So gleich und doch so verschieden! KTM Duke 990 2024 vs KTM Superduke 990 MY 2006

20 Jahre Entwicklung liegen zwischen diesen beiden KTM Nakeds. Wie fahren sie sich im Vergleich? Zonko und Poky haben das im wunderschönen Salzkammergut herausgefunden
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[andreasellebracht]

Ich fahre die 990iger als Einsitzer (erste Hand, keine R). Das Motorrad fasziniert mich noch nach so vielen Jahren. Der Motor läuft wie am ersten Tag. Natürlich bringen die ganzen elektronischen Sachen eine gewisse Sicherheit. Aber auch früher konnte man fahren, ohne ständig sein Leben zu riskieren. Ich bin da voll bei Zonko.
Ein schöner Vergleich, der einem 990iger Fahrer aus der Seele spricht.

[jammer____]

Habe noch eine 2007er 950 sm mit 40.000km
Fährt wie am ersten Tag und die Bremse ist sowieso der absolute Wahnsinn schon original! Meine hat radiale Zangen!
Schöne Grüße Michael

[dominicmayer]

Ich fahr seit mehr als 10Jahren eine 990 Super Duke (BJ2012) und bin immer noch extrem begeistert. Natürlich muss man auf einen gewissen Komfort verzichten, aber vlt. macht genau das den rauen Charakter den so viele auf ihren neuen Bike´s vermissen aus. Du weißt das du auf einer echten SD sitzt wenn du nach einem Tag in Südtirol die letzten KM nicht mehr die Kraft zum Kuppeln hast :) Meine braucht dank der EInspritzung aber auch bei sportlicher fahrweisen kaum mehr als 7L. Was den MIVV Auspuff angeht, ja den fahr ich auch, und ja er ist laut. Verdammt laut!

[hannesgottinger]

"Aufforderung zum Wahnsinn" bringt genau das zu Papier, was ich mir bei modernen Bikes denke! Da denkt der Rechner so viel mit, was sicher Sicherheit geben kann, aber das schnelle Fahren viel einfacher macht und diese Sicherheit zum Wahnsinn wandeln kann. "s'Moped wirds scho richten" funktioniert genau so lang wie man auf so modernen Mopettn sitzt und alle Elemente im System sauber funktionieren. Meine 20 Jahre alte CBR hat genau EInspritzung, und wenn ichs mal irgendwo am Kurvenausgang verlier, weiß ich genau wer Schuld is. Wahre Worte von der Zonkette!

[addix.official]

Ich mag die einstigen "Power-Naked-Bikes" die in den 2000ern auf den Markt gekommen sind. Die ABS-Systeme der damaligen Zeit waren auch nicht zwingend ein Gewinn an Elektronik. Kein Vergleich zu den aktuellen ABS-Systemen .... dennoch kam es mir noch nie in den Sinn ein Motorrad abzulehnen, weil es keine Fahrmodi, TC oder sonstiges an Elektronik an Bord vermissen lässt. In dem Vergleich würde ich mich zwar nicht für die 990er Superduke (2006) entscheiden, aber nicht weil ihr der Elektronik-Overload fehlt, sondern weil japanische Bikes aus dem Jahrzehnt mehr Fahr- und weniger Bastelzeit versprechen.

[Tony_Montana]

Die 990 Super Duke ist immer noch ein Traumbike. Hab sie mir damals nur wegen dem nicht vorhandenen ABS nicht geholt. Wobei man das heutzutage doch bestimmt schon nachrüsten kann. 🤔

Ein vergleich zwischen der alten 990 und neuen 890 SMT wäre auch Traumhaft. 😏

[TheRazor]

Ich hab selber eine Ktm 990 Smt (2011, ABS) und werd sie nie hergeben. Mit ihren 116 Ps hat sie mehr als genug Leistung und ist eigentlich sehr schön zum Fahren. Vom sportlichen fahren bis zum Tourenfahren (500 km Aufwärts) geht alles sehr gut und seit fast 90 000 km läuft sie einfach.

[Nighttest]

Hatte die 2006 990 Super Duke in Grau/Anthrazit, war ein tolles Bike. Heute bereue ich, dass ich sie verkauft habe, auch wenn ich mit meiner Gen 1 1290 Superduke auch zufrieden bin. Die 990 war halt viel urchiger, das hatte schon was. Aber Hauptsache V2 Power 🙂

[hanspeter]

Ihr tut ja alle so als ob Motorräder ohne Traktionskontrolle unfahrbar wären. Man merkt doch wenn ein reifen anfängt quer zu schieben. Dann geht man halt was runter vom gas

[bernardhossmoto]

Postalm und ein legendäres KTM Eisen - da like ich gleich zu Beginn des Videos!

[matthiasstohr]

Erstmal:

Wieder ein super Video von Euch Beiden👍
Danke dafür.

Ich bin die 2011er 990 SD für eine Saison in 2020 gefahren.
Also vom reinen Fahren her, vom Klang usw echt geil.

Was mich am meissten genervt hat, u. warum ich sie dann auch wieder verkauft habe:
Ich musste glaube alle 700 km Öl nachfüllen - und dafür musst du die halbe vordere Verkleidung abbauen...
Das macht dann so alle 2 Wochen echt keinen Bock mehr :-(

[jochenbuhler]

18:01 Liegt wohl weniger an den Käuferwünschen, sondern an den gesetzlichen Bestimmungen. 24:39 Bei so einem Vergleich die offensichtlichen Dinge bitte einfach weglassen. Natürlich kann man ohne ABS und TC das Bike überbremsen oder durch zuviel Gas unerwünschten Schlupf erzeugen. Das kann aber beides auch durchaus erwünscht sein und zusätzlichen (Fahr-) Spaß generieren.. Wer sich die Neue nicht leisten kann, muss logischerweise weiter unten ins Regal greifen oder gebraucht kaufen. PS: Früher war nicht alles besser, aber oft schöner und man traf auch in diesem Fall öfters die attraktive Kassiererin an der Tankstelle...

[grafzahl]

Das waren noch raue (tolle) Zeiten früher! Bin lange eine RSV Tuono gefahren. Abseits der Elektronikzicken ein pures Fahren! Mittlerweile bin ich glücklich mit ABS und co, und für das Verlangen nach purem Fahren wartet noch mein 70er-Jahre Boxer in der Garage 😀

[danielrabmer]

Ich fahr die 990 superduke bj 06 seit meinem 25 Lj somit schon 11 Jahren und würde sie auch nie wieder hergegeben. Sie hält auch aus eigener Erfahrung ohne Probleme mit neueren, stärkeren Bikes mit. 💪 Zum Thema Haltbarkeit, ich verlange ihr schon so einiges ab zum b.s 9 tage Fanzösiche alpen am stück oder 3-4 mal in der Saison ein Wochenend trip natürlich noch Tagestouren und kleinere Ausfahrten. Da kommen schon paar km am Stück zusammen und sie macht das gefüllt loger ausm Ärmel.
Mein Fazit zu dem Bike einfach nur *GEILLL*

[woteroas]

Wenn man nicht fahren kann, muss es die Neue sein. Wenn man kann, ist die 990 SD eines der geilsten und schnellsten Motorräder auf kurvigen Straßen und Pässen. Was ich mit der SD schon alles versägt habe an deutlich stärkeren Mopeds... :D

[RobertUlbing]

Bin jetzt sozusagen von der anderen Fraktion, aber mein Ducati Streetfighter 848 BJ 2012 ist in Summe aller Eigenschaften noch immer ein perfektes Sportmotorrad - für mich subjektiv eindeutig spannender als der neue Street Fighter V2.

[pfluemi]

Also mit gescheiten Reifen kannst bei der Superduke aus der Kurve rais richtig aufreissen und da geht Dir hinten nix weg. Da muss man keine Angst haben ...

[rolandneumann]

Zur Zeit fahre ich eine Speed Triple 1050 Modell 2009. Also noch ohne ABS, also ein reines, unverfälschtes Popometer-Fahren. Top!

Meine Wahl, wenn beide 0 km hätten, würde auf das alte Modell fallen. Sieht besser aus. Liegt mir näher, was das fahraktive Fahren anbelangt. Und vom günstigeren Preis her, würde ich mir noch ein paar Urlaube gönnen.

[SphyrnaMOKKARAN-lhzb]

Alleine der V2 der SD ist eine andere Welt. Und dann gab es damals noch die SD-R mit 130PS und besseren Bremsen und Fahrwerk. Ich hatte damals einen Speed Triple 595.
Mit diesen Motorrädern kann man auch heute noch sehr gut fahren. Man ist halt ein bisschen stärker gefordert.
Wenn ihr Interesse habt, kann ich euch mal meine RC8R aus der letzten Serie für eine Retro-Testfahrt geben. Nur um einmal einen Eindruck zu bekommen, was ohne elektronische Helferlein so alles möglich ist.

[pfluemi]

Spendiert man der alten Superduke 990 ein anderes Mapping, dann ist das Thema Spritverbrauch, Kettenschlagen usw kein Thema mehr. Das ist das was man auf jeden Fall bei einer alten SD machen muss!
Meine SDR hat abgestimmt 124PS am Rad .. das geht immer noch sehr gut!