Двигатель Баландина

Бесшатунный двигатель Баландина

[uliankrumov]

Очень давно читал об этом двигателе.Примерно 1968...70г.При том несколькократно.Как в журнале, , Техника молодежи", так и в наших болгарских журналах, напр., , Наука и техника на младежта".

[olegartemenko]

В 1936 г конструкторское бюро Баландина делало моторы в10000—14000 л.с размером 1, 5х1, 5 м. Читайте книги ! Или журналы. Изобретатель и рационализатор №1 1974г и За рулем №4 1982...

[наблюдает]

И чего его назвали бесшатунником? Коленвал на месте, шатун выглядит иначе, нежели привычный, но никуда не делся...Ещё и коленвал не жёсткий, из кусочков соткан. Смазку к парам трения не передать... Кто ещё ждет небывалой мощи от этого? Всего лишь демонстратор самой возможности создания механизма с такой кинематикой. Неудивительно, что за 70 лет он так и прижился в технике.

[DimDsgn]

маховик не за что крепить, и вообще как снимать полезную мощность и как заводить?!?

[Тех.Ворон]

Круто а с какими сопряжениями это удалось сделать. у меня с сопряжением соосность все заклинило?

[danohanlon]

Interesting concept—but there’s no place for a driveshaft.

[РоманАгеев-вж]

Этот двигатель покажет вам, что такое ВИБРАЦИЯ...

[ПроДвижение-чв]

За 9 секунд принцип работы ??? Да ну нах!!!

[Nikita_Andreyev]

Мда, чего-то я себе плохо представляю реальный колневал для этой системы, ибо её придётся сдвоитЬ, иначе вибрация разбросает все наф%г. То есть у нас будет подвод коленвала с одной стороны, с другой стороны и подвес посередине? то есть мощность двух частей будет не синхронизирована?
Бред какой-то. Современный роторный двигатель Школьника гораздо интереснее и перспективнее.

[Milon-vrwq]

Може і геніально. Виглядає дебілізмом.

[ВалерийМаурин-сч]

Не х..я не понятно . Где рабочий вал ? Лови диз .