#G4KD . Причины ЗАДИРОВ , как их избежать тем , кто ЕЩЕ не ВСТРЯЛ, и тем , кто УЖЕ ПОСЛЕ РЕМОНТА !!!

preview_player
Показать описание
Помощь каналу - карта сбер 4274 2767 0039 4924

Основная проблема этого мотора , это перегрев 2-3-4 цилиндров . Причина объясняется в данном видео . Тех , кто уже сделал ремонт, ждёт НОВЫЙ ремонт, т.к причина перегрева не устранена !!! Маслофорсунки не решают проблему перегрева в полном объеме и лишь отодвигают на некоторое время момент нового ремонта двигателя !
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Человек Высказал свое мнение и опыт как он делает (поделился идеей) - в ответку его некоторые поливают грязью. Человек работает, ремонтирует, ему из другого города прислали на ремонт ДВС. Предполагаю, что он пользуется соответствующей репутацией. Многие писатели не ремонтируют, но написать всегда готовы. Если Вы думаете, что человек (автор) без мозгов, то не надо говорить, что он дурак (держите это в своей голове)…. и делайте как делают уважаемые вами "Блогеры" .


Я тоже пилю прокладку на Вазовских моторах (на всех). Пилить их начал Торгмаш (много лет назад). Образец доработки мне давал Егоров (ЕВА). Задача была улучшить циркуляцию охл.жидкости. Они тоже ставили датчики температуры на все 4ре цилиндра и дорабатывали прокладку.
Задача была понизить температуру охл.жидкости в ГБЦ. Когда ГБЦ горячая, то все тепло активно передастся поршню, ваш поршень начнет перегреваться с соответствующими последствиями (детонация, задиры). И прокладка сверлилась, дабы победить застой в проблемных местах ГБЦ.
На Автовазе, реношники на свои реношные моторы ставят до 120 датчиков температуры охл.жидкости (на испытательном стенде). Практически перед каждым поворотом и за поворотом канала, перед и после каждого заужения. На моторы Автоваза так серьезно никогда не делали. Как делают на КИА мало кому известно... если известно, то расскажите.

У Автоваза были проблемы с Грановским 8в мотором. Поршень не выдерживал (федерал могул). Именно на 8в грантовском поршне впервые появилось противозадирное покрытие на юбках, анадирование канавки верхнего компрессионного кольца у поршня и БЫЛА ВНЕДРЕНА МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ прокладка гбц. Сравните металлическую прокладку 8в и 16в (116й и 126й моторы)... разница в отверстиях.


П.С. Если бы в продаже на этот мотор G4KD появилась прокладка ГБЦ в двух вариантах
а) как на видео (без отверстий)
б) с типичными отверстиями
Вы какую прокладку бы купили? (мне Ваш ответ не интересен, Вы себе дайте ответ)

П.С.С. Я бы отверстий напилил побольше и в разных местах. Человек пилит по своему. Где и как …. покажут датчики температуры и пробы прокладки с разными вариантами отверстий.
Но самое Важное, что автор думает и пробует. Желаю ему удачи во всех экспериментах.

kasp
Автор

МОЛОДЕЦ и даже больше, делится не скрывает, как многие, боясь потерять заработок, если ты профи тебе хватит да еще и другим останется, так что еще раз КРАСАВА, дай бог тебе удачи и клиентов побогаче .

Лео
Автор

Видно тепловые прихваты, перегрев в просонородье.С автором на все 100 солидарен😉

КимМазитов
Автор

Маркетинг с завода. Заранее заложенные поломки для выкачки денег у потребителей. Сейчас машины полное дерьмо. Автор молодец!

МаксимМаксимов-йх
Автор

Евгений Травников то же самое говорил по системе охлаждения. Автору респект, коротко, по делу.

a.v.
Автор

Пожалуй добавлю это видео в избранное👍

GAZ-kz
Автор

Так кольцуеться малый круг горячим антифризом?Как подать холодный антифриз к 4 и 3 ему целиндру?

Андрей-лэб
Автор

Красавчик! додумался, надо попробовать.

дорджигром
Автор

09:15 - если вы закольцовываете антифриз цилиндров, то где он охлаждается? Вы этим только снижаете его прохождение через радиатор. Помпы и так не хватает, чтобы через радиатор гнать, а вы еще отнимаете на круг через блок.

ycrjduf
Автор

мысль раз уж решился обнародовать, то покажи процесс ремонта и готовый двиг со штуцерами и тройниками

евгенийнестеренко-гс
Автор

Здравствуйте А на Hyundai Solaris тоже нужно сделать отверстие в прокладке ( доработку)? посоветуйте.

ЗдравствуйтеЗдравствуй-ку
Автор

Вот в эту теорию я верю больше чем в катализатор.

unclefeodor
Автор

Дядя подскажи мне плз!!! попал на капиталку cerato kupe g4kd подскажи если я сделаю дырки в прокладке и вкручу штуцер будет норм? одно другому не помешает без масленных форсунок их не кто не может сделать...
дай ответ ПЛЗ!

tpster
Автор

Все видео пересмотрел с этим мотором! Спортаж служебный 2012г. И в хвост и в гриву.. Всё жду когда стуки проявятся. Катализатор на месте))
Пробег187000..

markslivin
Автор

я давно уже думал что это перегрев, но склонялся к засранным радиаторам; 99% людей не знают что их нужно мыть (чистить). Спасибо за видео.

labjiuk
Автор

Раз мы увеличиваем прохождение потока ОЖ для лучшего охлаждения нагруженной части цилиндра, то необходимо сказать следующее, для чего мы это делаем. Дело в том, что тепловой зазор в этих ДВС в ЦПГ очень маленький и при перегреве он сокращаясь вызывает скобление поршня о цилиндр тем самым стирая тефлоновый слой, ну а дальше по накатанной. При капремонте необходимо делать тепловой зазор в ЦПГ больше стандартных 0, 015-0, 02мм, этого зазора не достаточно. И тепловой зазор в кольцах не менее 0, 3мм, а лучше 0, 35мм. И никакие форсунки не нужны будут.

ryaz
Автор

Здравствуйте. Спасибо за ваши видео. Столкнулся с этой проблемой в первый раз. Двигатель G4KD пробег 123 000 км по Забайкальскому краю. На 120 000 на холодную появился стук, соответственно дальше он стал усилятся и вот на 123 000 я его разобрал. Самые сильные задиры оказались во 2 цилиндре, в 3 поменьше, а в 4 еще меньше, в первом практически нет. Так вот, пересмотрев почти все ваши видео, сравнив прокладки гбц разных производителей (по разным ресурсам типа ЭКЗИСТ, ДРОМ) как корейских, так и японского аналога этого двигателя, я пришел тоже к выводу что дополнительные каналы обязаны там быть. Далее я заказал в нашем городе через магазин Корея Авто, все нужные запчасти. и стал ожидать. Самое интересное, что я приготовил уже хорошие сверла, дремель и тут приходят запчасти. Я смотрю на прокладку, а в ней уже есть как раз те самые отверстия(окна) которые вы показывали и в этом и в последующих видео, причем на точно тех же самих местах. а в родной прокладке их нет.))) Видать корейцы всё таки обратили внимание на вашу доработку.)))

djon
Автор

Все правильно, проблема в слабой циркуляции.

motopodborekb
Автор

Подскажите пожалуйста в солярис 98000км пробег какое масло лить хорошее 5w40 синтетика и подскажите пожалуйста клапана надо регулировать уже или не стоит туда лесть в движок не кто не лазил во ще спасибо

kkss
Автор

Автор, не слушайте всяких диванных мастеров.Вы один из лучших мастеров.👏👏👏С меня лайк и удачи Вам.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

musayevf