам вызван не родивым хозяевам, которые не соблюдают рекомендаций производителя или просто экономят. А потом купит другой и начинаются проблемы.

SuzukiAddress
Автор

У нас был 2106 шестёрка 2000 года мотор 16 лет без ремонта служил после год коленвал сломалось.

qazaqtokhtar
Автор

Прежде чем ругать прямой впрыск прочитайте регламент его обслуживания там есть периодичность чистки впуска . А ждать от бу премиум класса дешового Содержания это дебилизм .

yvfhbcq
Автор

Поправочка! По поводу двигателей Фиат и Альфы это моторы Дженерал Моторс, они устанавливались во времена сотрудничества между компаниями. И не такие уж они и плохие, непосредственный впрыск подразумевает хороший бензин, отсюда все и проблемы если заправляться г-вном.

Ingwine
Автор

Ребята не пишите, а у меня, а у просто повезло с движком, ну и своевременное обслуживание.

isjkcfq
Автор

Худший моторчик это стоит на мой ЗАЗ- DAEWOO. На обгон идти можно полные штаны навалить от страха, разгон до 100 за 60 cek.

hogknih
Автор

Мой Космич не назвали фуууух. Значит надёжный мотор!

wyvbnqz
Автор

Ключевое - обслуживайте двигатель чаще. То есть, тратьте деньги, чтобы ваш авто ездил.

usovstreetgarage
Автор

Лайк. Да, мы согласны с озвученным списком.

Oleg-pysb
Автор

Passat b6 2.0 fsi там 150 лс, я продал на пробеге 470 тис, без проблем набежал ( сервис)

vasyiivanskyi
Автор

По ep6.Просто нужно уменьшить регламент по замене масла с 20тыс.км до 8тыс.км. Обязательно! И практически все проблемы по двигателю уберутся.
С моим 3008 12г.в. проблем нет

kfiuhfs
Автор

Про субару. Сегодня моему форестеру стукнуло 15 лет, как я на нем езжу. Пробег небольшой правда, 430 тысяч. Мотор родной и не чинил. EJ205 ТУРБО))

lvevjfx
Автор

Вобщем сделал вывод... прямой впрыск на бензинках это зло 😒

zphunlj
Автор

Субару Аут 2, 5, 2006, 380.000 только кольца поменял, привет из Орла, менять не собираюсь…

oohpnph
Автор

Я на десяточке 455 тыс.км проехал с 2003 года по 2019, одна капиталка на 270 тыс.км и ещё человеку продал масло не ест на шеле 5w40, 124 двигло.

fiattipo
Автор

В чём то согласен, в чём то нет. При некачественном уходе и мерсовский 3.0D будет проблемы доставлять. Двигателя с прямым впрыском требовательны к маслу. Лей то, что рекомендует производитель. Не экономьте на расходниках и проблемы намного позже начнут проявляться.

xmphbxe