ЗАДИРЫ в ЦИЛИНДРАХ, что это? Почему задирает моторы G4KD, G4FG в КОРЕЙСКИХ авто? Эндоскопия-что это?

preview_player
Показать описание
Реально интересный материал, который многим будет интересен - ЗАДИРЫ в ЦИЛИНДРАХ, что это? Почему задирает моторы G4KD, G4FG в КОРЕЙСКИХ авто? Эндоскопия двигателя - что это?

ЖДУ ВАШИ КОММЕНТАРИИ!

Связаться с нами можно: +38(063)641-04-60 Павел

Если вам необходимо помощь в поиске авто:
- автоподбор Киев - подбор автомобиля по Киеву и Киевской области под ключ.
- автоподбор Украина - подбор автомобиля по Украине под ключ.
- Разовый осмотр авто, которое вам понравилось.
А так же требуется консультация, всегда вам будем рады.
#задирывдвигателе #G4KD #G4FG #автоподборкиев #автоподборукраина#помощьвпокупкеавто #покупкаавто#покупкаавтомобиля#осмотравто#подборавто#подборавтомобиля#ж4кд#ж4фж#задиры#проблемныемоторы#mapacar#mapacar_ua#мапакар#мапакар_юа #поискавто#sportage#sonata#creta#optima#ix35#cerato#ceed
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Приятного просмотра, очень подробное видео получилось!

mapacar
Автор

Спасибо Вам большее, очень полезная информация, буду теперь знать.

gizdbww
Автор

здраствуйте .подскажите какой эндоскоп купить лучше для этих целей?

pessrhw
Автор

3850км пробега Шевроле Малибу. Задиры во всех цилиндрах и компрессии 0. Ездили вообще не давая жару, только в городе, в режиме работа - дом. Кто не верит напишите мне эл.почту скину видео с эндоскопа!!!!

rmqesgh
Автор

Что прям в одном месте трет. Я так думаю если бы туда попадала керамика задиры были бы в круг по цилиндру, а так прям четко все цилиндры в одном направлении. Как умная керамика.

swfbsxo
Автор

Жду ваши КОММЕНТАРИИ! так всегда интересней. Так же напомню, на канале есть видео: и про скрученный пробег, и про авто из США, и откровенные битки. Переходите и смотрите, если вам понравилось это видео, ЗАЙДУТ и те!

mapacar
Автор

Здравствуйте, G4FG тоже будут такие проблемы? У меня Элантра 2021 года, 35к пробег, что мне делать, чтоб так не стало?

ramzes
Автор

Сотни комменгариев прочел, но толкового не видел ни одного. Если бы эти моторы ставили на "баги", или а-ли сбольшим подкапотным пространством-эти моторы ходили бы по Система охлаждения не может справиться с переизбытком перегрева задней стенки блока от излучения тепла от выпускного коллектора. Впервые я столкнулся с таким явлением 15-20 лет назад на V-12 Audi. Ищите причину, в средней температуре по палате'!

nllecgr
Автор

Друзья
Кто-то знает, если кат в полу (далеко от выпуска) и он разрушится, керамику может всё равно всосать? Или там нет рисков?

rcewndm
Автор

И что изменится после вашего комплексного ремонта?

nettaknet
Автор

Привет! Это мотор Митсубиси? А у Митсубиси тоже гильзы задирает?

EvgeniySuprunov
Автор

Все зависит от литья металлов его качества, соблюдений технологий, масел применяемых в ДВС ГДЕ В ТЕХ / ХАРАТЕРИСТИКАХ ДОЛЖНО БЫТЬ УКАЗАНО . НО И 50% ОТ ВОДИТЕЛЯ .ГЕРМАНИЯ КОСЯКАМИ ПО ТАКИМ ПОВОДАМ НЕ СТРАДАЕТ ЗА ЧТО И СПРОСОМ ПО КАЧЕСТВУ ПОЛЬЗУЕТСЯ ВИДИМО ХАПУГИ ТАМ ОТСУТСТВУЮТ ОТ СЛОВА ВООБЩЕ .

nuytutz
Автор

На двигателях G4kd коленвал конструктивно имеет смещëнное расположение относительно блока цилиндров и когда автомобиль с таким двигателем двигается с горки накатом на включëнной передаче то происходит усиленное трение поршня на задней части цилиндра, усугубляет это трение еë и конструктив поршня(в виде таблетки) И нельзя в G4kd моторное масло А3/В4, а то какое в регламенте А5/В5... так как масло каналы имеют узкое сечение.
Мой совет моторное масло А5/В5, качественный масляный фильтр, и двигаться с горки по возможности подгазовывая

gbmgntm
Автор

С задирами машины приезжают ещё 100 - 150 тыс км. Уж слишком накручивают панику.
Легендарные Камри с задирами проезжают 500 тыс км легко. 10 лет назад вообще ни кто этого не чего незнал по задиры а они были.

alexdemidenkogo
Автор

Лейте 5w-30, а ещё лучше 5w-20 и полоски будут уже на 20т пробега

zapekanka
Автор

Не корябой отверткой ещё поездит, Я перекуп🤣

lhqbcqm
Автор

Я не пойму зачем нужен хон в цилиндрах, для продление ресурса? Но почему тогда старые тазы, например такие как Волга 8ми клапанная, на дешевом масле могла пройти 600 000+ Жингули обычная могла пройти 500 000+, так что получается что в наших машинах гильзы в два раза крепче чем в этих сраных иномарках?

EvgeniySuprunov
Автор

Задиры в цилиндрах не от развалившегося катализатора, почему задирает не по всей окружности а только в местах наибольшей нагрузки по ходу движения коленвала, задирает гильзы из за технологии отливки блока вокруг гильз, хон в таких гильзах пропадает автомобиль не доезжает ста тысяч километров, многие ремонтники ломают головы почему в корейских автомобилях задиры в гильзах, так вот при отливке алюминиевого блока вокруг стальных гильз, закалённые стальные гильзы отпускаются и метал гильзы превращается в сыромятину, резко охладить раскалённые алюминиевые сплавы при отливке нельзя будут глубокие трещины я отливал алюминиевые сплавы, ставить чугунные тонкостенные гильзы тоже нельзя от резкого нагрева может лопнуть чугун.

Durimar-qckm
Автор

Не верите что развалился катализатор при 26000

byhvnqq
Автор

вам требуется агромное каличество деняг

okmoosm