УАЗ Профи - реальный расход топлива

preview_player
Показать описание
УАЗ Профи - реальный расход топлива когда пустой и частично груженый.

через поиск "Суточный пробег"

Спасибо за просмотр
Подпишитесь на канал
Поставьте лайк

#минск #беларусь #уазпрофи #яндексгрузовой #грузоперевозки #belarus #minsk #уазпрофиотзывы #суточныйпробег #намашине #яндекстакси #работавтакси #работаяндексгрузовой #яндексгрузовойминск #отзывыяндексгрузовой
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

УАЗ Профи - реальный расход топлива когда пустой и частично груженый. Как вам?

ironzubr
Автор

Молодец коротко и содержательно. воду не лил пол-часа как многие

AleksanderR
Автор

Как заметил у профи это одна из самых распространенных проблем, встрял на большие бабки с этими проблемами. Первые звоночки от него пошли еще на 150 тысячах, в ремонте сказали не страшно еще покатаешь, ну хватило его еще где-то км на 50, и все началась песня. Сначала как то-рывками машину дергало, в дальнейшем по приезду на сервис сказали что проблемы с подачей масла и прогорели форсунки и топливная. Скажу я вам это мало приятное удовольствие.

МаксимЩеголев-ьф
Автор

У меня тоже уаз профи. Сразу поставил газ, пропан-бутан. Машина в работе только с марта по ноябрь. Минимальная загрузка в кузове кг 150, масимальная...2250 (один раз пришлось везти). Город\трасса 50\50. В среднем 18, 5 л\100 км газа. Считаю более, чем нормально. До этого были две газели, там меньше 21 л газа на 100км не получалось. Удачи.

АлексейЕрмаков-йз
Автор

Работаю в транспортой компании, вожу тяжёлые грузы, постоянно загружен на 800-900, если больше грузить, профи не поедет) Так вот при такой загрузки зимой было под 19 литров.

Макарморозов-юь
Автор

Мне кажется смешным, как выглядят их попытки сделать что-то стоящего. Чего только на его платформе они возводить не пытались. Автозаки, автобусы даже топливо заправщик, а толку ноль его как не брали так и не берут, а все потому что нужно было с самого начала конструкцию по уму делать а не легковой раме его возводить и с двигателем давно уже было нужно что то решить и дизель сделать а то на этом модернизированном ЗМЗ про расход по 20 литров выходит на одной его заправке с сегодняшними ценами можно разориться.

ИгнатВилентьев
Автор

Я бы никогда не взял этот грузовик. Даже и за 500 тысяч. Отработал на нем больше года. За это время простоев из-за поломок много было. Ломался в рейсе, слабое место это кардан, вот как раз с ним я встал раз, благо был в черте города, а так бы куковал с ним. Комфорт - беда полная. Сиденья деревянные, регулировка руля не удобное, даже как и зеркал, и вообще их нужно на другие что ли заменять, не видно задний вид, точнее плохо. В общем неудачный грузовик собрали.

СтасЩуков
Автор

Нужно быть отчаянным человеком чтобы купить этот таз! Гниет, сыпется. Удивительный грузовик, только не пойму почему цена растет на него чуть ли не каждый день. В 17 году стоил 600 тысяч, сейчас грубо говоря 1.5 миллиона. Офигели в край.

ЭдуардСмолев-щж
Автор

Буханка и то меньше жрет. Для нового коммерческого грузовика 20 литров через чур много. К тому же он больше тонны толком не везет, козлит, рессоры выпрямляются. Проходимость слабая, в частном секторе несколько раз застревал и полный привод до одного места.

ПетрКудымов-йх
Автор

Жрет он как все 150 кобыл)). В том году работал по чисто по городу выходило 21 литр, больше чем тот же газон жрет)). Установить если ГБО то опять же сильно этим не спасешь машину, поломок у него масса, взять ту же коробку, которая каждые 10 тысяч сыпется, все начинается с хрустов и заканчивается полной поломкой.

АлександрКраснов-щцк
Автор

У меня на пустом расход ниже 15 литров, к сожалению не опускается. Ездил к дилеру, говорят это норма для него. При загрузке в тонну под 17 литров выходит, хотя когда покупал профи говорили что будет намного меньше.

МурадМирзоян-др
Автор

Профи в основном по городу Москва. Пустой примерно 11-12. (без тента) гружоный 1.5 тон все 20. Всегда с кандиционером. Пробег не большой 9450 км. До 5 тысяч жрал пустой 17-20. Потом как-то сразу меньше стал жрать. Только задний привод. Вёз как-то 2.2 тонны думал развалится не советую перегружать. Он и с 1.5 тон не хорошо чувствует тормозов вообще не хватает при загрузке от 1 тонны. До 1.5 тон. А так в магнетоле блютус вышел из строя, ступица передняя левая, супорт передний левый заклинило заменили на новый в сборе. Антифриз залил пол литра может литр. Пока все.

АлександрЛетушов-ил
Автор

Мотор в Газелях бензиновых-Эвотек, он же УМЗ-4216.

НиколайАндреев-кг
Автор

уаз профи, расход метана 13 кубов, в основном тонну вожу но и бывает до 2 тонн, но это км пробег, скорость 70-85 км час.

nlonla
Автор

Раз на то пошло то проще и выгодней будет взять убитую иномарку, подшаманить ее и зарабатывать. Нынешние цены прям убивают, наш грузовик, но с запчасти мало того что дорогие, так еще с ними дефицит.

МакарЕралиев
Автор

Газель в работе вожу по 3т двиг 402, 406 расход на бензине 14-15л, на двигателе УМЗ -18л.

АндрейОсадчий-жи
Автор

Плохо обработана перед покраской, быстро начинают проступать рыжики особенно по бортам и раме, Сам делал дополнительную вибро и шумо изоляцию. Климатической установки не хватает. Не знаю как у тебя такие цифры по расходу выходят, у меня с обтекателем меньше 17-18 не выходило.

ИванЛебедкин-лс
Автор

А стоит брать для себя в хозяйстве? Хочу полноприводник купить, и в лес, и хоть куда, вообщем ездить как на легковой, расход особо не пугает🤔

АндрейА-щы
Автор

Все по полочкам разложил, молодец. На этом грузовике только на ремонт можно заработать и то запчасти растут сверх быстро. Я бы никогда не взял для себя этот грузовик даже если был бы большой автопарк

ДмитрийЕвтушенко-бы
Автор

От машины не ждите нормальной прибыли. Сыпется часто, грубо говоря не машина, а концепт, над которым нужно трудиться сутками. Особенно над шасси, которое ну просто не предназначено для такой грузоподъёмность. Над ЛКП еще, красят безобразно, грузовик через год весь в рыжах. Завод свесил ноги и ждут чуда...

ВикторКазанцев-мь