G4KE Проблемы с задирами нет Hyundai Santa Fe 2012 года

preview_player
Показать описание
G4KE Проблемы с задирами нет Hyundai Santa Fe 2012 года

А говорите нет надежных двигателей. Хендай Санта Фе 2012 года G4KE с пробегом далеко за 200 т.км.

Мы, как сервис, очень часто публикуем видео на которых есть проблемы, и не маленькие. Отсюда у многих людей складывается впечатление, что корейские автомобили не надежные. Вот и решили снять позитивное видео, в котором в автомобиле отсутствует проблема, которая беспокоила владельца. А приехал этот автомобиль Хендай Санта Фе на проверку стенок цилиндров на предмет задиров.

Сделав эндоскопию стенок цилиндров, мы были поражены отсутствием проблемы задиров на этом двигателе G4KE, да и еще на таком пробеге, конечно, маленькие риски были и потертости, но это никак не повлияет на работоспособность. Получается, что есть двигатели, которые бегают без проблем! Или секрет кроется в регулярности обслуживания и условиях эксплуатации? Что думаете Вы? Пишите свои предположения в комментарии.

🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
Находимся по адресам:

👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Не забываем ставить лайки и подписываться.

❤️ Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, ⌨ пишите в комментариях интересующие вас вопросы

🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚

Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.

Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.

✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉

👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇

😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai;
👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Так проблема там во вкладышах, а не задирах.

niknikov
Автор

Насчёт покупки масла в любом магазине как то не верится...

mhwhdtu
Автор

В принципе согласен с автором. Установившийся режим, особенно на средней нагрузке, самый благоприятный для мотора. Мне понравилось!

pqncrjn
Автор

Уехав от вас, владелец столкнется с расходом масла)

yamalovsan
Автор

Тоже владею таким двигателем, если не гонять постоянно, то расхода масла нет. Хороший двиг

vasyavas
Автор

2, 4 нет проблем с задирами, поворачивает вкладыши часто шатунные

aleksmedvedev
Автор

Владею kia sorento 2011, с пробегом 223 тысячи километров, являюсь вашим подписчикои и один раз обслуживался у вас, в скором времени хочу к вам подъехать и так же сделать осмотр своего двигателя, так же как и в данном ролике бережно отношусь к своему автомобилю как и данный владелец этого автомобиля имея двигатель g4ke.

Masivlg
Автор

200 тысяч пробег, и автор это заявляет с такой гордостью...
Полный звиздец.

vhevoqs
Автор

Как прям про мою машину рассказывают. Пробег 217 тыс. Масло тоже Шел, но только 0W40 всегда. Приятно понимать что у кого то тоже в е хорошо несмотря на прогнозы по надёжности этого двигателя

cnucksj
Автор

Езжу на ix-35 2015 г.в. G4NA, пробег на сей день 162000 км. Полёт нормальный, масло не расходует, движок работает тихо. Позавчера на зиму залил IDEMITSU 0W20. Замена по моточасам каждые 200-250 мч. По пробегу примерно 7500-8000 км.

Artisst
Автор

2007 года Санта фе дизель, 190ткм пробега. Из города практически не выезжает. До 100ткм менял масло 15ткм, после гарантии 20-25т. Всё родное, работает как часы.
Просто масло должно быть С3 вязкость 0-5w30-40.
И не будет проблем.

markzel
Автор

Роман! У меня сосед проехал на таком же двигателе уже 230000, 2011 года CANTA FE CM

okucslu
Автор

Так 2012 или 2013г? 216 или 286 тыс км?

zlshzbk
Автор

Роман как настоящий пацанчик- бегает трусцой и не пьет пиво по вечерам- и в свои 50 выглядит молодо и свежо!!!

lxjouif
Автор

Какие нахер задиры, на них вкладыши проворачивает

bvnvyzl
Автор

Мда 🤔
Значит хороший изначально мотор попался👍
А так у меня Крета 2ух литровая, летом брал. Сразу после снятия карантина.Машина нравится, я езжу спокойно, и в основном за городом. Надеюсь и мой мотор столько же пройдёт 🥳

fuxrcrs
Автор

Всё правильно задиры происходят, на холодную и стук всегда на холодную, поршень нагревается и расширяется быстро а блок и масло ещё холодное вот и получается что тепловой зазор и смазка не успевают придти в норму, как всё прогрелось стук ушёл, делайте выводы, моторы нужно греть перед запуском.

luser-tltgydt
Автор

такой же мотор 174т.км. масложора нет, катализатор родной. цепь на 150т.км смотрел на 4зубца вышла из 8ми. перестук на холодную есть, 2-3мин

blindja
Автор

Я на своем Соренто 2.4 проехал 317 т ни разу ни чего не менял . Капиталил мотор в К-Повер есть видос на данный момент пробег 345 масло не ест лью Лукойл 5в40 армотек. Пробег смешанный 50 на 50 с новая

bfopvjv
Автор

Интересно зачем владелец приехал в сервис на эндоскопию, если все и так отлично? Или это стёб над Лисой, типа 200 000 и для корейцев не проблема, если пробег накручен? И на по трассе ЛКП и лобаш не тянут.

amitab