Теория ДВС: Мотор 21011 объём 1.6 (часть 1, сборка)

preview_player
Показать описание
АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
ИЛИ

По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк

"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!

Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -

Группа "Теория ДВС" ВКонтакте:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

При СССР у моего соседа друга была авто 21011, прошла 300 000км., проверили компрессию в каждом ЦЕЛИНДРА было по 9 атмосфер, тогда ездили на камазовском масле а оно летом часто горело и теряло вязкость, был перегрев, а щас полусинтетика даёт проехать на Жигули до пол миллиона без ремонта.Купил копейку 79 года выпуска а двигатель как новый, сейчас ремонтирую, ставить буду карб Солекс из Таврии СССР, стали хозяин ПОРШНИ с 08 а там камеры сгорания в поршне а в копейках она в головке, а я то думал отчего она жрет так бензин ?Когда ехал из Воркуты зимой, постоянно включал четвертую а оказывалось что я и так ехал на четвертой, поэтому надо поменять две шестерни редуктора, там стоит на мощность, но ей хватает и так.А на таком редукторе когда едеш на четвертой то постоянно кажется что едеш на третей скорости она просит ещё одну.Можно увеличить давление масла есть три варианта.

nestornarkomov
Автор

Евгений ты просто капитальный красавчик все подробно объясняешь четко четко

-yg
Автор

Ты лучший, пока год назад не подписался на твой канал нихрена в двигателях не понимал, а так начал смотреть специально купил вазовский 1.3 и разбирал, собирал и так по многу раз, спасибо огромное

bahbko
Автор

Прошло 8 лет и я снова здесь) всё так же чётко!

sasakt
Автор

я тоже перед сном смотрю. и жена со мной)))) очень любит Евгения и ждет, пока отключат Но я регулярно пополняю счет ))))

polivnovoross
Автор

Отличное видео. Женя всё разложил по полочкам. Молодец, спасибо!

kriogo
Автор

Очень большое спасибо, все умно, толково и понятно, люблю толковое видео а не какую-то хрень. Видно сразу профи, респект и удачи вам!

ВадимКорж-ив
Автор

Ты просто молодец про каждую деталь рассказываешь!!!!

НадеждаБондаренко-сь
Автор

Хз зачем это я смотрю, у меня и гаража то нет. Но очень интересно)

isasolt
Автор

Как определить когда менять ланцюг и звездочки?
Лайк за проделаную роботу!

UkraineIsEurope
Автор

Может я и ошибаюсь, но мне кажется, что уравновешивать шатуны нужно с нижней их части, т. к. там гораздо больше инерциальных сил, и складывать шатуны по массе нужно так, чтобы масса шатунов 2+3 была примерно равна массе шатунов 1+4, т. к. эти пары движутся диаметрально противоположно.

MrMixLight
Автор

Очень интересно, на практике конечно это все хотелось бы попробовать.

Андрей-ору
Автор

Хочу увидеть процесс распрессовки и сбора поршней с шатунами!

ОлегБармин-ья
Автор

Да, Что-то в этом мире много чего изменилось! Нас в училище, а позже в институте учили не так коленвал затягивать. От центра к краям и при этом крест накрест, каждый раз проворачивая кв. На пол оборота. А сейчас вот так. Но смею предположить, что при мизерных отклонениях шлифовки, а это случается, вот такой способ не прокатит. Ну, да ладно, получилось и хорошо, народ в восторге, едим дальше.

ВладимирДереза-ыз
Автор

Все классно рассказываешь приятно смотреть

hunterrocker
Автор

Евгений, ну как можно? У людей первый выходной, хочется лечь спаааать, а вы свежее видео выкладываете! Да длинной в 1 час! Это минус час моего сна!

spoilstar
Автор

Я бы доверил свой мотор такому мастеру! Класс!!!

СергейМальцев-яп
Автор

Честно говоря всегда ставил обычные прокладки и новую эбонитовую проставку (старые как привило с трещинами) и проблем никогда не было. Тут главное только длинна самого штока и поверхность эксцентрика на пром. валу.

Teoria_DVS
Автор

Надпись на блоке "Отец и сын" порадовала.

Itruporez
Автор

Егений почему неделаещ холинговку в блоке цилиндров??

frogkuromitop
join shbcf.ru