Mini Electric (2019) – Rein elektrisch zum Preis eines Cooper S | ADAC

Einen ausführlichen Bericht und viele weitere Infos findet ihr hier:

Nach rund zehn Jahren Feldversuchen kommt Ende 2019 endlich der Mini Electric auf den Markt. Mit der Technik des BMW i3s unter dem Blech kommt er auf 190 PS und etwa 200 km Reichweite. Aktuell fahren Mini-Kunden im Schnitt täglich nur 37 Kilometer – mit dem rein elektrischen Mini könnten sie im Idealfall rund eine Woche fahren, ohne die Lithium-Ionen-Akkus im Fahrzeugboden nachzuladen. Unsere Testfahrten mit dem Prototypen verliefen vielversprechend. Der Mini Electric soll nach Abzug der Umweltprämie soviel kosten, wie ein aktueller Mini Cooper S: knapp 26.000 Euro.

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[arturwiebe]

Skoda Citigo hat eine größere Batterie und Reichweite für unter 20t angeblich. Ich weiß nicht...

[eMBe_]

200 km Reichweite für eine aktuelles Neufahrzeug? Renault liegt > 300 km, BMW i3 > 300 km, TESLA Model 3 > 400 km....sorry Mini, habt Ihr den Knall noch nicht gehört

[useyourbrain]

Das Fahrzeug zeigt alle Fehler auf, die bei BMW in den letzten Jahren gemacht wurden: Man hat 2013 aufgehört weiterzuentwickeln. Wie will BMW das jetzt wieder aufholen? Die Konkurrenz ist bereits weit enteilt!

[ludwigkastor]

Hoffe der Mini hat mal weniger billig Plastik im Interieur als bisher.
Für den Preis sollte man was erwarten können.

Die Reichweite sehe ich nicht als Problem an. Dann schafft er selbst im Winter 100km.

Hoffe er hat Standheizung. Das fehlt zum Beispiel dem Smart.
Standheizung soll dann aber die nötige Energie aus der Steckdose holen und den Akku nicht belasten.
(Funktioniert bei Audi etron super)