KTM DUKE 990 2024 VS YAMAHA MT09 2024

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[Motochecker]

Welche würdet ihr wählen, wenn ihr euch nicht um Geld kümmern müsstet und nur nach Charakter und Stil gehen könntet?

[Compo]

Ich würde definitiv die MT-09 nehmen.
Aber in der Farbe Midnight Cyan.
Für mich optisch das hübscheste Gerät.

[matthiascevlar]

KTM ist einfach viel viel viel zu teuer
Motor elastischer, Display schärfer, SlideControll, Quickshifter inklusive. Wer will da noch die KTM? Yamaha schlägt die KTM in so vielen Punkten.
Sobald ich den ASchein habe werde ich die MT09 Probefahren.

[_Hanuman]

Was immer vergessen wird, ist die Qualität. Eine KTM kommt da nie an eine Yamaha ran.

[cen]

Hätte ich nicht schon ne 22er XSR900, würde ich mir die neue MT09 holen. Vielleicht sogar in der SP Version wegen den besseren Bremsen. Der Sound des CP3 ist einfach nur göttlich und emotional und die neue MT09 hat in dieser Klasse das beste Gesamtpaket. Ich find die Maske in diesem Dunkelblau und dem Aluwindschild echt gelungen

[charleyharper]

Um nicht dauernd Werkstatttermine machen zu müssen, auf jeden Fall die MT . Sie steht für Standfestigkeit und Zuverlässigkeit!

[Floxiiik]

Mt-09 gewinnt einfach in jeglicher hinsicht. Wenn du noch geiles fahrwerk und Bremsen willst, dann holst du dir die SP und bist trotzdem billiger als mit der KTM, dann kannst du dir direkt auch noch 2-3 trackdays buchen und hast vermutlich noch bissl was über. ON TOP hat die MT jetzt auch karten integration, also du kannst selbst touren fahren ohne irgendein navi zu kaufen
KTM einziges positives, brap wenn man vom gas geht aber der motor geht hoch nach 2km xD

[diebordsteinschwalbe]

Ganz klar die MT. Das Z in KTM steht für Zuverlässigkeit.

[MrDjembe]

Sehr informativer, verständlicher Vergleichstest. Auchwenn es nicht aufs Geld ankäme, wäre die Yamaha meine Wahl. Grüße aus dem Saarland.

[brunozambounis]

bei der Yamaha kann man die Fußrasten eine Stufe (2cm) tiefer legen. Hat dafür schon vom Werk aus 2 Löcher in der Halterplatte integriert....😉

[iNFiN]

Nimmst du dir die SP mit allen zubehorh und noch immer billiger als die KTM in der basis.

[rolandhuber]

Ich würde sagen es ist alles immer eine Geschmackssache von der Optik! Von dem Fahreigenschaften muss sich jeder sein eigenes Bild machen ob die Bremsen passen das Fahrwerk die Motorleistung was die immer schreiben und alle berichten interessiert mich zum Beispiel überhaupt nicht mach durch bitte euer eigenes Bild die ganzen Zeitschriften oder die Videos sind gut einen kleinen Eindruck zu bekommen wie ist denn wirklich ist wie gesagt ist immer eine Sache des Geschmacks

[Pseudo_Placebo]

Der Titel zum Video sollte eher lauten... angemessen & solide vs überteuert & unzuverlässig

[LMeier]

Ganz klar die MT09.
Habe die ungesehen im Dezember bestellt und werde sie heute endlich abholen 😁

[peterperrey]

Toller Test! Danke für Dein Bremsen-Statement zur KTM, das ich durchaus nachvollziehen kann, denn ich kann mir einfach nicht vorstellen, daß man in einen Landstraßenräuber heutiger Zeit eine schlechte Bremse einbaut. VIELLEICHT übt ein geschasster Bremsenhersteller hier bei andern Tests Druck aus...? Das mit dem besseren Motorsound der KTM gegenüber der 2024er MT 09 stelle ich dennoch in Abrede - Dreizylinder klingen geradezu erotisch betörend gegenüber allen anderen Motorradmotorkonzepten, außer der 6-Zylinder Honda CBX, die hier selbst nach bald 50 Jahren den besten Sound ever aller Straßenmotorräder für sich - aber sowas von locker - in Anspruch nehmen kann! 😌 Letztlich ist jedoch der Motorsound, so wie die Optik und die Farbenwahl vielmehr Geschmacksache und können als objektive Punktwertung nicht taugen. Mir gefällt die Yamaha optisch besser, gewiss weil sie klassischer wirkt, als die zwanghaft hypermodern gestaltete KTM.
Welche würde ich nehmen? Ohne eigene Probefahrt kann ich dies unmöglich sagen. In den 70ern und 80ern vermochte ich mich sehr leicht und sehr schnell zu entscheiden, denn Optik war für lebenshungrige Motorradheißsporne damals vollkommen Nebensache, es zählten ausschließlich und in dieser Reihenfolge: Höchstgeschwindigkeit, 0-100, PS, Kubik und Motorradgewicht. es galt, andere auf der Straße "niederzuhalten" und da war das Beste gerade gut genug... Heutzutage, wo Seh- und Spannkraft, sowie Reaktionsvermögen laaangsam am schwinden sind und ich finanziell nicht mehr so eklatant eingeschränkt bin, rückt mir der Spaßfaktor näher als der Sinnfaktor. So habe ich mir dieses Jahr nicht nur eine phette (phett = ist schwerer als nur fett) Harley-Davidson Ultra Glide angeschafft, sondern auch eine Kawasaki ZX 4RR Vierzylinder... zwei absolut krasse Gegensätze! Kommen wir zurück zu "welche würde ich von den Beiden wählen, wenn das Geld keine Rolle spielt": Ganz klar, die Triumph Street Triple RS. Huch, die war ja gar nicht dabei... 🙈

[renemorgenstern]

Die Yamaha gefahren und sofort wohlgefühlt...bei der KTM sofort wieder umgekehrt und abgestellt.

[rollerduc]

Frage in die Runde: wieviele Jahre Werksgarantie habt ihr bei Yamaha (MT-09) und / oder KTM (Duke 990) bekommen? Für die MT-09 Y-AMT habe ich letzte Woche in der CH 4 Jahre bekommen.

[PSDAndre]

Die Bremsen haben anfangs wirklich alle kritisiert, das sind ja nicht alles untaugliche Tester.
Möglicherweise hat KTM ja bereits auf die vielen Kritiken reagiert und etwas geändert.
Selbst wenn die Preise nicht so stark differieren würden wäre ich bei der MT09 zumal ich bei
der KTM nicht sicher weis ob sie das Ölverlustproblem in Griff bekommen haben.

[mimux]

Ein Test zur Ducati Monster 937 wäre spannend

[Fastfregga]

man würde meinen KTM würde den preis konkurrenzfähiger machen jetzt wo sie sowieso alles bis auf die 1390er in china produzieren lassen, stattdessen gab es eine großlieferung von mattighofen zum nächsten AMS. soviel zu lokal unterstützen, mattighofen ist nur ganz knapp von mir weg aber in der garage werden japaner bleiben.