Geely Tugella против Mitsubishi Outlander: сражение мощных азиатов. Тест драйв 2021

Тест Geely Tugella против Mitsubishi Outlander будет интересным. Во первых, они самые мощные вседорожники в своем классе - соответственно у Geely Tugella 238 л.с. , у Mitsubishi Outlander 227 л.с. Имея на десяток лошадей меньше, да и по моменту проигрывая почти 60 Нм, японец просит на 190 тыс. руб. больше. Цена соответственно 2499990 и 2689000 руб. Проверим пришла ли пора, закрыть глаза на шильдик и покупать сердцем.
Прервусь, чтобы дать обещанные ссылки. Первая про энергетик:
Подробнее о ZELЬEVAR :

Не забудьте подписаться на наш канал AutompsTV, проголосуйте в Гран-при "За рулем" и выиграйте один из трех внедорожников Lada Niva Travel. Голосование по ссылке внизу.

Geely выпускает новинки одна за другой, Geely Tugella - самый мощный и оснащенный полноприводник марки. Но за него и запросили небывалую для китайца цену, как бы щупая рынок. Примем, не примем мы родословную от Вольво? Говорят и платформа и мотор от Вольво ХС40. Мне же кажется Тугелла будет идти своей дорогой и мы скоро перестанем вспоминать о Вольво. Дорогой беспощадной войны с конкурентами, не глядя на шильдики. Нынешний кузов Mitsubishi Outlander появился тогда, когда марку Geely мы могли сравнить только с вазовской продукцией и не известно, кто бы победил.
А тем интереснее узнать, какой из авто победит сегодня?
Как всегда мы дали конкурсантам целый рад сложных упражнений.
Разгон с места 1-0 Разгон с хода 1-1 Спереди 1-0 сзади 0-1 Багажник 0-1 Покрышка 1-0 Горка1-1 Круг 0-1 Круг Джили 55,3 Митсу 53,9

00:00 Лучшие моменты тест драйва Geely Tugella против Mitsubishi Outlander
00:50 Начало сравнительного тест драйва Geely Tugella против Mitsubishi Outlander. Здесь представляем технические характеристики автомобилей, заявленных в конкурсе.
03:24 Разгон с хода. пробовали в разных режимах, здесь ничья.
06:53 Старт с места, разгон до сотни. В этом упражнении побеждает Тугелла.
09:23 Круг на кроссовой трассе выигрывает Митсубиси Аутлендер
13:55 Тест драйв Geely Tugella против Mitsubishi Outlander: Оценка салона спереди. Спереди Тугелла выглядит современнее и забирает балл, к тому же она экономичнее.
18:20 Оценка салона сзади. Выигрывает Митсубиси Аутлендер
19:46 Въезд на скользкую горку. Здесь ничья. Соревновались в разных режимах, никто не хотел уступать.
23:50 Багажник-тест выигрывает Митсубиси Аутлендер.
26:28 Проезд препятствия в виде нашей фирменной покрышки высотой 200. Как ни странно клиренс выше у Джили Тугелла.
27:24 Подведение итогов.

Общий счет тест драйва Geely Tugella против Mitsubishi Outlander: 5:5
Ведущие эксперты в тесте Петр Меньших (автор канала) и инженер Игорь Сирин. Оператор Евгений Михалкевич.
Технические характеристики:
Geely Tugella - Mitsubishi Outlander GT
Двигатель, объем л. 2,0Т 3
мощность, кВт/л.с. 238/5500 227/6250
момент, Нм 350/1800-3500 291/3750
трансмиссия 8AT 6AT
разгон, с. 6,9 8,7
скорость, км/ч - 205
длина, мм 4605 4695
база, мм 2700 2670
багажник, л 446 477
клиренс, мм 204 215
расход, л/100 8,1 8,9
вес, кг 1815 1660
цена, руб. 2499990 2689000

[ИгорьФилончик-ну]

После 5 лет эксплуатации сделайте тест этих машин, вот тогда и будет видно кто круче.

[Vadim_Kerch]

Режим L это не спортрежим, умники, это режим пониженной передачи для бездорожья или плохих погодных условий 😒 вы бы хотя бы мат часть изучили перед тестированием
Спорт режим у аута это Ds... идёт не на все машины

[ЮрийГригорьев-бы]

Старичек аутлендер до сих пор смотрится на уровне. Я выбираю его.

[ВладимирЕлистратов-ую]

Всегда с удовольствием смотрю сравнительные тесты блога авто МПС. Авторам огромное спасибо за их труд.

[ВосьмойНевский]

У Мицубиси надежность. Был у меня паджеро спорт, у жены asx, последние 4 года на аутлендере как раз 3х литровом. Ни чего не ломалось

[andrey]

Игорь и Петр молодцы! Лайк за обзор! По самому тесту: мне больше Митса понравился, но сам факт того, что китаец уже на равных борется говорит о многом. Лет 5 назад такое было невозможно.

[Andreztqueiroz]

Sou brasileiro e assisti para ouvir um pouco o idioma russo e ver dois carros legais na neve. Parabéns pelo comparativo!

[andreydolgih]

Спасибо за тест. Постоянно покупал и читал за рулём, когда Петр был главредом.
Очень поднялись китайские авто в уровне. При покупке рассматривал аутлендер, но возраст, вид, ощущение устаревшего авто и достаточно высокая цена вывели его из рассмотрения на покупку.
Фаворитом до последнего был Кодиак, но проиграл ценой Haval F7.
Haval F7 4wd, 1.5, Elite за 1570. Тогда как Кодиак 2000 актив с пакетами и только передний. Очень уж дилеры шкоды много хотят.
И при этом дилер хавала оценил сдаваемый в трейдин авто на 120т.р. дороже.

[johnthompson]

А я думал цена на тугелу космос!давно цены не смотрел!оказывается это норм)только за пределами МКАД думаю не многие смогут купить авто по такой цене!

[Серёга-пко]

Чтобы стекла не потели, не нужно было бухать вчера 😁

[АлексейАлексеев-щц]

«Мелкие косячки с печкой, ноги мерзнут в -15...» ну да ну да, подумал я находясь в Сибири, конечно мне важнее сраная прострочка сидений, чем тёплый салон, особенно когда в -28 везёшь двух маленьких детей в детский сад

[bmwn]

Балл за передние сидения нужно отдать тоже Мицу, т. к. обогрев лобового и полный подогрев сидений вместе со спинкой, а не только просто сидушки гораздо важнее "атмосферной подсветки", плюс включение обогревов без тачскриновских заморочек, так что возвращайте балл на справедливое место.

[АхмедИсрафилов-кт]

Интересное сравнение-молодцы! Чистые икры-это было сильно👍

[зарублем-йе]

Блин... Даже витаминки уже космос стоят.... От зилибобы. Вот так дожили до светлых дней😫😫

[andreykolovay]

Спасибо за обзор. Надо учесть, что Тугелла это кроссовер купе. По этому сравнивать багажники не корректно.

[chuk_and_gek]

когда аутлендеру будет 15лет, китайца уже на свете не будет...

[ФЕРМЕР-лс]

Нужны Игорь больше 200сот сил, я бы Тугеллу взял☝️👍👍

[ВиталийСикорский-св]

Иногда удивляют комментарии, придающие какой то сакральный смысл надежности. А я думаю, что ребята, могущие позволить себе такие машины, именно позволить а не наскрести на них, через три года захотят и купят что то поинтереснее.
Читал как то За рулем, про сравнение Мазды СХ5, возрастом на два года больше президентского срока в РФ, и нового соляриса и думал, а продаются ли вообще в развитых странах восьмилетние машины, если там трехлетки нередко в утиль сдают.
А у нас, все помешаны на гипернадежности, попробуй докажи некоторым, что новый Логан лучше сваренного японского распила, таким макаром, скоро нарики одноразовые шприцы кипятить начнут.))))
Не про это ли пел Высоцкий?
Да не тот, тот уехал спроси.
Ах! Не тот!
И толкают локтями
И сидят на коленях в такси.

[dimanenator]

Наконец-то V6, только аутлендер не правильный взяли. дЭффективные менеджеры из MMC Rus из него в 2019 году выпилили переднюю железную блокировку. Ну и аутлендер v6 - единственный, который стоит рассматривать к покупке. Расход примерно как 2.4, только нормалтый автомат и едет он будь здоров. Но он по эргономике и всему остальному сильно устарел. Поло 1.4 его до 100 км/ч можёт дёрнуть. Да и качество калужский аутлендеров так себе. После первой зимы болты в подвеске не открутить, ну и много разных других приколов можно рассказать. Задние ступицы, облезающие решётки радиатора, закисающие задние и передние суппорта, болты развала и запаски закисающие насмерть, пластик фуфловый, лобовое стекло за 60 тысяч рублей... А в принципе автомобиль хороший, 3 года откатал с удовольствием.

[vladimirrusskin]

гоняю на аутлендере считаю что хороший семейный авто а тигуела более молодежный