УАЗ ПРОФИ 2018! Выбираю цена и комплектация!

УАЗ Профи — новый грузовой автомобиль, сочетающий качества грузовика и внедорожника с комфортом легкового автомобиля.
#УАЗ #УАЗПрофи #грузовойавтомобиль

[lcggivk]

Для себя понял, что профи — это машина, над которой надо работать и в её вкладывать. Вот когда изначально он стоил в районе 600 тысяч за стандарт, это был другой разговор, но сейчас ценник подняли, но при этом машину не улучшили.

[fidvnvs]

Установил пару месяцев назад гбо, расходы на топливо снизились, но не существенно. Вчера заметил, что двигатель стал работать неровно, троит, тяга пропала и заводиться стал раза с третьего.

[jjyhmzi]

Мне этот уаз не понравился и не просто так про него столько негатива пишут. На самом деле грузовик недоработанный. Получается, что купил коммерческий автомобиль и после этого еще в него вкладывай по полной, дорабатывай все косяки. И соглашусь с последним комментарием, намного проще купить иномарку поддержанную и не знать о таких проблемах как у профи. У этого грузовика полностью шасси не предназначена для такого груза, коробка ту даже, которая сыпется чуть ли не после каждого рейса. У меня на работе считай никто не хочет за руль садится, зная о его проблемах.

[ebuhjdy]

Лучше качество улучшили в разы, чем уже новые грузовики выпускать. Ну вот выпустили Профи и посмотрите сколько негатива в сторону машины. Сколько лет на рынке, а до сих пор не поняли, что всем нужно...

[kuzecin]

Что тут можно выбирать, когда цена и качество и рядом не валялись, у меня такое ощущение что машину собирали из того, что валялось в углу склада. Сам пару лет назад повелся на новинку и грамотную рекламу, по итогу задолбался в неё денег вбухивать и кстати еле-еле смог продать, желающих его покупать становиться все меньше и меньше.

[iqhcmdv]

Было бы из чего выбирать, из фигни конфетку не сделаешь, только деньги выкинешь на ветер. Сам год назад лоханулся с этим профи, в итоге еле избавился.

[ycvptvq]

Грузовик требует доработок, люди покупают и после чего сами все за заводом доделывают. Был опыт с данным грузовиком. Подвеска трещит по швам, так же как и рама. Предназначен для груза максимум для 800 кг, о 1.5 тонны можно забыть.

[ieejqbj]

Что стандарт, что комфорт, разницы особой нет. До хорошего комфорта им далеко и не понятно почему такое качество и такая цена него и с каждым разом поднимают ее. По мне так лучше взять проверенный грузовик, чтобы был более надежным и качественным, а с такими проблемами как многие пишут, профи себя даже не окупит.

[jisqjsq]

Лучше бы качеством занялись чем штамповать недогрузовики. На качество уже забили, как можно продавать грузовик за лям который себя не окупает? Ладно когда он стартовал он был за 600 тысяч и может как нибудь себя еще окупил, а так над ним работать и работать и мало вероятно конечно что они будут следить за качеством, только с каждым разом цену будут поднимать.

[fvjlytf]

Не знаю с каких пор выпускать в свет сырой авто стало нормой. Видимо, производитель решил, что люди будут за ним косяки дорабатывать. Взять хотя бы его проблему с кпп, не прошло и года как пришлось менять, из-за невозможности врубить вторую! Да вот она, забота о водителе и хваленое качество, купи машину и вложи туда ещё сверху 200-300 тысяч. За эти деньги можно было купить иномарку.

[oumxieu]

Что же в нем красивого нашли? Выглядит, как будто собирали лет 100 назад. Да и по характеристикам не далеко ушел. Единственное мотор у него нормальный. Пока жалоб от водителей не слышал. А вот в основном проблема на проблеме. Не каждый захочет на нем работать, а уж покупать тем более.

[vltergp]

Слишком много проблем появляется при наличии Профи. Первая это окупаемость, максимум это если только в ноль попробовать выйти. Второй считаю цена на рынке. Интересно, будут ли они цену сбавлять, потому что после покупки в него вложить надо, чтобы шасси усилить, иначе толку от это машины 0. Автомобиль не доработанный, ценна ему тысяч 500 от силы.

[iwymlpo]

Не выбирай его, ну его нафиг! На работе взяли профи, развозим строй материалы, больше 1 тонны если грузить рессоры сразу на отбойники ложатся! Расход первы месяц под 25л был, потом пал до 17-18, но один фиг это для коммерческого транспорта много. правление хуже чем профи я не встречал, машина на скорости 50-60 км начинает гулять по дороге. О чем думали когда её выпускали мне непонятно.

[nikolopt]

Да на заборе тоже пишут. Расписали красиво, а по факту машина соответствует 505 написанного. Рама от патриота только усиленная, коробка тоже. Рессоры хилые, при полной нагрузке ложатся на отбойники, при этом морду задирать начинает. Управление ужасное, машину таскает по дороге если едешь больше 60км\час, по факту на нем по городу ездить только, но и тут он со своим расходом 20л явно не вариант. Собрали его видимо из металлолома, тк ржавеет он на глазах, даже антикор дополнительные не спасает.

[ezctjrd]

Вообще не советую профи, машина на любителя копаться в железках и постоянно заниматься машиной и что то в ней дорабатывать, это ж уаз, заготовка для машины. По факту это деревенский грузовичок чтобы возить в нем скот, сено, возможно материалы, в городе же на нем не проедешь нигде, хоть и В категория, но по габаритам на нем даже во дворе развернуться сложно, так и расход у него как не в себя, 20 литров у меня газон некст жег, а тут на полуторатоннике тот же расход выходит.

[uornddr]

Да я лучше возьму иномарку за такие деньги, я конечно не говорю про новую, ну взять можно тысяч за 700 и вложить те же 300 тысяч, так зато будет и комфорт и надежность. А тут купи профи за лям так и еще вложи 300 тысяч, нафиг надо.

[tfpywtt]

Расход у профи слишком высокий, и не стоит забывать о том, что скупой в целом платит дважды... один только критерий безопасности уже делает профи проигрышным вариантом, т.к. у него и мертвых зон до кучи, и сборка, честно сказать, не на высшем уровне...

[oybexgr]

В боковые зеркала ни черта не видно, здоровые они, а толка никакого. Самое забавное то, как они держатся на кузове - на клею! На клею, Карл! В этом весь Уаз - все абы как)

[cxislyf]

Да не бери ты его, побереги нервы и деньги. Скупой платит дважды! У УАЗа только в рекламе все красиво расписано, по факту машина сырая полностью. расход по паспорту 12 литров а по факту под 20ку, они даже из бортового мгновенный расход убрали смотреть, что бы не пугать того кто купит. И так по всей машине.

[dlkcfcc]

О каком качестве вообще можно говорить? Нет его и не было никогда, единственное только коробка раньше более надежней была, а тут то и дело после каждого рейса выходит из строя. По мне так красная цена такому грузовику 500 тысяч и нужно было поставить производство на стоп, когда выпустили патриот, дальше начали штамповать все на одной базе и куда только руководство смотрит и как их техника проверки проходит?!