КАКОЙ ПРИВОД ЛУЧШЕ ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ ИЛИ ПОЛНЫЙ

preview_player
Показать описание
В этом видео я расскажу вам как определится с каким приводом лучше автомобиль, передним, задним или полным.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Передний привод дешевле в производстве. А с хорошим опытом вождения - разницы нет, зад или перед.

СергейЯ-гс
Автор

Я долго думал, переднй? задний ? и просто купил Мерседес с 4 MATIK

АлександрВасильков-зо
Автор

С передними приводом по трассе в полуплавный поворот на скорости 100-120км/ч входить очень даже легко. Газку добавил и входит как вкопанный. А вот задний не люблю, зимой по присыпаной снегом дороге аж бесит, трогаешься со светофора и начинается валяние хвостом даже с ESP. Резина новая зимняя гудъер ультрагрип 10. А вот на переднем, а если ещё и ESP имеется, ваще супер. Газу и попёр ровненько.

Seeergeeeyyyy
Автор

Класс...👍все привода по своему интересны, имел и те и те, недавно пересел на очень
Обзор супер👍

РадионКарпиш
Автор

Автору 👍 Владел авто с задним приводом с передним сейчас полный с автоматическим подключением задней оси, так вот эта система привода мне понравилась больше всего, рекомендую!!! Для города зимой такая система просто идеальный вариант!

Andrei-mifr
Автор

На подъёме передняя ось разгружается, поэтому возможна пробуксовка переднеприводников. Приходилось и задом наперёд выгребать по снегу или гравию, что бы хоть как то загрузить ведущую ось.

putingoaway
Автор

Спасибо! Всё чётко и по делу.👍 В городе езжу на переднем приводе. Он мне понятнее в экстренных ситуациях. Тайга и бездорожье, конечно же полный привод, или конь бесспорно )))

siberik
Автор

..спасибо за обзор! Лучше всего 4вд..езжу на крузаке 100 тема для всего! Насчёт бензина согласен что расход больше

РусланГелаев-ук
Автор

Единственный + заднего привода - дрифт, и то что у тебя ШРУС не вылетит если дать газа с вывернутыми колёсами.
А так, выбираю только передний привод плюс система ESP, немного ума и осторожности, и всё будешь ОК)
А полный привод - это вообще шик))

Vitaha_Neo
Автор

спасибо.всегда было интересно, почему бмв и мерседес в основном заднем приводе

МонтеК-ть
Автор

Неделю я мучил он меня 4 меньше минут все объяснил спасибо вам.

SAIDKanali
Автор

Очень нравится ваши советы и видео. Хочу сказать вам большое спасибо!

СергейСергеев-шми
Автор

Тема раскрыта не полностью.Полный привод, да, для более уверенного передвижения, но не стоит забывать, что это влечет за собой дополнительные расходы, т.к. в таком автомобиле в 2раза больше частей трансмиссии.Передний привод многое прощает и легче управляется .Задний, особенно если это мощная машина, для профессионалов и отличного водителя

Alex-dj
Автор

Мне нравится задний привод, круто гонять, адекватная рулежка в поворотах.

АлександрАлександр-щю
Автор

За видео как всегда 👍! Но ещё один немецкий инженер сказал так: Хорошая машина не может быть переднеприводной, передний привод это мера удишивления производства. Поэтому я лично выбираю задний, либо полный привод, как вы сказали 60/40. Так как на скользкой дороге (особенно когда начало только подмораживать), на ПП можно и не почувствовать что на дороге лёд и попасть, а на ЗП начинает зад заносить, что уже говорит что надо снизить скорость. Да и торможение скоростью намного эффективнее именно на ЗП.

ВячеславЛеднев-оя
Автор

*Все классно, лаконично и* *посуществу*

Accordeonist
Автор

С учётом российских дорог лучше всего полный и с большими резиновыми колёсами...🤔 Но мозги обязательны в любом случае!

СЧАСТЬЯВСЕМ-ог
Автор

спасибо!
Очень полезно и внятно.
Объяснил точно и доходчиво без воды

monstr
Автор

Для опытного водителя всегда лучше задний привод. По управляемости больше возможности. Если просто ползать по городу, по асфальту - проще передний, более устойчивый. Полный еще сложнее, чем задний и чем передний.

gorod
Автор

Если уж говорить о экономии топлива и желании проехать там где монопривод не пройдёт то Есть ещё одна интересная Система полного привода, о этой системе мало кто знает это е-4wd Это обычный переднеприводный автомобиль но на задней оси установлен электродвигатель, на сложном участке водитель нажимает кнопку, и подключается задний привод. Используется в кузове седан хетчбэк

Andrei-mifr