Welcher VW Bus Motor ist der Beste?

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Welcher VW-Bus Motor ist der beste? Es gibt Diesel-Motoren und es gibt auch Benzinmotoren. Da es verschiedene Busmodelle gibt hängt die Wahl des richtigen Motors auch vom Einsatzzweck des Busses ab. Wir berichten euch über unsere Erfahrungen mit den drei VW Bussen, die wir bisher gefahren sind. 

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Комментарии
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Jetzt hast du wunderschön erzählt welche Bullis du schon hattest aber nicht welcher VW Bus Motor der beste ist

FloWzoW
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Ich finde es etwas Kritisch so ein Video zu machen
Wenn man aus über 30jahren VW Bussen Erfahrung hat mir 3 Motoren
Es gibt noch so viel mehr Motoren
Da finde ich die Aussage "DER BESTE" etwas gewagt

Max-jxpk
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Habe zwei Maschinen VW T6 BJ 2019 150 dsg 192000 tkm neu gemacht AGR Vetil und Turbo, Verbrauch 7, 8-10l und einen VW t6 BJ 2017 102 PS 154000tkm Verbrauch 6, 5-8, 5 l keine Reparaturen bis auf Service, läuft läuft und läuft….

arnibomber
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Moin . Dann guck mal bei Redhead Zylinderkopftechnik welche Motoren gut sind T6.1 nach 99Tkm durch 🤣😜 und solche Geschichten. Ein ACU habe da noch nicht zu Instandsetzung gesehen, und die Tausende von Euros die du dann in so ein neuen Plastik Bomber reinsteckst kannst auch gut in einen ACU Benziner Verfahren so lange du nicht alle 2 Jahre dier ein neuen VW BUS für 60T€ kaufst 😜 Gruß

TrueHunters
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T5.2 mit 180 Ps neu geholt. Erster Motorschaden bei 110.000km und dann bei VW alles neu machen lassen mit Anbauteilen & Co. Jetzt 60.000km später wieder einen Motorschaden. Die Werkstatt meinte es ist normal. Wenn man dann ein bisschen googelt ist das der größte Drecksmotor.

flogoes
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Ich habe einen T5 Trapo-Kombi, langer Radstand mit dem 1, 9l/102 PS Motor mit Werks-DPF. Für unseren Bedarf vollkommen ausreichend um im heutigen Verkehr mit zuschwimmen. Der Verbrauch liegt, völlig unabhängig von Fahrstrecke/Fahrbereich und egal ob beladen oder leer (kein Dachträger oder Anhänger) bei 8-8, 5 Liter Diesel.

marcgoldschmidt
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der bessere VW Bus Motor kommt garantiert nicht von gleichnamigen Hersteller...!!! Baut doch einfach ein 2.5er Renault Motor ein....

robinbritta
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Hallo fahre einen T4 Multivan Tdi 5 Zylinder mit 175 PS (150 Original )für mich persönlich der beste Motor den es in einem T4 gibt. Er ist ein alles können.

andreasmann
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Servus fahre einen T5 2.5 tdi einfach toll motor weist 316000km läuft bestens

tiger-rdbx
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Nur den 1, 9 TDi. Die 2, 5 stehen regelmäßig bei uns in der Werkstatt. In all den Jahren noch nie einen 1, 9 mit Motorschaden gesehen. Jeder der einen sucht oder kaufen will, Finger weg von den Fünfzylindern.

goldmarie
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ACV 2.5 TDI 102 PS 420.000 Km ist OK aber Audi ist besser A6 1.9 TDI 110 PS 595.000 Km Am Audi Motor Getriebe Kupplung Auspuff alles noch Original. Bei VW Auspuff komplett neu Kupplung klappert jetzt sonst OK

Manfred-ny
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2007er T5.1 mit 1.9 BRS 75 kW/102 PS, ohne DPF, langer Radstand. Unbeladen 6, 3-6, 5 Liter.

jockie
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Wie viel tausend km hält den Motor aus? VW sagt bei der T6 200 tausend km !

ebimog
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Wie schaut es beim T6 mit einem 2.0 Diesel (114ps / 110ps) aus? Gibt wohl 2 Varianten. Sind die genauso unanfällig wie die 150ps Variante? Weil die 204psler sollen ja schnell fratze gehen.

virux_
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Ich fahre einen 2.5Tdi mit 174 Ps im Multivan. Er ist genau richtigfüe uns, relativ sparsam im Verbrauch und dennoch genug Leistung dank des 5 Zylinders.

danielsbastelkanal
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Meine Empfehlung ein Benziner mit LPG, oder auf LPG Umrüsten lassen. Für den Motor und Umwelt ist es auch besser, da bei der Verbrennung von Autogas kaum Ruß entsteht

marvinfinke
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102 PS mit Kennfeldoptimierung, 410.000 km. ACV 2, 5 Liter. Motor top

Steven-hcjb
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Moin, ich fahre einen T5 Multivan 131 PS, Diesel, 5 Zylinder, mit DPF, Bj. 2006. Verbrauch 7, 8 Liter. Freue mich jedes Mal beim Tanken... Gruß Marcus

marcusangrick
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Ich würde keinen VW mehr kaufen! Ich liebe den Bulli und habe mir vor 7 Jahren ein T6 (150PS TDI) gekauft! Ein super Auto da ich das Bussfealing liebe. Service wurde immer pünktlich gemacht. Dann bei 80.000 km auf der Autobahn bei 120 Motorplatzer! Faustgroßese Loch im Motorblock, keine Bremsleistung mehr (zum Glück mechanische Handbremse) und gerade noch ohne Unfall zum Stillstand gekommen! Also ein fataler Motorschaden unter 100.000 km. Jetzt geht natürlich der streit mit VW los on ich überhaupt eine Chance habe auf Kostenbeteiligung. Je mehr das ich recherchiere, desto schlimmere Fehler am T6 Motor kann ich finden... Daher werde ich ziemlich sicher zu Mercedes Wechseln! Logo die haben auch Probleme, aber zumindest kann ich nichts bezüglich Motor oder Getriebe finden! Die Foren über defekte Turbos, AGR Ventiel + Kühler, DSG Probleme vom T6 sind voll... Ich mag einfach ein zuverlässiges Auto wo ich nicht Angst um mein leben haben muss wenn ich mal eine Passstraße fahre... Ich kauf definitv keinen VW mehr ...

weissbiermann
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Wenn nicht Ingenieure über Motoren labern, wird mir übel…Jeder Motor hat sein Spektrum… bzw.Pflichtenheft.

HeinzBecker-ihfv