Billiger VW T5 (280.000km) entpuppt sich als GELDGRAB!?

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[stefangosch]

Servus Tom, das ist völlig normal bei einem T5 😃 Geldgrab ist es dann wenn du bei deinem Kaufpreis nochmal 10k investieren musst. Was aber Ansicht okay wäre da dann alles top ist und du ein durch repariertes Fahrzeug hast 👌🏼 also Kopf hoch und anfreunden mit der T5 Technologie 😂🫶

Sollte dein Krümmer mal undicht werden, gebe ich dir den Tipp deinen Alten Planen zu lassen und diesen wieder einzubauen ;) Neue verziehen sich gerne wieder ✌️

[oho.one_hand_only]

Tom, solange du die 16k, die das Auto sonst kostet noch nicht voll hast, mach bloß weiter. Und wie du selbst erkannt hast: Die gekauften für 16k sind dann aber immer noch Baustellen. Da du den Bus auch als Zug- und Renntransporter brauchst, wäre ein Verkauf ziemlich unklug. Alternativen gibtś kaum und das investierte Geld bekommst du auch bei 400tkm noch teilweise zurück. Solange Du dem M3 über die Strecken scheuchst, freue dich über einen guten und verlässlichen Partner, wenn du ihn durchrepariert hast. 👆🏻

[OK-Z]

Egal was du sagst .. 8k sind auch bei extrem vielen Mängeln ein sehr guter Kurs... musst du leider noch 10k investieren ... dann hast du einen soliden T5 und selbst dann noch vollkommen i.O. vom Preis und am besten - Front ab .. Motor RAUS und alles durchreparieren - danach wieder alles rein. Du bekommst eben keinen T5 ohne Mängel für 8k ! selbst für 12-14 nicht ... daher verstehe ich deine DENKE nicht ... das wäre wie wenn jemand dir nen "renn M4" für 15k andrehen wollte ... da würdest du auch die Augen verdrehn.... was den Sitz anbelangt ... DIY... gibt genügend Videos dazu.

[kairuprich]

Aber Tom, entschuldige, man informiert sich doch vorher über so ein Fahrzeug...
Dass der 5-Zyl. geil läuft, aber ein Eurograb ist, ist allgemein bekannt 😮

[maybe]

Über 2k technische Instandsetzung jammern, aber 2-3k für optischen Kram sind gerne investiert? Leute🙈

[peterh]

Hatte mal ein Kollegen der ein T5 Multivan hatte, da waren andauernd die Steuergeräte der elektrischen Schiebetüren kaputt ! Zum Glück hatte er damals eine Folgegarantie abgeschloßen, sonst wäre er verrückt geworden. Und, es kam vor das die Türen selbständig aufgingen. Viel Glück mit dem T5 🍀

[n.bremer]

Bei dem Kaufpreis, macht es Sinn ihn weiter zu reparieren, meiner Meinung nach. Die Seitenfenster, die ich bei meinem T5.2 hatte waren top, maximal dicht, nicht ein Tropfen ist rein gekommen. Beim VFL sind ja generell viele Macken bekannt…

[mikemayer]

Warum muss es unbedingt ein VW Bus sein? Da hättest auch für ca. 10 - 12 was brauchbares von Peugeot z.B. kaufen können wenn es eh nur ne Karre zum Anhänger ziehen ist..

[wolfgangkoch]

Beinahe hätte ich mir auch einen T5 für 8.000 gekauft, habe dann aber nach langer Suche einen T4 mit 151 PS bekommen. Trotzdem ich mehr dafür bezahlt habe, nämlich 10.000, freue ich mich täglich über dieses Auto. Der Motor schnell und sparsam, dabei absolut zuverlässig. jetzt macht mir der Rost einige Probleme, aber

[heisenberg...]

Ich wollte mir auch so ein Koffer so als Hobby Auto kaufen.
Aber bevor ich was kaufe informiere ich mich gut.
Je länger ich recherchiert habe um so mehr Kopfschmerzen habe ich gehabt.
Heute bin ich froh das ich das Auto nicht gekauft habe.
Der einzige Bus T5 der einigermaßen ok ist ist der 1, 9 tdi z.b von der post.
Aber da geht es wieder los, keine klima kein garnichs bis man alles einigermaßen drin hat bist du auch 20 000 € los.
Der T5 ist also keine Lösung.

Ich suche nach Alternativen ...

[BEN-obdu]

Dieser „Nagel“ ist von Werk aus so.Beim ersten Mal habe ich mich auch gewundert 😂

[stefanrommel]

Bei Risiken und Nebenkosten fragen sie bei ihrem freundlichen Arlows Dealer !! Herr Keass lebt doch in so einer Bude und kann bestimmt helfen 😅

[sebastianhabeichauch]

Ich hätte ja den 5 er behalten, lieber hättest du dir einen geschlossenen Anhänger für den M3 gekauft . Da hättest du alles reinbekommen u d den M3 oder einen anderen späteren Wagen immer gut transportieren können

[Steven._._.]

Wir haben vor gut über 2½ Jahren ein T5 Transporter gekauft für glaube etwas mehr als 4.000€ und wir haben ihn noch heute. Klar, letzte Woche war er in der Werkstatt und hat mal eben 1.100€ geschluckt wegen TÜV Reparaturen ( vorne beide Traggelenke ausgeschlagen aber vom feinsten so wie beide Spurstanengköpfe, Antriebswellen beide neu und Räder tauschen weil so wohl Felgen als auch Reifen nicht eingetragen waren. Handbremse musste wieder Gangbar gemacht und eine Bremsleitung musste neu ). Und wenn der Bus schon in der Werkstatt war, konnte gleich noch Service gemacht werden

[maxh.]

Haste das Video von PhilippKaess zu seinem Bus gesehen oder woher die Begeisterung 😅

Ganz wichtig wäre ja noch eine Beklebung vom Bus, vllt. gleich wie der M3 nur in weiß und ohne die ganze Farbe. Würde glaube ich cool aussehen wenn der M3 passend dazu auf dem Hänger steht.

[Dominik-mbpd]

Bei aller Liebe, ich finde es so faszinierend wie soo viele Menschen an den T festhalten, obwohl er quasi nur Probleme macht, ob öl verbrauch oder Überhitzung etc. Zudem sind die dinger ja schweine teuer... Keine Frage die sind schon praktisch...

[DOeken]

Willkommen im Bereich gebrauchte Nutzfahrzeuge. Aber, wie würden die Wartungskosten bei nem M3 mit 280000km aussehen?

[hw]

Deswegen habe ich mir einen Multivan 1.9tdi gekauft. Leider nur 105PS aber leicht zu reparieren und Motortuning funktioniert auch sehr gut. Musste im 1.Jahr auch schon einiges reparieren. U.a. den Zylinderkopf austauschen.

[grandzilla]

Wenn man bedenkt, das dieser Bus, schon doppelt so viel gelaufen hat, wie VW, sich das sich bei der Konstruktion gedacht hat und von den Jahren her die geplante Osoleszenz, weit überschritten hat, sind 2500, - Reparaturkosten, doch nix! Wenn der Bus, dann irgendwann, insgesamt 16000, - gekostet hat, ist der mit Sicherheit, technisch besser, als alle andern Busse, die für 16000, - auf dem Markt angeboten werden und man weiß, was man hat.

[emausderratsuchende]

Das lässt mir jetzt keine Ruhe...noch'n Kommentar....😊
Endoskopiere den Motor, suche ganz gewissenhaft den Ölverlust....sei ehrlich zu dir und entscheide was geschehen soll....ist die Peripherie in Ordnung würde ich entweder einen neuen oder zumindest einen überarbeiteten Motor kaufen.
Insgesamt musst du roundabout den Kaufpreis nochmal investieren, liegst dann bei ca 13/14t Euro und hast dann immer noch einen günstigen Bus.
Nochmal...viel Glück und Erfolg....wenn er läuft ist es ein "geiles" Auto. 😊