УАЗ ПРОФИ- 125000 КМ ЗА ГОД!

[ГаянГаян-зг]

Давай видос с Чувашином на Уазе с прицепом. Хоть поржем немного

[nikberd]

смотрел в наушниках, самому высмаркаться захотелось..

[DeMoN-rgvc]

Владимир добрый день а расскажите про судьбу того паренька с Чувашии с бролерным прицепом который он зацепил за профи очень интересно как он с ати работает

[Олег]

Газель в 100 раз лучше, я на них более миллиона км накатал, а это не грузовик, а фуфло. А расценки надо самим поднимать, никто за нас этого не сделает.

[ИгорьРожков-ры]

С праздником Владимир.смотрю все выпуски Ваши, но этот УАЗ выключил сразу.не машина это для бизнеса, 125 тык прошёл, а с виду на первых минутах млн 125 т.км

[romanarsenjev]

Не "УАЗ", а моторолер "МУРАВЕЙ", неужели кабину нельзя сделать шире или кузов уже!Чудо-юдо!

[Litol_]

Поддерживаю Гаян Гаяна - давай видео с тем прицепом на УАЗе. Повеселиться охота. Как он себя там чувствует? Еще живой и на свободе? :)

[sashasonik]

Автономку если только водителю на коленки. Они у тебя и не такое стерпят)

[alexsandrfrost]

Аккум MULTU. Долго держит, уже 2 года нормальный полет. Но не аккум виноват. Возьмите тестер и на заведенной машине проверьте вольтаж в аккуме, на тестере должно быть 13.8~13.9 без нагрузки. С нагрузкой 12.8 это с включенными фарами. Обычно генератор мозг дрочит. Поэтому поставьте на машины вольтметры и водители будут всегда вкурсе идет заряд или нет... Удачи на дорогах. ☺👍👍👍

[АлексейИванов-ьчч]

Владимир, Реактор это Ваш Нижегородский аккумулятор, если постоит 3 дня и разряжается, возможно большой ток покоя утечки на автомобиле и акум не причём, допускается 500мА Вы замеряли?Сколько у Вас?

[Ихлас-шо]

А с виду миллион пришла и125 тыс рублей заработала.

[MrBormotoon]

Попробуй сделать грузовые рикши, запчасти копеечные и топливо не надо покупать.

[vladimirremizov]

Добрый день и с наступившим.
Автономку можно попробовать поставить под капот, а воздух вывести через штатную систему воздуховодов.

[Russian_post]

Владимир, бери простую газель бизнес на эвотеке, она себя оправдает. У самого раньше была газель, тут недавно пришлось пару дней покататься на новом нексте с камминсом евро5, я в ней очень разочаровался, движок задушен и не едет, машина очень жёсткая, в салоне всё гремит, двери закрываются с грохотом. Старая газель была более мягкой и комфортной. УМЗ всегда все обсирали, но на деле он тяговитее, тянет практически с холостых как дизель, а 405-9 постоянно крутить надо. По качеству камминз это латерея- может 500т проехать, а может и до 100 не дотянуть, а его ремонт обойдётся в кругленькую сумму, но это моё мнение конечно.

[ЮрийБоровиков-пу]

Газель бизнес 2013 аккумулятор заводской отходил пять лет стоит Вебасто, кондиционер, сухой фен нужно всё вовремя обслуживать

Гарантия это вообще (не хочу матюкаться) Я езжу на газели эвотек, мне нравится мотор. Главное ездить аккуратно. А вам всего доброго и удачи вам в бизнесе!

[АндрейИвченко-зу]

Очень рекомендую аккумулятор фирмы Fiamm это Италия. У меня на 405Е2 моторе стоит он с 2013 года! Первые три года вообще его не трогал заводился в -34, потом ещё 2года переодческие подзарядки ! Этот год крайний мороз уже не держит, но рекомендую 6 лет это результат!!! Стоит 75 Ампер, но 80 думаю ваще идеал для этих моторов!!

[РоманПрокофьев-щф]

За аккумом надо ухаживать - следить за уровнем, заряжать иногда зимой. И следить за чистотой если он в моторном отсеке стоит, тк он постоянно сосет ток из-за утечек на грязном корпусе. Ну а газ надо с вариатором ставить и регулировать клапана каждые 80 ткм - тогда и нормально все будет с мотором (щас уже по идее клапана поджаты и скоро головка опять прогорит). Установщики газа не парятся с тонкой настройкой и это путь к прогару клапанов.

[mechan]

Ставь акб Titan Silver. Если на авто нет выключателя массы, обзательно поставь. Затраты копеешные, но спишь спокойно и Акб будут жить намного дольше.У меня титаны почти 6 лет отходили на грузовике. Еще ни одни столько не выхаживали.

[МаксимХадерер]

Володя, по поводу аккумулятора скажу по своему опыту - бери Феон ! Реально классный акум. Я свой Феон 62-ой взял у приятеля в замерзшем состоянии, но корпус был целый. Отогрел его дома, внутри конечно же была просто вода! Отобрал грушей насколько это было возможно воду и залил туда готовый электролит, потом поставил на зарядку через пуско-зарядное дав ему шоковый ток, так сказать шокотерапия и оставил на восемь часов (дело было на работе) потом снял проверил, плотность отличная, индикатор на акуме - зеленый, поставил на машину и вот уже два года проблем не знаю и Слава Богу!!! Советую. А на том, что у тебя на Уазе стоит попробуй проверить плотность и если она низкая можно долить немного готового электролита и зарядить на хорошем зарядном устройстве. И надо проверить утечки на самом авто и конечно же зарядку и сам генератор, что-то может подсаживать акум., или слабо заряжать! Успехов.