Застучал G4KD Kia Sportage 3! Капремонт своими силами часть - 1. Разборка.

Разбираю застучавший мотор G4KD, пробег 189200 км, осмотр внутренностей. Распредвалы, вкладыши, причины задиров. Планирую собрать мотор с доработками.

[avto]

Наконец то нашел того, кто своими силами решил капиталку сделать и сказал во сколько она обойдется. У меня хендай i40 G4NA, по сути тот же двигатель что и у вас почти, пробег сейчас 115, пока масло не есть, работает нормально, видео если что загрузил себе, можете оценить) вдруг такая работа уже говорит о плохом! В след видео озвучте что именно меняли помимо поршней и колец, как фарсунки аккуратно можно поставить и как лучше сделать отверстия на поршнях для масла. Ну и хотелось бы список запчастей в ценами увидеть)) жду след видео подробное, лайкос и подписка

[anatoliiorljnskii]

Красава ждем продолжения с нетерпением.

[vegsbgl]

Я сам делал мотор с таким же стуком движок G4NA обошелся в 30 тысяч... После капиталки проехал 60 тысяч все ок

[slavish]

Спасибо большое за обзор супер.Ставлю лайк+ подписка на канал.👍👍👍👍

[daniilkrasilnikov]

Распишите пожалуйста порядок разбора/снятия двигателя, 1 отключаем аккум 2 сливаем тосол, масло ..

[Pashtetru]

Для вновь прибывших для просмотра сие видеоролика. Посмотрите на дату. Тогда капитала обходилась как раз в 100к или даже меньше. Сейчас, (март 2024г) благодаря нашему бездарному правительству, из-за инфляции цены на з/ч выросли на 100-250%. Вот поэтому вы и слышали или видели у К-Повер что капитала обходится в 1.5-2.5 магические сотки.
Вы можете посмотреть даже у них видеоролик тех голов и удивиться, что даже угандошенный в смерть мотор они капиталили до 120к-150к рублей. Как раз после гиперинляции и начался про прикол с "магическим соками (мгсд)", потому что раньше она и обходилась в сотку. + нюансы для каждого мотора: к примеру на 2.4 литра колено нельзя точить в ремонт, только новое, ибо задирает сразу.
Так же тогда в 20-21 гг моторы шли на капиталку не такими угандошенными как сейчас. Денег все меньше и меньше в кармане остаётся и люди стали ездить до последнего, пока колено не задрет, распредвала не раскрошаться и т.д. и т.п.

[orjrhbc]

У друга хундай Акцент прошел 700 тыс без ремонта. Вот это двигатель. Не то что сейчас делают

[alexbekteev]

35 тыс.... Где то тихонько заплакал Артём

[coolerhtchd]

Держи в курсе, тоже хочу сам перетрать мотор свой, и доработать поршня

[Mishkamishkovich]

Тоже самое G4FC Kia Rio. Зимой начал обрякать, пока ездит но перестук есть слышный.

[daniilkrasilnikov]

Спасибо за хорошее познавательное видео. Тоже хочу делать сам. Зато буду сам все знать что там да как, не буду мучаться в сомнениях моторист накосячил или нет. Остается вопрос, надо ли снимать колеса при разборке, и про какой лючок ты имел ввиду, когда говорил откручивал снизу пластину и коробку от движка, и высоко ли надо поднимать машину чтоб блок снизу вытащить. И вообще на приподнятой машине надо разбирать или на колесах?

[ktmbwkn]

Уважение, я тоже Елантру хд сам шаманил

[Jasur_vanj]

У меня после замены масло в моторе появилось токой же звук на холодном. 10 лет заливал масло mobile 3000 5w40, все было отлично, с уходом бренда решил перейти на Gazpromneft Premium N 5W-40 и пожалел. Сейчас заказал Моторное масло Hyundai XTeer GASOLINE ULTRA PROTECTION 5W-30 Синтетическое 6 л.
2011гв пробег 180 тыс.

[mlrjqdm]

Как самому снять двигатель? Тоже думаю самому заняться.

[Sergey_LK]

Спасибо за видос, предстоят такие же мероприятия). С таким пробегом в одних руках 👍. Маслами какой вязкости пользовались ? Очень интересно, т.к хорошо видно место прилегания поршня и закоксованность колец, нагара очень много... Сдается мне нагар на маслосъёмном и стал жрать цилиндр, т.к высота подъёма сильно высокая, кольца прям хиленькие и отверстия для съёма масла маленькие.

[sfjwbjr]

первый менее черный из-за охлаждающей жидкости, далее она идет по блоку частично разогретой от первого цилиндра

[wgdfrlo]

Эндоскопом не смотрели как там цилиндры, работа мотора такая же приятная?

[Gennadii_]

Смотрю и понимаю что автор чуток ошибся, извени друг, я соболезную твоей беде, я такой же владелец спортеджа, проблема в том что задиры идут со стороны выхлопного колектора, дедотге в форсунках, и долеко не в масленом насосе . Беда в блоке, в конструкции, рубашке охлаждения .гильзы чуть лечат но и колечат если гильза магазинная то это фигня в наших блоках, начинают шевелится . Но и ты всеровно молодец! Я катаю на поршнях от аутлендара 0.5+ масленных каналов больше, 20 тыс, полет нормальный

[timgz]

Сначала на холодную застучал - морозы были - 20. Потом и прогретый, примерно на 2500 оборотах. Всё примерно в течение месяца. Сборка вроде бы Петербургская.

[Mihail_Korovkin]

Задирает, чаще, в холодное воемя года.
Если бы ты не пользовался этими, к стати не самыми лучшими присадками, а добавкой Форум, то ты проехал бы как и все, и я 72 т.км, а не 200!!! Жаль, что я про Форум и эстеры от маннол узнал недавно.. Тебе была, благодаря присадкам, дана фора, чтобы накопить деньги на ремонт в 120 т.км.)))