Выбираю эндуро мотоцикл для путешествий

preview_player
Показать описание
За окном зима в самом разгаре, но до весны уже рукой подать. Так что самое время начинать выбирать новый эндуро для путешествий, и здесь мне нужна ваша помощь, друзья!

Еще в прошлом году я увидел презентацию нового LONCIN VOGE RALLY 300 2022 на инжекторе и с алюминиевой рамой с сухим весом 140кг. И уже с того момента решил, что хочу поменять свой GEON XROAD 250 CB PRO на него и начал откладывать денюжки. Бюджет - 3500у.е

В каком то из видео я говорил, что хочу попробовать хард эндуро и изначально думал махнуть GEon на kovi pro или что-то подобное. Но выехав пару раз в таком режиме - понял что это не мое совершенно. Я все же люблю путешествия, и мне хочется путешествовать не только по дорогам и грунтовкам, но и там где на тенери я бы ехать не рискнул. В общем мне нужен лайт эндуро с возможностью передвижения по трассе.

Именно по этому мне приглянулся новый лось 300 инжекторный, ведь по сути это должен был быть китайский Honda CRF Rally 300. НО получилось, как получилось. Посмотрев обзоры, понял что это не лось, а лосенок - хотя больше на ослика похож - маленький и нелепый.

Человек с моим ростом на нем выглядел как медведь на детском велосипеде. В общем разочарование. Теперь нужно выбирать что-то другое. И я уже, честно 2 клавиатуры стер гугля достойные варианты замены и вот хочу поделиться с вами результатами своих изысканий и очень надеюсь на вашу помощь в выборе комментариях

Выбор, скажу я вам - огромный и как не прогадать? В список вошли:
loncin lx300gy-a ds2 pro, honda xr650l, suzuki djebel 250, honda xr250 baja, yamaha ttr250 raid, yamaha wr250r, suzuki drz400, yamaha xt660r
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

XT660Z суперский мопед!!
Я сам думаю о нём!!
Ему аналога по-сути нет, ну разве шо Хонда 650, Сузуки 650 и Кавасаки 650, два водянки два воздушки !!
Купишь сие ослика ты в него штуку вложишь в обвес, тенеру можно взять максимально свежую, максимально обвещаную, мотор ставится на многие мопеды и квадрики, запчастей на сие минорелли валом!! Ресурс бомба, рама, подрамник, его зделали штоб он жил вечно!!

Макариус
Автор

А как насчёт двухцилиндровых? Вибраций все же меньше. 500сс kle например или 400/600 трансальп, или даже априлия

alaskin
Автор

Осенью сам стоял перед таким же выбором, есть тяж тур-эндуро, в приоритете было, вес, бак, ход подвески, для путишествий соло, и я впёрся в стену, выбор небольшой, в приоритете был DR650SE, но у нас в хорошем состоянии таковых нет на продаже, Америка 7-8к не вариант, смотрел и яму 650 но вес, учитывай барахло за спиной +30кг, мозг себе сломал, пол года читал, смотрел, изучал ТТХ и пришло к выводу что лучше чем Djebel 250 нет ничего а здесь и вес и бак и подвеска и на коленке любой ремонт, лучше дойти до 4-5к и взять, запчасти не проблема, я брал 2000года и не жалею.

Prosto-yurik
Автор

поделюсь опытом, был у меня рейд 9 лет назад осталось очень положительное мнение, потом куча китая и 2т япы 125ки 3шт (самый крутой КХ125 40сил на 86кг) и вот после китая я нахожу самый дешевый в РФ джебл и какой же кайф как да я на нем поехал после всех этих китайцев, решил оставить на долго, вложил примерно 35+тр новый ориг поршень, перегильзовал, цепь ГРМ, диски сцепы с китая и куча мелочей, я на нем и в грязи и по песку и в городе по бардюром, движка маленько не хватает, но пойдет, а как на нем ходовка работает, просто песня, короче очень доволен, есть конечно недостатки, но НЕТ НЕЧЕГО ИДЕАЛЬНОГО

SibirTech
Автор

Бро, скажу своё мнение: китайцы конечно подтянулись по качеству, но пока ещё не дотягивает до уровня японцев 90-х годов, а вот по ценнику стараются дотянуться.. 😂
Поэтому я ищу японца...

МаксимПристинский-сф
Автор

Приветствую!
Формат хорошый-было интересно послушать, продолжайте! По поводу эндуро не смогу качественно высказаться, потому что я любитель чопперов/крузеров, но по опыту -первый мотоцикл у меня был "новенький китаец", следующие "старенькие японцы" (Yamaha и Kawasaki). Я за Янонию - качество лучше в разы.
Удачи при выборе!

Arturslacis
Автор

Молодец братуха! Хороший формат. Мне понравился. У меня было такая же проблема и я купил Honda CRF 250 Rally и горе не знаю. Мы с другом уже Перу Обьездили

ДОНКОРЛЕОНЕ-би
Автор

Влад, покупай бус, геон в бус, бус в карпаты, там достанешь и катай скока хочешь

altv
Автор

Брал бы DRZ400(менял бак и седло) или Djebel 250XC и ничего не менял. Удачи! Safe Rides!

PilotBlogDenys
Автор

На твоём месте, я бы бежал в гараж, учился подымать и ложить тяжёлый мот, и ехал бы на своей ямахе 🤭.

sashokhakerr
Автор

Выбираю новый эндурик взамен своему geon x road 250. Список претендентов очень большой и мне не обойтись без вашей помощи ;)

vladsirenko
Автор

Очень хотел себе хт660, но денег не смог собрать. Потом наткнулся на априлию пегасо страда, которая стоила просто на четверть, а то и треть дешевле. При этом имеет тот де двигатель, да и в целом тактильно понравилась значительно больше. В итоге прямо рядом с домом продавался чуток подбитый экземпляр, который стоил еще дешевле. Так же есть ветсия трейл типа более внедорожная. Единственные минусы - редкость и дефицит запчастей, а так мот очень хорош. Мотор своеобразный, надо привыкнуть. Имеет паровозную тягу с низов, при этом эти самые низы не любит, крутить можно, но ему пофиг на какой передаче разгоняться) Крейсер 100-110, дальше вибрации. Реальный расход по трассе 5, 5 литров, кспризен к качеству бензина. При этом по проселку на малой скорости на низших передачах действительно может схавать литра 4 на сотню. Минимальная скорость на 1 передаче на холостых около 12 км/ч. Что создает необходимость постоянно жмакать сцепление в плотном трафике и вне дорог. А так мотом доволен, менять не собираюсь)

nekittravel
Автор

11:14 а почему у ямахи камертоны на логотипе тебя не смущало никогда?

ЕвгенийПоляков-се
Автор

Логичное размышление, у меня почти такая же ситуация, только владею GS1200-ый, и не хочу расставаться с ним.

vector-top.
Автор

Привет! Владею и XR250 и XT660X. Езжу на дальняки и на том и на том. Да, на XRке тошнить по асфальту 90 скучновато, но зато в горах он незаменим. XTшка отличный мопед. Позволяет двигаться по асфатьту 120-130 в крейсере. На нём можно смело съезжать с асфальта, но в горах на нём делать нечего. Больше по душе XRка.

НиколайМ-зш
Автор

Если далеко- то турэндуро. С удобной посадкой и удобным седлом. На обычном эндуровском седле зад не очень будет благодарен своему хозяину)). Катаетесь с удовольствием!!!

ИванДубровский-жк
Автор

XTZ 660 и XT660Z, Разные мотоциклы. XT 660R хороший выбор. Сам правда катаюсь на XT600E.Доволен аппаратом. У них раллийные движки, то что надо.

Амир-зиш
Автор

Если б я мыслила как ты, то так и не съездила бы в Румынию на своём Шинерее 250 :)
Снаряженная карбовая 300-ка не поедет больше 110, так что выбора у тебя не остаётся...

KsankaBu
Автор

Дякую, цікаво. А я володію Yamaha xt660z і хотів би обміняти на WR450. Чому такий вам не підійшов? Бо він без ПТС?

Alllexman
Автор

Владею XT 660 X. Всё устраивает, ход подвески, разгон, управление, тормоза, расход+- 5 литров, тормоза отличные. Но мопед для одного, эгоист... И очень не удобное сиденье, спустя час езды - очень затекает задница. Приходиться ездить стоя ... Но я очень доволен этим мопедом)))

МаксимГринченко-пъ
visit shbcf.ru