УАЗ ПРОФИ. Рекомендуют Профи. Сезон 1. Серия 2

[olegartemenko]

УАЗ ПРОФИ. Пора ЗМЗ сделать работу над ошибкой 22 х летней давности: прилепили звёздочки пром вала на "пупсик" Ф-14 мм L 5-6 мм, площадь опоры звёздочек на вал мала. Сначала появляется выработка в отверстии большой звёздочки, потом ломаёт болты. Пишу не для того, что бы кого то унизить, а для того что бы 405 - 409 моторы довести до ума. Уменьшить кол-во поломок ГРМ и увеличить кол-во продаж. Пора изменить крепление звёздочек ГРМ к промвалу. Увеличить площадь опоры звёздочек на промвал путём увеличения диаметра и длины промвала с Ф-14 и L-5-6 мм на Ф-25 и L- на две толщины звёздочек и закрепить одним болтом М-10-12.

[ГеоргийШаталов-фя]

У нас во дворе ПРОФИ стоит, сосед год назад себе приобрел, думал подрабатывать свободное время в грузовом такси, но от затеи быстро отказался, машине эта не для грузоперевозок оказалась, да и расход высокий слишком. Теперь только пару раз в месяц на нем на дачу ездит, машина простаивает под окнами, уже ржаветь начинает потихоньку.

[olegartemenko]

Уважаемый гл. спец. НТЦ Евгений Щербак не пора ли улучшить развесовку УАЗ-ПРОФИ .Установить кабину подобную"НЕХТ". А за одно аэродинамику и расход.

[АнтонПавлов-лт]

С момента выхода видоса прошло уже 4 года) Интересно было бы сейчас послушать мнение так сказать) У меня вот профи 19го года могу похвастаться что за это время отделался всего лишь капиталкой движка и подвески) Это на данном автомобиле считается еще ОК) У товарищей по цеху проблем с ней было горааздо больше)

[СтасКравченко-си]

УАЗ рекомендует профи, чтобы его ремонтировать все время и разориться. У нас на работе был профи и буквально через полгода избавились от него, после того как полетела коробка, задняя подвеска и кардан. За качеством перестали следить. Да и за чем когда и так купят.

[ВалентинПарфемов]

Все доделываю своими руками, очень странно что производитель не позаботился об элементарном. Рама нуждается в усилении и переварке, рессоры по листу добавлял, теперь хоть 1, 2т на небольшое расстояние довезти могу. С расходом только не знаю что делать, обтекатель поставил, упал где-то на литр, как то не ощущается даже.

[ГлебДенисов-гм]

Лучше б про минусы рассказали так. Работал я на этом грузовике. И не понимаю как завод может заявлять о трехместке например или о грузоподьмности в 1.5 тонны? После того как я нагрузил 1.5 т, так машина сразу потеряла управление, начала козлить не знаю как, сцепление с асфальтом отвратительное и к тому же полруливать все время нужно. По мне так цена этому грузовику не больше 500 тысяч, но ни как они гнут почти под лям, каким образом он этот ценник окупит не понятно.

[ДмитрийБледных-тс]

Советую не возлагать на ПРОФИ больших надежд, он их не оправдает. Хлопот доставляет немало, лично я каждую неделю ковырялся в рабочем ПРОФИ, то обшивка отвалится, то провода где оборвутся, то еще какая-нибудь ерунда.

[БорисЮрга]

Тут и смотреть особо не на что, кузов собрали абы как, покрасили также как и собрали, подтеки видны тут и там, зазоры не выставлены как положено. И это только при внешнем осмотре. Боюсь представить, что можно увидеть, когда под него заглянешь.

[КарлИден]

Чисто реклама такой себе машины. Можно даже на отечественном рынке найти более практичную, у которой не придётся постоянно коробку перебирать и латать. Вложишься в неё больше, чем она сама стоит)

[АлексейВолков-бь]

Без слез на него не взглянешь. Главное здесь ничего дельного так и не показали, а рама у него ужасная, загрузится полностью толком нельзя максимум тонна не больше ведь рессоры на подрессорники ложится и тут уже ничего не сделаешь. Как коммерческий грузовик будет очень слабым приобретением счастливчику, который его купит.

[АртурАсхатович]

Да куда его рекомендовать. У него много конкурентов и он рядом с ними не стоит. По цене одинаков с той же газелью, только она в разы лучше. У профи не грузоподъемности толком нету и расход большой, 18 литров, ну это разве адекватный расход?

[КонстантинСергеев-ье]

Смотрите ролики на канале "Катит" Там реальные рекомендации Профи

[КонстантинЗотов-иь]

2 000 000 просмотров... изготовители, наверное, больше в ютубе зарабатывают, чем на продажах.За несколько лет существования профи люди немного разобрались в качестве авто

[ИванСтолбняков]

Капец, просто весь ржавый, ну как так можно вообще?! И вот за это люди по 800к отдают, ппц. Представляю, как такая машина будет пользу приносить хозяину.

[ВсеволодКирсанов-уу]

вы обычных людей которые на ней работают спросите, рекомендуют ли они? вам тогда и расскажут, почему эту машину покупать никто не хочет, а может даже и покажут как она ломается постоянно

[ВиталийКочетков-дь]

Вот поведешься на байки в таких обзорах, купишь его, а потом будешь мучиться всю жизнь, пока не продашь, если продашь вообще, подержанный профи народ интересует ещё меньше, чем новый. Я свой уже полгода продать пытаюсь, уже цену до минимума снизил, не берет никто.

[КонстантинЛитовко-лю]

Ну не то, совсем не то. Коммерческий транспорт надежным должен быть и дешевым в эксплуатации, а это что? Расход запредельный, рама хлипкая, качество сборки хуже, чем у китайских игрушек. Такой помощник нам не нужен.

[ВалерийТен-тж]

Слабый и прожорливый ДВС, расход по городу под 18 литров. Слабые передние ступичные подшипники, часто приходится менять. КПП во время передач выдает затяжной хруст, в сервисе смотрели, говорит распространённая проблема. Походу УАЗ за столько лет так и не научился машины собирать.

[Pogodica]

Не ужели для УАЗа не могут сделать нормальный дизельный мотор? Купите лицензию у немцев и поставьте нормальный мотор, а не бензиновый, который кушает 20 литров на сотню.