Безшатунный двигатель обычный!

Придуманый мною двигатель внутреннего сгорания бесшатунный!Цилиндров можетбыть1или2или4(крестообразно или дальше ещё2),т.п.,в поршне может стоять палец поршневой и вообще шатун но конечно с втулкой и внизу на случай какихто перекосов,т.п.при изготовление и работе но в идеале его нет т.к.ненужен,если 2-х тактный такой здесь вместо шатунов стоят порасщётам вварачивающиеся круглые штыри на них одеваются крышки с сальниками и под цилиндр внутри прикручиваются,штыри вварачиваются в корпус толкателя(с пазом для коленвала поцентру) и контрагаятся,смесь если поршень вверх под поршень,поршень вниз смесь в цилиндр,с лепестковыми клапанами лучше,смазка коленвала здесь расщитаная маслом в картере,коленвалы тоже могутбыть разборные для замены подшипника,вставка твёрдометаллическая с поперечным пазом внутри двухполовинная типа вкладыши,4-х тактный можетбыть переделан в 2-тактный,2-х тактный можетбыть переделан в 4-х тактный без покупки нового двигателя!Все права на эти разработки принадлежат С.Ш.А.,коммерческое использование этих разработок разрешено на условиях С.Ш.А.!