Установка тавотницы в шаровую опору ВАЗ-2107 своими руками

preview_player
Показать описание

Подписывайтесь!
Поблагодарить автора: Яндекс.Деньги 410011264145738
WebMoney R290015820487 и Z161380735680
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вместо магнита можно смазать сверло и мечик литолом (шрб-4), чтоб стружка прилипла. Также желательно проверить глубину отверстия и сравнить с длиной резьбы тавотницы, чтобы она не упиралась в шар. Спасибо за подсказку подписчикам!

Vaganov
Автор

Надо было со шприца туда внутрь масла трансмиссии 1-1, 5 кубиков залить, потом смазывать. Тавотница работает больше как заглушка. В целом идея неплохая.

МаксимМарковский-чр
Автор

Я пробовал так. У шара внутри полость. Кажется что можно врезать масленку. Но на самом деле шаровая клинит на маслёнке. Получается после прокачки масленку надо вывинчивать и заклеивать корпус.

prochitayrazgovorsekstremistom
Автор

Как раз собираюсь скоро делать тавотницы в шаровые, рулевые. Все купил уже) шприц, шрб, тавотницы, мечики

antonussr
Автор

Наконечник шприца там откручивается за принципом как на дреле(открутил. надел на товотницу - закрутил), иначе так он будет разбиваться и не факт, что с разбитым наконечеиком туда что-то закачалось(опять контроль надутости пыльника). Второе - заполнение шаровой надо проверять по надутости пыльника. Насечку делать не керном, чтобы не погнуть случайно тонкий металл, а свердлить свердлом первого номера. Продуть

olvel
Автор

В закатные и кованные шаровые бесполезно сверлить и вкручивать пресс-масленку, т.к. на вкладыше нет канавок для поступления смазки. А сверлением только повреждаете целостность вкладыша и корпуса.
Сверлить корпус и прессовать смазку имеет смысл только в штампо-сварных опорах.
На видео вижу закатные опоры, ещё их называют "заливные". Вкладыш из графитонаполненного полиамида, он "самосмазывающийся"
Сфера пальца сидит плотно на вкладыше, поэтому смазка никуда не продавится.

Zyozya
Автор

Сайлентблоки скорее скрипят. Под замену их. Вылечил скрип?

ChakiTornado
Автор

А если при нарезки резьбы обычным шприцем смазки затолкать чтобы видеть сколько смазки и болтиком маленьким закрутить

antonussr
Автор

Для умельцев - на сверло кусок кембрика и будет упор на длину

СергейСергеев-щк
Автор

Возможно если взять трек трс то там будет больше места для масленки

prochitayrazgovorsekstremistom
Автор

Проще делаю на логане снимаю кольцо которое держит пыльник отгибаю край пыльника захреначиваю смазку из тюбика с носиком и ставлю пластиковый хомут ...в моём 3 мм.встаёт как надо ...на шаровых и рулевых👽

ufo
Автор

Можго уколом еще вылечить в пыльник касторку или масло моторное или трансмис
Пылесос что не использовал?

antonussr
Автор

Ничё не понял.
Сверлить надо было не только металл,
но и пластиковый вкладыш, чтобы дойти сверлом до пальца. Верно?

ПионерСемидесятых
Автор

Ну вылечил скрип то? А то у меня в ниве точно так же

Centner
Автор

Надо было до конца идти, на сквозь просверлить

SuperVideoOtvet
Автор

Так конечный результат ты и не показал, пропал скрип или нет

ИванБелобордов
Автор

И всё равно решили ставить тавотницу :))))

Zyozya
Автор

А я думал он до конца вмдео будет скрипеть,

alekseykuznetcov
Автор

дак шаровые копейки стоят, зачем вот это всё

MuWka_