Estos COCHES HIBRIDOS van a MONTAR un BUEN FOLLÓN | Prepara PALOMITAS

Algunos dicen que los coches MG son muy malos, que no se pueden comparar con Toyota. Pues hoy quiero que juzgues por ti mismo, no hagas caso a mis comentarios y que saques tus propias conclusiones.

▶ CAPÍTULOS DEL VIDEO
0:00 Presentación
0:24 Medidas
0:55 Motor
3:12 Puertas
4:57 Potencia
5:26 Maletero
6:30 Interior
12:07 Consumos
13:11 Interior
14:24 Transmisión
15:25 Bateria
15:49 Bajos
16:32 Exterior
19:07 Opiniones
20:37 Precios

[Georgegk]

The toyota hybrids are not Turbo charged brother.

[ravel]

Hacen mucha falta estos coches en el mercado, para poner en su sitio a marcas consolidadas con precios que no valen lo que cuestan.Graciad por el vídeo.

[Guillermodavinci]

Tengo un Yaris del 2006. El resultado son kilómetros y 0. Fallos. Sólo mantenimiento. Hay cosas que no tienen precio.

[ezequielmolina]

Has dicho q el toyota yaris lleva turbo? Es un 1.5 de 3 cilindros atmosférico...

[JFelipeVQ]

La verdad es que es una lástima lo de Toyota, tenemos un Yaris Cross en casa y la verdad es que aunque es cierto el tema de la fiabilidad, el interior deja bastante que desear para el precio que tiene (los nuevos Yaris Cross tienen otra pantalla bastante mejor, la cámara no se si ha mejorado, nosotros tenemos el de la pantalla antigua pero como conectamos Carplay pues nos da un poco igual la verdad). No estamos descontentos con el coche en general, lo que sí que nos quejamos es que el coche no tira, puedes acelerar lo que quieras que le cuesta muchísimo y se nota ese esfuerzo que intenta hacer.

Hace poco tuvimos que dejar el coche en el taller (nos dieron un golpe) y nos dejaron un Yaris (normal, no el Cross) y aunque sí que tiene la pantalla nueva, me parece un despropósito de coche para el precio que tiene, me pueden decir lo que quieran de la fiabilidad de Toyota pero yo no me compraría un Yaris normal, ni botón start stop (tienes que meter la llave...), ni retrovisores que se meten solos automáticamente al cerrar el coche (el cross sí lo tiene), el cuadro de mandos parece de hace 10 años... y si el coche fuera barato lo dejarías pasar, pero es que los híbridos parten de 22k euros (según la web, que ya sabemos todos que en concesionario es más). No se, estamos contentos con el Yariss Cross porque lo compramos cuando no habían subido tanto de precio los coches, pero hoy en día yo me replantearía otras marcas antes que Toyota... lo de que no te pongan sensores de aparcamiento en las versiones más básicas también me parece muy lamentable, cualquier coche (incluso los que se supone que son "baratos") lo tiene hoy en día...

En resumen, por el precio al que se venden Toyota podría ofrecer muchísimo más, se mantienen por la fiabilidad etc, pero a saber cuanto les va a durar esa fama...

[franciscoantoniomendietama]

Yo tengo un Mg zs 1.5 gasolina acabado luxury del 2023 . Con respecto a las revisiones en la casa oficial son carísimas. La primera que cambian aceite y filtro de aceite solamente me dieron de presupuesto 244€ en la casa oficial.
La segunda aún no he preguntado precio pero por lo que comentan usuarios en grupos de Facebook ronda entre los 500 o 600 € . Lo que no vale el coche te lo quieren sacar en las revisiones !
Y con respecto la post venta, yo he tenido muchos problemas con ellos hasta que me han solucionado algunos problemas que tenía el coche desde que lo saqué del concesionario. Yo no recomiendo el mg zs, no por el coche en si si no por como trata Mg a sus clientes después de venderte el coche . Un saludo

[Miki-ki]

Cuando en Barcelona vea a todos los taxistas con M&G en vez de Toyotas posiblemente me lo piense por muy buenas que sean las puertas😂😂😂

[happydream]

Prueba EXCEPCIONAL !!! pero falta el test mas importante: la conduccion en CARRETERA

[jorgefernandez]

Una pregunta sobre este MG. He visto que la barra de la dirección la tiene al descubierto y se ve perfectamente detrás del pedal del acelerador. Esto es normal? No tendría que ir tapada?

[FLXMC]

Pregunta importante.

Han puesto ya en el MG ZS nuevo el ajuste de profundidad del volante?

Porque la versión anterior solo se podía ajustar en altura y ese fue un motivo para descartarlo (si, soy bracicorto, pasa algo?).

😅

[Sergiomlg]

Curioso como por haberse equivocado con lo del Turbo del Yaris, ya intentan desacreditarlo para el resto del vídeo. Cómo si no fuese más que evidente las carencias del Yaris por los casi 30 mil euros que vale el modelo básico.

[ArnauyValeria]

MG esta siendo una marca muy reconocida y yo que tengo el HS gasolina de hace 3 años, estoy muy contenta las revisiones bien y nunca he tenido ningun problema

[microbounce]

el mejor canal que muestra la calidad de puertas materiales y lo mas importante . calidad por debajo del auto ( ahi podemos ver las terminaciones .

[vercevas]

Pregunta: el Yaris tiene cadena y MG tiene correa o cadena?

[eduardomarquezgarcia]

Es mejor la pantalla sobre la línea del horizonte (Toyota) que por debajo (MG). Hoy en día que usas la pantalla para navegar es más funcional girar la cabeza que girar y bajar cabeza. Discrepo totalmente contigo: pantallas arriba.

[jacintolamarodriguez]

Buena y realista comparativa.
Habrá que esperar un tiempo para conocer la fiabilidad de los MG, pero en apariencia de materiales y calidad como mínimo están a la altura de sus rivales o incluso por encima en éste caso, luego también habría que ver cómo envejece cada uno eso sí, no siempre peores materiales implica más ruidos de desajuste, el precio es otra cosa a considerar, es mucha diferencia y toca poner en la balanza los pros y los contras, desde luego para pagar 5 o 6k más se debería notar mucho y no es el caso ni mucho menos, así que cada uno decida.

[brujoloco]

Felicidades por tus vídeos, Tengo un Mg3 super contento con el, si te revisiones no lose es nuevo y si dicen que la segunda es cara pues tendré que esperar a la tercera, las Dos primeras me las dieron gratis, 7 años garantía y 560 euros de gasolina gratis que es lo que me falta por recibir.por cierto me lo compré donde haces los videos creo jaja ciudad del automóvil madrid

[amg]

Olé y olé, pedazo de review. Lo dije hace tiempo... Toyota está viviendo de las rentas, como el pasó a VW en la década del 2000, y como sigan sin innovar, se los van a merendar. Calidad precio no hay ningún híbrido convencional como MG hoy día en el mercado. Enhorabuena a SAIC

[franciscoromo]

La propuesta de valor de Toyota es vender fiabilidad de sus motores (muy muy contrastada) con unos acabados y tecnología (a mi parecer) pobres. En un periodo en que los coches dan muchísimos problemas debido a los sistemas anti-emisiones la gente prefiere un coche duradero y renunciar a mejores acabados, vamos lo que se ha hecho hasta hace unos años con los coches alemanes. Respecto a los acelerones pues ya es sabido que la caja CVT de Toyota o la amas o la odias, mucho ruido y pocas nueces. Yo estuve a punto de comprar un Lexus UX (con supuestamente 180CV) hace un par de años y cuando lo probé me chafó bastante la respuesta (estoy acostumbrado a motores TDI). Si MG quiere llegar a donde ha llegado KIA, aparte de tirar los precios (porque los está tirando) tiene que dar unas garantias de 8 años o mas y un servicio POSTVENTA excelente. En cuanto a precios un Yaris básico lo puedes encontrar por 25.612 mientras que el ZS lo tienes por 23.490 (precios Carwow)

[josejuanrodriguezmartin]

Me sigo quedando con Toyota por fiabilidad y por servicio post-venta, el MG todo los datos suenan muy bien pero habrá que ver cuan fiable es ese motor y todo su entorno eléctrico y cómo es el servicio post-venta (recambios, piezas, cuánto tardan, etc.).