Worauf beim Kauf achten?! VW T5 Kaufberatung | Lino

Heute zeige ich euch die typischen Schwachstellen eines VW T5 und worauf ihr bei einem Transporter Gebrauchtwagen auf jeden Fall achten solltet.

Lino auf Instagram

Unser Equipment:

Die mit * gekennzeichneten Links sind Affiliate Links, die zum Partnerprogramm von Amazon gehören. Solltet ihr etwas über diese Links kaufen, bekomme ich eine Vermittlungsprovision, natürlich ohne dass ihr dafür mehr bezahlen müsst.

[hannesbohnekamp]

wenn T5 dann den 2, 0 TDI und max. 140PS.Ich repariere seit 7 Jahren einen Fuhrparkt mit ca. 20 T5+T6 und die sind 0 bis 10 Jahre alt. Bis über Handwerker Kastenwagen- wenig geschont! Die Motoren sind ok. Einmal Probleme mit dem Kabelbaum.Zweimal AGR Ventil beim T5 (eine Arbeitsstunde, ca. 250€/Teil). Beim T6 geht das AGR scheinbar öfter, kann aber gereinigt werden. Federn hinten brechen gern nach 6 oder mehr Jahren, sind aber in 10 min. gewechselt und nicht teuer. Getriebeschäden einmal, Antriebswelle 6mal (alle Bj. 2009/2010), Bremsen halten lange, problemlos zu wechseln. Kupplung einmal, Generator 3x, Anlasser 2x, Servoölkühler 3x, Servopumpe 3x, ...alles nix besonders schlimmes, leicht zu wechseln, nicht besonders teuer.Bis 150000km so gut wie keine Probleme. Kaum Rost, nur bei Lackbeschädigung geht's dann los. Einfache Ausstattung, wenig PS, wenig Probleme. Lieber repariere ich 50 T5 als 5 T4! Mit dem T4 Schrott kannst mich verjagen! Natürlich ist der VW Bus ´ne Klapperkiste! Billig gebaut! Trotzdem Sauteuer! Mein 20 Jahre alter billig Honda klappert weniger als der neue T5.Und warum VW nach zig Jahren immer noch so viele Bugs einbaut ist mir ein Rätsel.Aber es gibt kaum Alternativen. Mercedes vielleicht, aber sind die besser? Transit? Weiß ich nicht. Toyota ist zu selten, freie Werkstätten und Zubehörteile schwierig.

[pwznivy]

Ich habe jetzt noch etwas zu tun, schaue mir dein informatives Video gerne heute nachmittag fertig an.
Bis jetzt habe ich einiges von dir gelernt. Dankeschön 😁

[sinja]

Danke dir! Hat mir sehr geholfen! :) Mach weiter so!

[haushomberg]

Schaue dich zum ersten Mal. Wirkt fundiert und frisch. Authentisch. Der T5 kenne ich technisch zu wenig. Jedoch finde ich deine Tipps, auf was du beim Autokauf grundsätzlich achtest, nebst noch ein par andere Sachen) sehr gut. Karroserie, Motorraum, Türen, Klappen, Innenraum und Funktion der Instrumente, Fahrzeugpapiere und Daten, Unterboden, Abgasanlage, Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Probefahrt.

Mache ich eigentlich ähnlich. Jedoch manchmal ist man beim Autokauf nicht ganz einfach. Man ist mit dem Köpfen woanders und vergisst nachzuschauen/fragen. Du hast dich gefreut das Fahrzeug anzuschauen und bist geflashed bzw. Abgelenkt. Später (nachdem die Karre bereits vor der Tür steht) taucht ein Fehler oder Mangel beim FZ auf und man weiss, shit, habe ich beim Kauf vergessen zu achten😅.

[leila]

Danke dass du dein Wissen mit uns teilst. Ich möchte mir einen T5 kaufen und freue mich nicht ganz so unwissend zum Kauf zu gehen.

[Stefan]

Danke fürs Video !


Könntest du mal darauf eingehen, welche Änderungen du selber gemacht hast ?(was beachten WOMO Zulassung, All Terrain reifen eintragungspflichtig?, höherlegung selber gemacht?, Sitz hinten eingetragen, Besonderheiten und Features vom Eigenbau und eventuell Elektrik)

[mausquetsche]

Vielen Dank für das sehr informative Video 👍

[meinnameisthase]

Danke für deine Tips, welchen automatik würdest du empfehlen, auch den 2 Liter 140 PS?
Im Netz stehen fast nut 179 PS, hat nen bestimmten Grund ?

[bartldahoam]

Was meint ihr zu Caddy oder T5 Ex Postfahrzeuge tdi oder sdi

[markusunterwegs]

Gegen die Scheuerecken nützt schon regelmäßig etwas Fett Reinschmieden hält Feuchtigkeit ab und scheuert weniger. Gutes Video. Gruß Markus

[PP-slom]

CAAC, Bis 150000 Km: 3x Antriebswelle rechts, 1x AGR, 1x Klimafreilauf fest mit Liegenbleiber, Zahnriemenwechsel nach Km da 1 Umlenkrolle ausgelaufen, 1x alle Stossdaempfer hin, Auspuff jetzt faellig.

[wagenheber]

Ich arbeite schon seit 23 Jahren bei VW und immer höre ich was das der 2, 5TDI gut sein soll, ich sage euch der ist der schlimmste da gab es schon Motorschäden mit 150tkm, mal noch Mängel vom 2, 5 TDI AGR-Ventil, Ventildeckeldichtung, PD-Elemente, Nockenwelle eingelaufen, Krümmer gerissen, Turboschäden meist Garrett Turbolader, Wasserpumpe, Beschichtungablösung vom Zylinder, und die ersten Baujahre auch noch Pleulagerschäden vom falschen Öl. Der 1, 9TDI ist da schon besser fällt nur mit undichten Kopfdichtungen und Ventildeckeldichtungen auf, die Kupplung ist bei allen ein Problem oft mit 200tkm verschlissen und das Zweimassenschwungrad ist auch hin sind schnell 1000Euro fällig, Das 6Gang Getriebe macht keine Probleme erste Modele hatten aber falsches Öl von VW drin schnell die Syncronringe von 3gang hin, auch ist die Verzahnung der rechten Antriebwelle bei den ersten Baujahren nicht abgedichtet und rostet weg, Der 2, 0 TDI oft AGR defekt, hoher Wasserverbrauch durch Risse im Kopf und die Einspritzdüsen (Injektoren) schmelzen die Kolben und Ventile wie ein Schweisbrenner weg, die Injektoren würde ich alle 100tkm prüfen lassen, ein guter Mechaniker kann das mit Auslesegerät während der Fahrt denn die werden nicht vom Steuergerät angezeigt das hat VW schon so gemacht im Steuergerät wegen der sonst so vielen Garantie .Aber ich will euch hier nix misse machen fahre selber ein von den schlimmen 2, 5 TDI axd es ist halt wie immer ein Guter Transporter hat wenig Kilometer drauf und hat alle Service gemacht.!!

[chriskonte]

Hi erstes Video von dir geschaut wirkst sympathisch und ehrlich, gefällt mir :)
Wo hast du eigentlich die Scheinwerfer mit den Seiten Reflektoren her finde ich mega nice

[plantetoxique]

Hatte einen Kollegen zu seinen T6 angesprochen, brauch n transporter fürs mopped. Seine Aussage, ich solle mich vorher genau informieren und genau überlegen ob ich mir einen holen will... Er habe ständig kostspielige Probleme seit den ersten Tagen...
Gibt's zuverlässige Alternativen zu einem gebrauchten T5?

[moderncrack]

Klasse, super, toll, 💪🏻 Jetzt! Ich werde mich nicht mehr verarschen lassen, *gute Rat, * sehr realistisch. *LOL*

[supersloper]

Hallo,
Bei kaltem Auto ist es fast unmöglich, den ersten, zweiten oder dritten Gang einzulegen. Ich muss immer zuerst in den vierten oder fünften Gang schalten, um das Getriebe irgendwie in den ersten Gang zu bringen. Mir ist aufgefallen, dass das Getriebe leichter schaltet, wenn das Auto sehr langsam fährt. Wenn sich das Auto auf die vorgeschriebene Betriebstemperatur erwärmt, lässt sich das Getriebe leichter schalten.
Was könnte das Problem sein?
Gruße Boban.

[peterharenkamp]

Hallo! Bin dabei mir vielleicht einen T5 allrad zu kaufen. Deine Fenster hinten sind welche Firma? Seikel Umbau hast du bei Seikel, selber oder Werkstatt gemacht?
Gruss Peter

[garrypeter]

Hallo, ist Dir das bekannt, dass beim Summermobil T5 Automatik 4x4, 179 PS viel Öl verbraucht wird? In der Kaufanzeige steht schon geschrieben, dass 1 Liter Öl auf 1500 km nötig ist. Was bedeutet das, oder was sagt das über den Motor aus?

[nils]

Kannst du mir Tipps für einen 2, 5er allrad geben?

[funkturmable]

Diese roststellen durch Vibrationen... kann man da irgendwie vorsorgen? Mal gesponnen mit Filz oder sowas die Vibrationen dämpfen?