Mitsubishi Outlander vs Nissan X-Trail. Подробный сравнительный тест-драйв. Устарели или актуальны?

Самому молодому из этих японских кроссоверов исполнилось уже 7 лет, причем в США продается его следующее поколение, а второй еще на год старше и пережил аж четвертый рестайлинг! У нас на тесте Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander, оба — в версиях 2020 модельного года. Они очень похожи как по технике, так и по идеологии. У обоих простые атмосферные моторы, идентичные вариаторы Jatco и одинаковые муфты полного привода, а еще оба больше, вместительнее и при этом дешевле, чем немецкий конкурент Volkswagen Tiguan. Кто из них все еще актуален, а кто уже окончательно устарел? И стоит ли брать Аутлендер или Икс-Трейл вместо того же Тигуана? Ответы на эти и другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест-драйв. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажники, задние места, устраиваем замеры разгона и, конечно, сравниваем поведение этих автомобилей на асфальте и бездорожье.

Цены и скидки на Mitsubishi #Outlander:

Купить Nissan #XTrail со скидкой:

[jldgeod]

Долго выбирал между вагом, спортидж и кашкай. В итоге купил хату!

[aleksandrbatalov]

Вот мое субъективное мнение :
8 лет ездил на аутлендере 2.4 инстайл (предпоследняя комплектация). Сменил три одинаковых, но каждый раз Новый рестайлинг) общий пробег 310 тыс км.
Сейчас езжу на ХТрейл 2.5 ЛЕтоп (верхняя комплектация).
Машины концептуально близки. Все параметры примерно одинаковые.
В целом Ниссан лучше по дизайну внутри и снаружи и более комфортный. Ездить на нем приятнее и по городу и по грунтовке.
Аутлендер более практичный, с большим багажником и в салоне мета все же больше, кроме высоты. Но внутри все такое, как будто классом ниже машина.
При этом Аут более драйвовый. Он лучше управляется на скользком покрытии, надежнее в экстремальных режимах.
Тормоза однозначенно лучше у ХТрейл.
Таким образом я бы сказал что Аут больше для дачи и загорода. Больше для перевозки стройматериалов и мебели. ХТрейл больше для поездок на работу. Современных систем у него больше, что добавляет комфорта.
Но все ж полный привод с ассистентами работает лучше у Митсубиси.

[rrsrrs]

6 лет на таком же аутлендере отъездил только в первой модификации, потом купил Х трейл 32 - 3-й год катаюсь . Обе машины отличные и не напрягают по деньгам в обслуживании. Ремонта вообще на было. 👍👍👍

[borisdavidov]

Не правильный подход. Если уж хочется побольше автомобиля за вменяемые деньги, то и на тест надо было брать средние комплектации о двух литрах

[etwnkbg]

Смотрю в конце 2023 года! Про цены смеюсь через слёзы )

[NRomanchela]

Понятно, что каждая лягушка хвалит своё болото. Я как владелец аута продолжительностью год, кстати аут 2 литра в топе, прокомментирую следующее, взял аут в конце 2019 с дикими скидками за 1 508 000 в Рольфе. Все допы в подарок (защита, антикор, сетка и тд). В ценовом диапазоне подобного нет вообще! За время владения проблем не было, на данный момент пробег 37000. Да, двиган слабоват, да интерьер типа устаревший, да сборка наша (есть коячки), да лкп мягкое. Но, блин! За деньги, что отдал, нет альтернативы! Ест 92 бенз. Расход по городу 10-12 (округлю). По трассе, 8 приблизительно, зависит от стиля езды. Управляемость вменяемая и ожидаемая. Да и что ждать с 2-я литрами на данной барже. Вне дорог ползёт прогнозируемо, пару раз залазил в задницу, вылез без помощи. По салону особых претензий нет, обивка эко кожа. Пока не вытянулась и не потрескалась. Пластик царапается да и как то пох.кстати, сидуха нифига не шатается, может мне повезло. По видео, резюмирую, х достойный аппарат, по сути теже яйца только в профиль. На вкус и цвет. Аут достойный аппарат. Свои основные фукции выполняет и не досьютавляет хлопот. А что ещё надо от тачки, если ты не избалован модными крутилками и чувствительной жопой к покрытию на дороге?!

[p_o_d_v_o_h]

Оба автомобиля достойные. Владел аутом 2013 г, ни одной поломки за 102 тысячи. Спокойный, комфортный автомобиль.

[koroboffv]

У меня xl 2010 года. О не очень едет по диагоналке, он русской сборки 2.4 на варике. Но надёжность здесь просто космос . Я за 270 т.к. пробега из всей машины поменял только моторчик печки и стойки стабилизатора. Аут эта самая надёжная тачка, которую я знаю.

[durbanpoison]

Устаревший дизайн салона? Кому как, наверное, уж лучше устаревший, но строгий, классический вид, чем дизайн KIA, который словно для 19 летних подростков создавался.

[hhilqmp]

Я думаю, что при проверке полного привода, необходимо было учитывать то, что обычно имитация блокировок работает от 2000 об., а при повёрнутом руле передача момента на заднюю ось резко уменьшается. На видео видно и тахометр, и положение руля.
Поправте, если не так.

[pyug]

Ух, успел купить аутлендер GT 3л. За 2480 тыр. Правда в трэй дын скидку сделали на 190 тыр и обошёлся он мне в 1млн 900р плюс подарки в виде вип страховки 83 рыр и колёса. Как чувствовал, что цены вырастут в разы. Брал в 2019г

[fzjiptw]

Я бы предпочтение отдал Mitsubishi Outlander!

[elhloki]

Долго выбирал между аутом и икстрейлом. Брал оба на тест несколько раз. В итоге икстрейл.
1. На мой взгляд он гораздо красивее аута, хотя аут мне тоже нравится.
2. У икса поворотные линзы, очень удобно, четко следуют куда крутишь колеса.
3. Двигатель 2, 5 немного мощнее против 2, 4 аута
4. Задний диван двигается продольно. Это большой плюс, так как можно увеличить длину багажника, либо место в салоне. В ауте просто большой багажник. Когда в икстрейле я могу сдвинуть задний диван вплотную к передним креслам и багажник будет больше, чем у аута.
4. У икса есть панорама и люк. Отсыл к премиуму. Очень удобная штука! В пасмурную погоду больше света. Не нужны ветровики, так как можно приоткрыть люк. Меньше летит пыли в салон, если пользоваться люком, а не открытыми стёклами и тише в салоне. Можно любоваться звездным небом, если Вы романтик)) Дети тоже обожают панораму.
5. Полный привод удобнее в икстрейл. Так как есть отдельная кнопка эко, могу ехать в эко-режиме на полном приводе. В ауте эко это только передний привод.
6. Самое главное! Цена! Я купил икса 2, 5 с лед-фарами и панорамой за те деньги мне предлагали аут просто 2, 0 полной привод в средней комплектации на тряпке даже без рейлингов.
Покупал машину полтора года назад. Сейчас цены сильно выросли. Если брать аут, то только 3 литра. Но там опять цена как у рамного фочунера.Технически оба авто одинаковы. Вариатор один и тот же. Подвеска и двигатели одинаково надёжны и там и там.
И ещё вспомнил: у икстрейла движок цепной, у аута ремень.

[hjcibtk]

Надо было еще при диагоналке окрыть двери и сравнить жесткость кузова.

[alexbritner]

Взял Аут в апреле 2021 7-ми местный, ещё до взвинчивания цен в связи с дефицитом микросхем (дай только повод). Выбирал между ним и X-Trail. Катал тест-драйв. Ход лучше у Аута, на Ниссане, как на табуретке, жена сидела на заднем сидении, т.к. на пассажирском сидел менеджер салона. Выбор стал сразу же очевиден, остальное нюансы. Ездим в путешествия, при сложенных задних сидениях спим вдвоём во весь рост (172 см), с подушками, одеялом, ещё и запас по длине остаётся - палатка на колёсах.

[gj-]

3 года гоняю такой Хтрейл. В целом все отлично и устраивает. Аут хорош только с мотором 3л и SAWD - совсем другое авто. А так он почти во всем уступает Ниссану.
Из плюсов Хитрилы: отличные поворотные LED-фары, комфортная и упругая подвеска, тихий салон, 2 ряд на салазках (очень часто выручает при погрузке крупногабарита и пассажиров одновременно).
Из минусов: расход в среднем 11-15 в зависимости от пробок. Но если аккуратно давить тапку, можно и в 8-9 вполне укладываться. Динамики везде хватает (но только на 2.5л), ибо 2 литровый это совсем для флегматиков.
Вариатор не люблю из-за ощущения "резинки" между педалью газа и откликом. Но плавность езды хорошая - нет толчков в пробках, как на АКПП при переходе с 1 на 2 и обратно.
Так что, если выбирать из этих двух, то однозначно Ниссан. Митцу я бы брал исключительно за V6, но там цена уже совсем неправославная))

[krsnou]

Ауту уже 10 лет! Очень устарел, хитрый идет в ногу со временем. Обзор понравился, что сравниваете обьем багажа, я бы добавил еще ширину салона, свесы пер/задние. Достойно, лайк.

[ilnurgaliahmetov]

Хотелось бы увидеть сравнение головного света на обоих авто, обзор закончили в сумерках, могли бы и сравнить

[tfrcqhz]

Давно ли аутлендер с 2.4 стал с топовым мотором?

[qctkfwc]

Скажи а что выбрал бы в ценовом сигмент или чуть больше? Корею или тд