No compres Auto Nuevo // Eléctricos vs Híbridos vs Gasolina // Si no has visto el Video!

¿Qué es mejor? Comprar un auto a gasolina, un híbrido o un full electric?? y si estas pensando comprar un auto nuevo tal ves pienses en dejar atrás la combustión e irte por un hibrido o un eléctrico, pero como todos vas a tener tus dudas... Y en este video te a decir la solución!

Cómprate algo y gánate la Toxica!!

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Necesitas cotizar un Swap o una Restauración Profesional, llena el formulario de este link:

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Colaboraciones

Eléctricos vs Híbridos vs Gasolina / Que es mejor Comprar?
#guillermomoellermx #performancecustomsmx #LaToxica #Arrastrada #tunear #LSSWAP #ProTouring #RestoMod #Mods #taller #Motores #Autos #HONDA #TOYOTA #FORD #350Z #PERFORMANCE #RAM #TRX #RAPTOR #NISSAN #D21 #TAHOE #CIVIC

[Jorpaxxx]

Quizás la compra más racional en este momento sean los híbridos, anteriormente eran carros sin gracia, pero hoy en día hay unos cuantos que tienen pólvora en su interior, no serán máquinas de pegar arrastradas pero si te pueden sacar una sonrisa. Saludos y gracias por el contenido!

[FrancescoForte]

Hola, en mi opinion estamos en una encrucijada, los tres sistemas tienen un impacto negativo al medio ambiente.
Motor a gasolina o de combustión interna ya sabemos.
Híbridos lo mismo, y el eléctrico que funcionan por medio de baterías es el más terrible al nivel ambiental, desde el proceso de obtención de los minerales y Luego cuando es el tiempo de reemplazo para el reciclaje.
En la actualidad no existe un proceso de reciclaje para baterías que no destruya el medio ambiental.
En Conclusión es un tema muy complejo por ahora.

El futuro está en el hidrógeno que en su emisión es agua.
Si quieres investigar un poco, Kia ya está como en cuarta o quinta generación de hidrógeno que lo usan en Europa.
Toyota en california.
Espero haber aportado algo a tu canal, que por cierto es muy bueno.
Gracias y saludos desde Chicago.

[ricardojuarez]

Yo tengo un 2010 Toyota prius con 297 mil millas, cuando el carro tenia 200 mil se le cambio el motor y rectifico la bateria en long beach los Angeles CA.., y me esta dando 40-42 millas por galon, en tiempo de calor me da arriva de 45 por galon, Los hybridos tiene muchas ventajas, pero todo es electrico en realidad, bomba de agua, compressor de aire acondicionado, modulo de frenos, direccion hidraulica asistida en realidad todo.. lo univo malo que estas equipados von transmission CVT y son buenas manejando un carro como se deve pero si las forzas te fallan.. si ubiera prius con transmission manual creo seria mi carro de por vida..
Ojo las baterias hybrid no necesariamente tienes que cambiarla toda por que se le puede cambiar la celda que esta dañada y 0 errores... Saludos desde area 805 en California..

[marcoantonioquezadafraide]

Seguiré con mi auto de combustible. No me alcanza para uno híbrido, mucho menos eléctrico. Me esperaré unas décadas 😂😂😂😂😂 hasta que ya no haya de combustión interna y comprarme uno de lo que haya en ese momento

[joseverl]

Soy de España, y estoy harto de los híbridos, de los eléctricos, y bla, bla, bla, viva la gasolina, vivan los V8, los motores LS, los Corvette, mustard, y Camaro, etc, ojalá viviera en América, aquí un Corvette, vale un riñón.

[royawards]

Yo uso un auto eléctrico, específicamente un Tesla model 3 performance. Lo compre el año pasado, sinceramente se los digo, jamás volvería a combustión para un auto de uso diario, es increíblemente económico y confiable, no he gastado un peso en mantenimiento. Para viajes largos Mexico no está adaptado aún para los autos eléctricos, ahí sin duda combustión o híbrido es la mejor opción por el momento.

[walterstiglich]

El tema se divide en 3:

El electrico solo para alguien que vive en Ciudades Grandes... Vas a recuperar con la REDUCION DE IMPUESTOS y Menos Gasto de Mantenimkento...

2do LOS HYBRIDOS... Son para el que anda el 60 o mas en Ciudad y sale a la Ruta cada tanto (Es la mejor Alternativa) el TOYOTA PRIUS es un Ejemplo ..

3ero. Si tu haces Miles de Km y la mayoria en. Ruta lo mejor un motor de combustion por que te da MUCHISIMA AUTONOMIA... Y si es Diesel Mejora tu autonomia

ESTA ES LA UNICA VERDAD... Despues cada uno compra el que mas le conviene segun su uso..

Ahhh y la ultima LOS MOTORES A COMBUSTION LLEVAN MUCHISIMO MAS MANTENIMIENTO

[israelsuarez]

Tengo un prius que uso de trabajo de plataforma y, chulada y para recordar y de uso lúdico, mi confiable topo 90 reconstruido. Me olvido de un chingo de sensores creo solo trae 2 o 3.

[justinvalverdebarrantes]

Yo he visto antes videos de este hombre y tiene fanatismo a la gasolina.

Neutralizan cualquier fallo que tenga los autos en gasolina.. pero 1 electrico que falla hacen todo un show.

Cuantos carros de gasolina nuevos no hay en talleres? Un monton! Pero es tan habitual y normal que no se habla de eso

[alejandromtb]

6:43 Ok, $500 dólares al año en recarga y las 4-8h que se demora en cargarse quien me las paga. Yo veo las personas que toman un un auto eléctrico y luego los ve horas sentados dentro de los autos en los puestos de carga 😅. La gasolina es cara, pero una vez que necesito recargar mi auto lo hago en 1min. Si vives en clima frío ❄️ el rendimiento de la batería merma muchísimo y termina siendo un auto inútil ya que de 250millas que te baje a 150 o menos no puedes irte muy lejos. El costo del reemplazo de esas baterías es más caro que el mismo auto en si. Por ahora yo no tengo nada híbrido ni esas cosas solo pura gasolina.

[EH-stqc]

Si ya cambié tenía 2 autos ICE y ahora EV y Hibryd es cuestión mantenimiento solamente mantenimiento en Hibryd cambio de aceite 12k y el EV te pide rellenar cambio de anticongelante hasta ahora no hay queja alguna

[jaimecorona]

Bueno yo soy de México y tengo un problema y es que si compro
Un auto a gasolina la tenencia me sale como alrededor de 18000 a 20000 y eso agrégale el seguro que también sale en 21000 por año eso es de un carro nuevo de gasolina pero si compro un híbrido la tenencia me sale en 400 pesos y ya no pago verificación más que una ves y el seguro del auto anda en 20000 ahora ustedes que me sugieren estando en mi situación muchas gracias y espero sus respuestas

[Cesar-bfov]

Costo/beneficio para el consumidor sería un auto con motor multipunto a gas natural, con una instalación correcta y mantenimientos al día tienes auto para años y gastos en combustibles será como de una moto lineal

[gbarcila]

En Colombia ya hay BYD de 20 k usd totalmente eléctrico el Seagull con total ahorro de combustible

[adolfot.]

Yo soy Full Diesel ✊ saludos desde Chile 🇨🇱

[mchavarria]

Estan bien chingones los eléctricos, tengo dos semanas con uno, la mayoría de cargadores en México sin gratis para el usuario aún, pero no son carga rápida, sin embargo lo cargo 30 minutos, 60 minutos y me dura dos días o 3 días dependiendo del uso me pudiera durar 1, depende de mis necesidades de traslado, no podía permitirme uno nuevo de gasolina porque no podía pagar uno nuevo y aparte la gasolina (550 km por semana) incluso si pago la electricidad en mi casa económicamente me sale mejor el eléctrico nuevo que mi carro actual jetta 2009 automático con mantenimiento preventivo y correctivo. Esperemos salga bien el asunto apenas son dos semanas pero una chulada!!! (también tengo cargador en casa)

[Jorgenicolas]

Hay cosas que afirmas que no son ciertas, porque un hibrido de mantenimiento, por ejemplo el Honda Civic son 350 euros cada 12 meses, y mi actual coche no tiene ese mantenimiento porque no es hibrido, ademas el hibrido es rentable solo en ciudad pues con aceleraciones y desaceleraciones la bateria se carga, pero no sucede lo mismo cuando vas en autopista o carreteras, ahi el sistema no se recarga tanto como en ciclo urbano. Los electricos de segunda mano se deprecian mucho sencillamente por el desgaste de la bateria.

[ferchoramirez]

Excelente explicación cero híbrido y eléctrico no me equivoque en mi concepción

[macal]

Los Eléctricos aun tienen un problema serio con la autonomía pero mucho mas serio cuando tienen que usar el aire acondicionado o la calefacción, en que su rendimiento cae estrepitosamente y te pone entre optar por autonomía o soportar las inclemencias del clima de tu región. Desde este punto de vista al motor de combustión le queda larga vida aun y si los avances en cuanto al uso del Hidrógeno siguen por buen camino serán inmortales y muy difíciles de competir para los eléctricos. Un antecedente es lo que pasa en América del Sur donde el Gas Natural es abundante y barato, su uso se ha masificado y los indices de contaminación han caido significativamente sin mayor inversión, esto ha hecho que las ventas de Hibridos y eléctricos no sean como lo esperaban y por ahora solo se limiten a una cuestion de Snobismo....

[renemartinez]

Y yo pensando con comprar un Toyota corola que me están vendiendo pero dicen que las pilas está mala creo que me saldría más cara la pila que el carro gracias por la información bro