ГРЕВЕЛ он же ГРАВИЙНЫЙ ВЕЛОСИПЕД / Что это и зачем? / Обзор Aspect Allroad Pro

Давно хотел понять за что любят гревелы. И главное - понять нужен ли он мне или нет. Выпросил себе гравийник на месяц, катался, тестил, разбирался. О своих эмоциях рассказал в этом видео.
----------------------------------------------
Написать мне в личные сообщения можно на моей страничке Бусти.
А ещё там выходят обучалки и обзоры, которых нет на ютубе.
Также там есть доступ к закрытому чату и закулисье моего канала.
Ну и это лучший способ поддержать мою работу :)
----------------------------------------------
----------------------------------------------
ПОДДЕРЖАТЬ НАС:
(эксклюзивный контент, закрытый чат, возможность написать мне в личные сообщения)
----------------------------------------------
Для рекламодателей и других предложений:
ТЕЛЕГРАМ: @tayokin_admin

[pholod]

Мне кажется, что гревел как раз для самых обычных людей, которые хотят обычный велосипед, который будет ездить и в городе, и на дачу по гравию

[godzokun]

Самая суть грэвела очень чётко схвачена в видео — сесть и уехать вообще куда глаза глядят :) По асфальту он быстрый, по грунтам проходимый. Я на своём Ренегаде и бреветы катаю, и походы по ебеням с корягами, съезжалкам и болотами, и просто на работу каждый день. Кайф, чистый кайф!

[rezinovy_utenok]

Владел хоть и не гравийником, но циклокроссовым байком один сезон. До него катал на двухподвесе, но повредил колено и стало тупо тяжело хотя бы просто ездить. Продал подвес, взял циклокросс на 1х11 и срам apex вкруг. И вообще не пожалел! Объясню:

Во-первых, получил кучу эмоций, которые не получал от мтб. Это легкость! ЛЕГКОСТЬ! Оно само едет же!
Во-вторых, восстановил колено, не бросая любимое хобби. Да, прыгули мимо, но сам факт катания на велосипеде для меня многого стоит.
В-третьих, стал по другому смотреть на шоссеров. Раньше думал какие-то хммм в латексе, сейчас понимаю в чем ИХ кайф.

Главное - получать удовольствие, а придумали это маркетологи или инженеры пофиг!

[al.writer]

Все ездили на Урале, кому около 30 лет и старше, но почему-то удивляются грэвелам. Грэвел это лёгкий и отлично усовершенствованный Урал по своей направленности и сути. Едет далеко и быстро почти в любой местности. Когда сел на свой Аутлип, хоть он и алюм-карбон, но всё равно сразу же поймал вайб Урала.

ПС. А когда на одной случайной кочке также получил рамой по промежности, то перед глазами снова всплыл Урал.

Могу попробовать назвать Урал (и его старые заграничные аналоги) прототипом грэвелов, такой своеобразный тестовый образец, из которого вырос нормальный, по-настоящему народный и очень универсальный для города и межгорода класс великов. После 10 с лишним лет на горных великах в городе именно грэвел дал понять, что по городу можно гораздо легче, быстрее и дольше ехать, буквально не замечая сотен километров, и горный велик после грэвела кажется медлительным трактором. И пусть шоссеры и быстрее, но по тропке в парке они невозможны, и для человека без спортивных задротств, просто желающего комфортно передвигаться по городу, именно грэвел это самый лучший вариант велика.

[chilly]

На видосах про грэвел всегда проселочные дороги идеального вида: ровные, с мягким грунтом и без колеи. Но это не про "куда глаза глядят". Если ехать куда глаза глядят - можете попасть на проселки возле моего города. И там вас встретят:
- крупный щебень 10см диаметром с острыми гранями просто рассыпанный поверх старого убитого асфальта
- грунтовки, по которым по весне весело катаются трактора, оставляя на все лето колеи 30-40 см еще и постоянно пересекающие друг друга.
- да просто дорога из бетонных плит, которые от времени разъехались друг от друга, так что между ними щели 10 см глубиной с острыми краями о торчащей арматурой.
И вот "куда глаза глядят" на родном среднерусском проселке я все же еду на мтб, и то не раз за поездку вилку пробивает.

[mdrdxje]

очень душевное видео! Спасибо, посмотрел с удовольствием и заодно стал еще ближе к идее приобрести именно гревел

[wrnicpu]

Душевное видео, за холмистые луга - отдельное спасибо, визуальное наслаждение 😍👍

[vppsfyu]

Приятное, умиротворяющее видео. Спасибо за снятые красивые виды природы!

[justserafim]

Лучшее видео за последние пару лет, красиво, да и еще по сути, еще и так душевно, первая подписка за год, хорош, фотограф и обзорщик просто на высоте, спасибо за видео

[meimnjc]

Чуть больше недели назад купил гравийник, до этого всегда ездил на мтб. И в видосе почти точь в точь переданы мои ощущения) Как будто мысли мои читаешь)

[htconud]

Очень душевненько) Спасибо тебе большое)

[karhuhullu]

Красивые кадры и тема интересная, Спасибо

[welior]

Спасибо за классный обзор!)
Природа в ролике просто великолепная!)
Очень трогательный финал🥲

[ArtasMenethil]

Ну есть вариант чуть подешевле этого аспекта - Velt G90 2023 (80к руб), рама практически такая же. Правда на вельте тормоза Tectro MD-С310, а не 550, но комплект 550х на озоне стоит 8к, да и 310 норм тормозят, в принципе. Корочь, где-то 12-15к можно сэкономить)
А по теме видео - тебе ребята всё правильно сказали) Просто садишься и едешь куда угодно. Шикарный байк.
Трансмиссии хватает в апхилы, при том, что у меня 40т спереди и 11-42 сзади.

Кста, есть предложение по теме следующих видео. У тебя был классный видос, как делать баник на мтб. Теперь нужен такой же слоумо разбор, как делать его на гревеле на топталках) Посадка другая, не могу колесо поднять выше 6-8см.

[LazySatyros]

Это, наверное, лучший обзор на велосипед, что я видел. Несмотря на недостаток конкретики по обвесу. Но вайб у видоса отменный. В конце плакал вместе с Дмитрием.

[tayokin_dmitriy]

Написать мне и задать любой вопрос можно на моей страничке на Бусти.
А ещё там выходят видео, которых нет на ютубе. Есть доступ к закрытому чату и много обучалок. А также это лучший способ поддержать мою работу.

[fralty]

Наверное это самый лучший обзор на гревел, который я когда либо смотрел. Второй лайк бы поставил

[cpkkioz]

Очень честный обзор! Я, как владелец похожего гревела, готов подтвердить каждое слово.

[qnxyhlc]

Дмитрий, спасибо! Какое-то изумительное, положительное и медитативное видео получилось. Красиво снято. И велосипед норм, чисто для души.

[shurgout]

Имею что сказать по теме гревелов :). Я вообще кантрийщик, и соответственно мое мнение предвзято со стороны КК байков, но тем не менее
Поучаствовал недавно в гревел марафоне в Тарусе. 90 км по разным дорогам, процентов 30 хорошего асфальта, процентов 60 более менее нормальных грунтовок/гравия и процентов 10 жуткого (для гревела) бездорожья с колеями
Едут там все подряд, от шоссеров, гревелов до мтб подвесов (кантрийных, само собой). Сам я ехал на КК хардтейле. Так как едешь в группе приблизительно равной тебе по силе, то все отлично видно, где какой байк имеет преимущество.
Итак - асфальт - шоссеры уходят в точку, следом гревелы, на мтб страдаешь (в основном из за аэродинамики)
гравий - шоссеры страдают и клеют камеры, гревелы едут наравне с мтб, но на мтб чем больше скорость тем лучше (так как вилка и рукам комфортнее). Я на длинных гравийных спусках просто отпускался и легко обьезжал гравийщиков, и в отличии от них получал удовольствие). Чуть ситуацию для гревела может улучшить жирная (2+ дюйма) бескамерная резина на низком давлении, но тогда пропадет та самая отзывчивость и ускорение на шоссе
бездорожье - мтб уходят в точку, гравийщики страдают от боли в руках (особенно когда пошел уже третий час долбежки) и спине. Все, кто на жестких вилках жаловались на один конкретный участок, где дороги по сути не было.
Итого - при возможности выбора маршрута, по которому тебе ехать, и отсутствии там жесткого бездорожья - гревел норм. По асфальту проедешь больше и быстрее, чем на мтб.
Но, грунты для него должны быть грунтобанами - то есть прям длинным ровным укатанными полями, причем даже гравий наверно это не самое лучшее место из за вибраций от жесткой вилки.
Все (включая и тебя) восхищаются, как гревел хорошо едет по асфальту, и говорят, что он более менее пристойно едет по грунту. Поэтому, чтобы максимизировать удовольствие, надо ехать по асфальту, а по асфальту все же лучше едет шоссер). вот такой вот парадокс гревела. В то же время мтб, а под мтб я имею в виду КК хардтейл, едет лучше всех по грунту, и более менее пристойно по асфальту. Так что гревел это все же ни туда и ни сюда. Хотя для покатушечного применения, где можно снизить скорость или отдохнуть на плохих участках - пойдет.