Обзор УАЗ-ПРОФИ от перевозчика со стажем.

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Отрадно видеть вменяемого коллегу! :) За объективный комментарий данному агрегату - однозначный лайк.
От коллеги из Омска.

Alex-yqyz
Автор

Ну наконецто адекватный обзор, в защиту легендарной марки!

fpwdhmk
Автор

Жрет Профи, конечно, за двоих. Выходит около 20 литров на сотку зимой, летом 17-18, и масло жрал в огромном количестве, только успевай менять. Пока на гарантии стоял, что только не ломалось. Конечно, меняют без особых проблем, но если честно надоедать ночевать в сервисе. После того как гарантия закончилась, я решил от него избавиться, чтобы не поймать более крупных проблем с ним.

jxwqzbd
Автор

Такие же рессоры под мостом есть и у наших советских авто как волги, москвичи и пазики..
Ездят и нормально, а пазики до сих пор..

ixyqrqd
Автор

Сам в субботу 2 декабря ходил на тест-драйв. Только машину тестил с базовой бортовой платформой. Прокатился и по асфальту и по разбитой дороге до какого-то садоводства неподалёку. В целом автомобиль понравился.
Да, кстати тут некоторые говорят в своих обзорах что застряли на ровном месте. Сам попробовал тронутся на обледенелом подъёмчике с пологим уклоном без разгона. Тронулся с первого раза без проблем. При том что машина порожняя была. Резина похожая на машине стояла. Какая-то зимняя "Нокиан". Машина была без блокировки дифференциала.
Машину на тест-драйв брал в дилерском автосалоне г. Омск, ул. Волгоградская, 38/2.

Alex-yqyz
Автор

Интересная машина для ипшников, у которых свои небольшие магазины и постоянно нужно что-то довозить, грузиться на базе и развозить по своим магазинам и тем более если магазины где-то в сельской труднодоступной месности

scxvvou
Автор

Такое чувство было, что он хотел сказать зачем меня в него посадили)). И это их просторный салон? Хорошо, что я не купил его, а ведь когда он только стартовал, то стоил 600 тысяч, сейчас больше ляма, нормас.

ycvptvq
Автор

"лучше чем ничего", "лучшего и желать не приходится", "ничего страшного"...заебись тачка

sanol
Автор

Были у нас такие на работе, недолго продержались, буквально через несколько поломок руководство выставил о их на продажу, прибыли от них особой не было, только проблемы.

vzhwini
Автор

заливная горловина и бак не продуманы против воришек , легкий путь к топливному насосу

nmrilbf
Автор

вот сейчас подумал. 5 местная машина (полный привод) мне кажется на базе ПРОФИ, будет разлетаться намного лучше нежели сам профи в 2 или 3 местном исполнении.

sergeyivanov
Автор

Да за такие деньги проще иномарку купить поддержанную, конечно, она тоже сыпется, но не так как профи. Товарищ приобрел на свою голову профи и до сих пор не знает, что с ним делать, перебрал весь грузовик. И соглашусь со многими, мало того, что купи за лям тачку, так и еще дальше самому дорабатывай.

iqbbuxe
Автор

По мне так над этим грузовиком работать и еще раз работать. Этот грузовик вообще какие-нибудь проверки проходит? Но, такое впечатление что нет, у нас на базе многие отказываются за руль профи садится. Боятся в рейсе сломаться на нем, уже был случай, когда кардан оставили на дороге, хорошо, что водила был в городе, а так бы стоял на трассе. И красная цена грузовику 500 тысяч не больше. Так что не советую брать профи!

tzklznr
Автор

Полное "Г" пирожок 2.0, вокруг дома хозку и воздух возить.

qhyzmxu
Автор

Профи мне напоминает по своей сборке франкенштейна, тоже собран из кусков непонятно чего валяющегося в углу. Работать нормально на такой сборке машина естественно не будет, и соответственно эти детали будут отваливаться просто на глазах, как оно по сути и есть.

kuzecin
Автор

Уважаемые обзорщики! Вы грузили в него хотя бы тонну и проезжали с этой тонной хотя бы 100 км? Конечно я пробовал, и не просто пробовал... С погруженной тонной мёда по трассе лучше не ездить более 70 км в час. От встречной пролетающей фуры этот УАЗ еле на дороге держишь от качки и сразу нога на тормоз ложится. Руки заболят от руля после 300-350 км. На нём если возить, то 700-800 кг, не более, но...расход просто п... Тогда уж лучше просто Ларгус взять, он эти 800 тоже везёт

zvmtoxw
Автор

колёсная формула 4*2, что у неё за балка впереди стоит?

idehfom
Автор

Нормальная машина и стопаки за 200р, а стоит профи чуть больше ляма, нормальный вывод у него)). Все жалуются на качество сборки и на то, что уаз много чего заявляет а по факту ничего не соответствует. Только умеют на него цену каждый раз поднимать, скоро как иномарка будет стоить, а качество падать будет.

gqvbiwz
Автор

ДА БРЕД ТЫ ВСЕ ГОВОРИШЬ.Я ПОКУПАЛ ПЕЖО ПАРТНЕР ТИПИИ.ПЯТЬ ЛЕТ НАЗАД 700 ТЫС МАКСИМАЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ.У НЕГО РАСХОД ТОПЛИВА 7-9 ЛИТРОВ.У ЭТОГО САРАЯ 15-18, КАКОЙ ЭТО КОМЕРЧИСКИЙ ТРАНСПОРТ.ТЫ ЧТО ДУМАЕШЬ ТАКИЕ ГИГАНТЫ КАК DHL ИЛИ FedEX БУДУТ ПОКУПАТЬ ЭТУ ПОРНОГРАФИЮ.

onfuiit
Автор

После просмотра захотелось прокатиться по этим кочкам, видно что машину сильно не трясет. Ато у моего мужа бафик, вот на нем каждую ямку хорошо чувствуешь)

prhurmp