Coche en 2024 ¿Qué comprar? Híbrido, eléctrico o gasolina

Si estás pensando en comprar un coche este 2024 pero no tienes claro si te conviene un híbrido (entre todos los tipos diferentes que hay), un eléctrico o si aún vale la pena uno de combustión o de gasolina, en este vídeo aclaramos tus dudas.

0:00 Intro
0:20 Etiqueta ECO
0:54 Coche híbrido suave
1:55 Coche híbrido autorrecargable o híbrido eléctrico
3:16 Coche híbrido enchufable
4:37 Plan Moves 3 (ayudas para el coche)
5:27 Coche eléctrico
8:44 Coche de combustión (gasolina)

#coches #hibrido #electrico

[antoniol.garcianavarro]

Estaría bien que un medio con vuestro prestigio supiera la diferencia entre Kw y Kwh
Saludos!

[mapezdomapezdo]

Me lo compraré cuando sea necesario, el mío funciona perfectamente acaba de pasar la ITV. Todo esto forma parte de un negocio q a la gente trabajadora no la beneficia

[hec]

No caigamos en estos engaños, los coches híbridos y eléctricos sólo son útiles para andar en ciudad, yo acabo de comprarme uno de combustión de segunda mano ya que solo lo utilizo los fines de semana, no me dejo llevar por eso de las pegatinas. No podemos seguirle el jueguito a estos políticos de pacotilla. ¿Cómo un coche 0km de motor 5.0 con una microhibridación va a recibir una etiqueta eco? Ahí te das cuenta de que el problema no es la contaminación, lo que ellos quieren es que la gente con menos recursos tenga menor acceso a coches caros con estas tecnologías que "los dueños del mundo" ordenan a estos títeres que nos impongan a nosotros, los pobres contribuyentes.

[inakimerino]

Yo desde luego lo que jamás haré es comprar un vehículo con dos tecnologías diferentes en el mismo.
Dos tecnologías es igual al doble de probabilidades de averías.
Cuando me toque cambiar, aportaré por eléctrico. Pero claro. Cuando me toque cambiar, no antes. Y espero que me dure unos 10 años más.

[jgclemente]

Has olvidado un facto importante de los hibridos enchufables, y es que llevan un deposito de gasolina muy pequeño, no suelen superar los 30L, asi que si haces autopista has de repostar muy a menudo.

[DrJ]

Bueno, falta decir que una parte de las ayudas que Dan con el plan moves hay que declararla y devolverla con la renta, con lo que las cantidades al final no son las que se dice en este video. Y también ha faltado decir que se puede desgravar parte del precio del vehículo y del cargador en la renta, con lo que te devuelven algo del dinero

[jaimenavas]

Coincido con lo que dices!. Lo primero que cada uno se compre lo que quiera pero lo haga bien informado y no por lo que le cuenta su cuñado!. Ahora comprarse un gasolina solo lo veo para el que hace pocos km y quiere gastarse poco, o un diesel si haces poco ciudad y viajas mucho. Me hace gracia lo de las dos tecnologias que pueden estropearse, cuando lo que haces es usar cada una cuando relamente es util y eficiente, yo tengo un enchufable y encantado. Anda que no hay coches diesel que se averian porque se usan a diario por ciudad y atascos, contaminación a parte. Para la mayoria un hibrido o enchufable seria una gran opcion segun pueda o no enchufarlo. Y los electricos son una opcion que ira siendo mas interesante con el tiempo, aun no rentables o útiles para la mayoria, pero lo irá siendo cada vez más. Por desgracia comprar un coche cada vez es más caro, pero si lo tienes que comprar informate, prueba las diferentes opciones y haz tus cuentas!

[jpelaez]

Creo que la mejor opción es el hibrido enchufable. Para acceder a la etiqueta eco lo más barato es un coche con glp.

[josethunder]

Hibrido enchufable con una batería mínima de 20 Kwh que te da una autonomía de unos 100 km en autovía. Y puedes cargarlo en casa en un enchufe y casi nunca utilizas el motor de combustión, cuando te vas de viaje te despreocupas de cargar la batería si puedes la cargas y si no tiras del motor de combustión y fuera.

[mario_nb]

Tengo la oportunidad de que me den por empresa (es decir sin coste inicial para mi) un coche híbrido enchufable o un full eléctrico de más de 75 kwh (Q4). Estoy prácticamente convencido que el eléctrico 100% es la mejor opción. ¿Qué opináis/ recomendáis? Gracias!

[alexvilla]

Yo opto por autorecargable y a solar eso es futurista

[user_es]

Un eléctrico parece buena opción si tienes punto de recarga particular y bajan más los precios

[pauligarcia]

No estoy de acuerdo en que el hibrido auto recargable penaliza en autopista. Mi Toyota Corolla con 200.000 kms y 4 años me hizo una media de 4, 8l a los 100 kms y el 80% era autopista. También se recarga en autopista y el motor eléctrico ayuda incluso a 120 km/h.

[jensx]

Vamos a ver …entrar en zonas como el distrito centro de Madrid, entres con la etiqueta que entres al parking por huevos ….no hay sitio en la calle, en fin yo acabo de pillarme un etiqueta C un Seat Ibiza 40 aniversario y no he pagado el impuesto de emisiones, tiene menos de 120 grs de CO2 por km, vamos cumple Euro 6 y la futura Euro 7 también.
Por cierto las ventas de enero-abril de 2024 lo dice muy claro lo que opina la gente,
Gasolina 137.000 unidades.
Hibrido 119.000 unidades.
Diésel 33.000 unidades .
Hibrido Enchufable 21.000 unidades.
Eléctrico 15.000 unidades.
Gas 11.000 unidades.
Fuente: Anfac
Resumiendo los coches más vendidos tienen etiqueta C y valen menos de 24.000 euros y los eléctricos no los quiere nadie, y los híbridos son coches de combustión también si o si y en Francia tienen la misma etiqueta que Euro 5 y 6, y Europa le acabará por decir a la DGT que haga unas etiquetas con sentido como en el resto de Europa.

[MencerLabrego]

Lo que no tiene sentido es pagar el rodaje si no puedes circular con tu vehículo de combustión. Larga vida al diésel.

[j.sancho]

Muy buen vídeo gracias. Solo te ha faltado que un coche clásico también da etiqueta buena de DGT no?

[paulquispevicente]

Eso va a depender de la realidad de cada Pais. En España hacen eso pero, apesar de que su red de recarga, estimulo y calidad de vehiculos es grande y buena, en el Pais Iberico sigue siendo pequeño la electromovilidad con respecto a la de combustion interna.

En el caso de Peru no cuenta con muchas estaciones de recarga, es mas es casi nulo salvo en la capital. Los vehiculos no todos vienen estandarizados, cada uno viene con su propio estandar de calidad, tipo de recarga, si sus puntos de recarga necesitan o no de pozo a tierra, el tarifario de luz aqui no es nada barato, y sus altisimos precios de venta.

Por nuestra realidad un auto electrico no llegaria ni a la siguiente ciudad, no hay un sitio donde reciclar la bateria cuando esta termine su vida util, el costo de cambio de bateria es alto y no todos lo venden, es decir le das tu dinero a los consecionarios, no es cierto que casi no sufren de desperfectos, y si, eres responsable de la cadena de contaminación indirecta de estos vehiculos, directamente contaminan muy poco.

Los vehiculos a combustion interna son mas economicos, duraderos, rinden alta autonomia, y contaminan muchisimo menos que los electricos, mas indirectamente que directamente, se son mas faciles de reparar y mantener, no sales perdiendo. Saludos.

[martehernandez]

170 eu desde alemaniaa españa.. carisimo..aca en USA gastas menos que eso en uno a gasolina jajaja

[josegregoriolaraporras]

Ni hablas del costo de las baterías que no son eternas ..tengo entendido que salen más caras que comprar un carro nuevo....

[centinela_ev]

Más de un año con EV y ya tenemos 2. Y no volvemos a un ICE ni aunque nos lo regalen.