Чем Мицубиси лучше Тойоты?

preview_player
Показать описание
На этот раз сравниваем тойоту Рав 4 и Мицубиси Аутлендер 3 поколения 2й рестайлинг.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Лайк за обзор и за то, что не форсишь и снимаешь видосы в шапке и тёплых рукавичках👍

damirdamir
Автор

Всегда смотрю на телевизоре по вечерам, когда хочется отдохнуть. Отличное качество, загружай всегда 4к если есть возможность) 👌🏽

bliiuvj
Автор

Если моя жена говорит: "Вот это у тебя хороший ведущий: четко и по делу, без кривляний как академики" - это высшая похвала. Присоединяюсь. Боже, храни рынок авто!

alexbaranov
Автор

Ролики смотрю в 4К на 65 дюймовом телевизоре, прекрасно все видно. Давно с 2013 года эксплотирую Аутлендер 2.0 . Проезжаю 1600 км в одну только сторону за один присест. Дорога сложная, порой тресет по старой бетонке так, что все по салону летает. Машиной доволен, надежная, расход 9 литров. Трасса Тюмень - Новый Уренгой. пробег 150 000

Giga-New
Автор

Дмитрий, Вас можно смело и с удовольствием смотреть по телевизору, потому как можно стопроцентно быть уверенным в качестве подачи информации, без мата, пошлости и мусорных слов. Большое Вам за это спасибо! Будет 4к, я был бы очень рад.

DangerrrMouse
Автор

А по сути ролика: рав4 переоценён сильно. Не стоит он тех денег, что за него просят, моё субъективное мнение. Да, имидж надёжной тойоты, ликвидность и т.п. но оверпрайс настолько лютый, что все плюсы равчика столько не стоят вообще.

AndreyHolod
Автор

Очень многое по Мицыку дискуссионно. С чем точно соглашусь - тормоза и не очень шумка. Но с чем точно поспорю - это звук мотора. Его слышно только при резком наборе скорости (что логично, в принципе). На 110-120 кмч гула двигателя вообще нет, на 130 уже чуть-чуть он есть, но совсем малость. В общем, за свои деньги лучше предложения, чем Аутлендер в околобазовых комплектациях, нет.

andriyyermoshin
Автор

Надо было подснять другими камерами, с улицы прохождение этих поворотов.

xnzelww
Автор

Эксплуатирую аутлендер 5 лет мотор2, 4л 2015гв нариканий нет, ездил два раза на юг по 3, 5тыс км в одну сторону за раз в одного проезжал 1000км очень комфортный авто, круиз использовал постоянно, динамики на обгонах хватает, расход средний 8литров на 100, слабые места это жесковатая подвеска, рул.рейка (передача не ровностей на гравийке) и вариатор каторый не любит нагрузки на бездорожье, ехал через Краснодарский край в Крым жара 40г ни каких перегревов ни варика ни двигуна, машина очень нравится, но пересел бы на трех литровый он надёжней и можно прицеп таскать и по буксовать, всем удачи!!!

qezezjr
Автор

Начну с того, что история и именно фурор на рынке авто, митсубиси начал с троекратной победы раллийных гонок. Именно поэтому они делают акцент на управляемость авто. Да есть минусы у всех машин. Но если ты берёшь авто, это же впервую очередь авто, и какая рояльный лак там, или китайская берёза, главное на дороге ты чувствуешь себя уверенно, хоть в повороте, хоть на трассе. Митсубиси ещё нужно постараться замотать, а вот на счёт тойоты замотает, не поймаешь. Говорю по опыту

poseydon
Автор

Купил Мицубиси и не жалею, продали без всяких наценок и наязаных допов, автомобиль хорош для семейных поездок, салон очень просторный, мотора 2.0 для города вполне хватает. Комплектация Интенс+ полный привод.

alexandr_bu
Автор

На телевизоре смотрим! Смарт тв в ютубе шикарно!

xsrkqmp
Автор

Автор, ну зачем же так "неприкрыто" пытаетесь Раф4 поставить на ступень выше чем Аутлендер .... Многое что вы тут сказали не соответствует действительности. Аутлендер намного комфортнее чем Раф4, шумка в Аутлендере лучше(замеряли эти две модели на зимней резине при скорости 90 км/ч), плавность хода лучше, места в салоне больше, багажник больше, трансформация салона/багажника лучше, угол наклона заднего дивана больше, двигатель 2.0 резвее чем на Рафике 2.0, связка двигателя и варика лучше и т.д.
Кто планирует покупать кроссовер и выбирает из данных моделей, рекомендую вам покататься на этих авто и сами убедитесь в том, что я написал выше.
Дизлайк за данный обзор, вводите людей в заблуждение

fzjiptw
Автор

Сравнение не корректное. Аут 2020 года 1е новая мультимедиа яндэкс навигатор с Алисой. 2е шутку арок добавили 3е на седеньях натуральная кожа. Цена 2300 в иркутске

htngnrv
Автор

Смотрю на телевизоре, да, и 4К всегда очень радует)

ipryuqk
Автор

Аут 3 бля внатуре надёжен рав тоже в болото на них точно не поеду аут за 120т км. не подвёл 6 поездок в Сочи и серпантин трасса в одну сторону 2 900 км. город темпер - 39 +38 реальные цифры варик не разу и намёка не было на слобо а самое главное семья 2 дочки и жена безопасность главное и надёжность немцев наказывал по трассе неоднократно похер что салон простой зато багажник вместительный в Волгаграде под крышу свежими фруктами и овощами тарился друзья и родственники рады призентами в виде натуральных продуктов рав дороже каждому свое. Всем удачи и здоровья.

yvrnpzk
Автор

Как владелец оутлендера полностью согласен с автором, ESP правда удивил, на скользкой дороге машина входит в поворот по раллийному - прогнозируемо держит траекторию и даёт ускорения. Из минусов хотелось бы отметить настройку рулевого управления, слишком легкий руль передающий все неровности дороги, при этом, очень чуткий - машина меняет свою траекторию от малейшего поворота руля, из за этого всего приходится постоянно ловить машину на трассе если асфальт не ровный или есть колея. Вместе с мягкой педалью тормоза (тормозит нормально, просто надо привыкать), бывает испытываешь напряжение за рулем в плохую погоду.

marauderplay
Автор

Мицубиси внедорожник по сути и генам, а Тоëта в данном случае, это просто универсал на высоких ногах. Как грицца, Вам экранчик или ехать?

Sergey_Batiushkov
Автор

Звук такой будто ты сидишь в поезде когда ты в Аутлендере. Это из-за дворников???

TheMrDavul
Автор

А сиденье заднее не пробовали откинуть на Аутлендере?? Сравнивать пустой аутлендер с рав4 в более лучше комплектации очень странно как минимум

Qoshcar