Mitsubishi Outlander нового поколения против Аутлендер 2022. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2022

preview_player
Показать описание
Параллельный импорт позволил привезти новинку Митсубиси Аутлендер по цене Митсубиси Аутлендер 2022 российской сборки.
Мы решили сравнить привычный нам Outlander, купленный у дилера в феврале 2022 года с кроссовером нового поколения. Новинка досталась с топовым бензиновым мотором 2,5 л. мощностью 185 л.с. с вариатором Jatco, который хорошо знаком по машинам второго и третьего поколений, а также с 7-местным салоном.
Насколько новый Outlander отличается от старого и что в нем общего с Nissan X trail расскажем и покажем в нашем новом видео.
Мы сравнили багажники и дорожный просвет этих машины, посидели спереди и на втором ряду сидений, но пробраться на третье так и не смогли. Зато замерили время разгона до 100 км/с и сравнили плавность хода на лежачих полицейских, ведь новые 20-дюймовые колеса явно не сулят большого комфорта на наших направлениях.
Ведущий на видео Игорь Сирин, оператор Евгений Михалкевич, автор канала Петр Меньших.
Хронометраж видео
00:00 Представление Митсубиси Аутлендер 2022 российской сборки.
03:20 Представление Mitsubishi Outlander нового поколения.
03:50 Совет заправить антифриз Русэф.
04:51 Технические характеристики – графика.
05:41 Экстерьер.
07:42 Интерьер, салон спереди.
11:13 Разгон до 100 км/ч.
14:25 Интерьер, салон сзади.
17:35 Диагональное вывешивание.
19:06 Багажник.
22:14 Клиренс.
23:00 Итоги.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мне всегда аутленлер нравился. Ну и пускай он древний, зато годами проверяннын и сюрпризов от него ждать не придётся, в отличии сейчас от новых.

Andre_Dunn
Автор

Аут 2012 года
Пробег 209т км
Надёжнее автомобиля не встречал!
10 лет в одних руках

alexandrd
Автор

Всегда нравился lll Аут. И из этих авто выбрал бы его. Если забыть о неадекватных ценах, а просто оценить машины, то новый Аут мне просто не нравиться внешне - предпочитаю классику а не авангард. Кому-то салон lll кажется старым а мне нет, и в чём то он будет даже удобнее. А совмещение подлокотника с лючком для длиномеров - крайне не удачное решение и не только для перевозки картошки россыпью: попробуйте посадить в багажник собаку - забудьте о расположение запаски в новом митсу не удачное. Вот и получается : кому комфорт и современность - новое поколение, а кому удобство и классику - старый не подведёт.

jjhttrr
Автор

Это уже не Мицубиси, а X-Trail с другим шильдиком.

pbjqiyt
Автор

А мне больше старый нравится, он как-то внешне строже и лаконичнее. Не вижу больших преимуществ, чтобы гнаться за новым)

bxwsrkl
Автор

Про антидождь абсолютно согласен. Сам уже давно использую. Действительно на трассе летом дворники нет необходимости включать, капли сами соскальзывают и стекло постоянно чистое. Зимой стекло гораздо дольше отсиается чистым от жижи.

wqtsowj
Автор

Спасибо за полезное видео! Понравилось! особенно с учетом того, что цены абсолютно одинаковые на оба автомобиля)

davidstepanyan
Автор

Моё уважение, первый грамотный обзор багажника и запасок, без тыкания пальцем в планшетку... сразу видно, что человек не однокнопочного потерянного поколения!!!

sqllpzn
Автор

Про картошку росыпью блин я задумался а ведь в правду а если щебень росыпью и песок до кучи😏

era_agachka
Автор

Десять лет прогресса митсубиси напоминает наш 😁

eyvkdwh
Автор

Мне понравился, но два недостатка считаю- передние фары спереди по бокам не нравятся, низковато и проходимость, но это кроссовер больше, поэтому с него не спрашивать много может. Спасибо за выпуск

xvxzqeh
Автор

Думаю, что это вариант, чтобы митсу остался на плаву и для почитателей старых, добрых и проверенных инженерных решений. Цена в России уже ни о чем не говорит

kdlvjwm
Автор

Приветствую! Короче, не стоит менять 3 версию на 4-ую?

plconic
Автор

Что бы я выбрал, х-trail с шильдиком Митсубиси, или Митсубиси. Разумеется Митсубиси

temirlankzt
Автор

Конечно брать! Отличная тачка всего за 4 ляма, при зп 30 тыщ на такую легко и просто можно всего за 40 лет накопить!
Если конечно сбережения в очередной раз не обесценятся.

Andfox
Автор

Однозначно 3 й Аутлендер, т. к. гарантия, море недорогих запчастей, контрактных и т. д., знакомая во многих сервисах машина. Новый тоже хорош, будем пока наблюдать как себя проявит и зарекомендует, посмотрим что будет с запчастями сервисом и т. д.

fevwifd
Автор

Экстерьер в целом отлично, интерьер визуально тоже хорошо, но по совокупности качественных характеристик и основным узлам - ничего нового. Где-то (как правильно было подмечено для 22 года) уже напрашивается апгрейд, та же мультимедия, графика и интерфейс цифровой приборки не из самых приятных среди конкурентов, лампочки ильича в задних фонарях и т.д...

VladimirGrim
Автор

Японцы молодцы, наконец-то вместо крышки бензобака сделали герметичную заправочную горловину. Правда, у того же Рено Меган 2 эта горловина была с момента выхода автомобиля аж еще в 2002 году, да и выглядела она понадежнее, чем сейчас на 4-м Ауте.

sxmoplm
Автор

В XL тоже есть подлокотник сзади. Как это новинка?

czfvcxj
Автор

Да продержится он еще 100 лет. Главное чтобы качество было не хуже и цена не значительно выросла. Некоторые вещи стали чуть хуже, но в целом остался точно таким же... но Ниссаном . Если не успел взять 3е поколение, то 4е тоже можно брать, но бежать продавать 3й ради 4го смысла мало..

MrXph