Почему в СССР грузовики Урал одни любили, а другие ненавидели?

Почему в СССР грузовики Урал одни любили, а другие ненавидели?

Канал о редкой Советской технике, Жигули, АвтоВАЗ. Автомобили которые выпускались малыми сериями или экспериментальными образцами времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайтесь!

Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.

#Урал #ВАЗ #СССР

[SanovichSit]

Прожил на севере долго. Поездил на многих Уралах. Не встречал ни одного человека "ненавидящего" Урал.

[SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍)))
У нас были пять 377 недоносков, бестолковая машина ...

[ЖительВейшнории]

Последнее о чём думали советские инженеры при разработке грузового автомобиля это водитель.

[Миру-Мир-ищ]

В нашей деревне, по улице мог только проехать Урал.

[СергейЗахаров-ыю]

Позже пошли с камазовскими движками, стало все отлично! Тормоза только опасные, надо просто воздух, как на Зиле.

[Иван-фмп]

Не знаю таких людей, которые ненавидят урала

[ВладимирВоробьев-ео]

Лайт-версия вездехода Урал, это примерно как безалкогольное пиво.

[ФаритМухаев]

Урал работал на высокооктановом бензине Аи -93
А именно такой бензин был почти дефицит И то что жрал этот пепелац чуть ли не в полтора раза больше чем ЗиЛ 130

[РоманЦарьков-мг]

Тоже его не люблю я на нём пять лет работал с ужасом вспоминаю 😅😅😅😅😅😅

[АнатолийНовак-ью]

Одним не нравится Бетховен, другие рады гармошке. Одни трут асфальт, другие хавают направления

[mazik]

У меня был урал 375. Это 1 литр на 1 км при исправном обвесе мотора, свечах итд. Шоссейники делали из них на раз. Полуося долой, кардан в кузов. 377 вообще машина говно. Я совал 236 ямз, раздатку снимал и гонял его 375 как маз. Хорошего... Да нет нифига, маз рулит. Если с передком то хорошо, но камаз 43114 его сделает по полям. Чулки урал, говно. Срезает резьбы . Диски гайцовые тоже дрянь, подд нагрузкой отстреливает гайки. Словом машина на любителя. И это с ямз 236м2. С бензинкой, вспомнить тошно. Крах Родины...😢

[ДенисМидюков]

Да Урал на бензине был, хорош при СССР бензин стоил копейки, а сейчас😢

[familyivanenko]

Ответа на вопрос так и не прозвучало...))) а он элементарно... В советских грузовиках было полно недостатков, но в каждой машине они различные... И кому то проще было справиться с тормозной системой Урала, другому с зиловской системой зажигания, третьему с Красовским рулевым управлением... Во поэтому в зависимости от характера и привычек каждому нравилось своё, и не могли терпеть они тоже определённые проблемы.)))

[АлександрЕфремов-жэ]

4320 с движком ЯМЗ 236 о и отстой, помпу не поменяешь пока движок не приподнимешь, даже тонкий ремень генератора не просунешь между гидромуфтой и хомутом крепления двигателя, не говоря уже о ремне компрессора, тормоза о ещё то

[НиколайЗавацкий-ме]

Грузовик Урал создавался с бензиновым мотором (под АИ-93) для того что бы в случае войны с Европой можно было заправляться на европейских заправках. Однако, кое кто не учел того что остальная военная техника времен CCCР работала на дизельном топливе или керосине. А в целом машина не очень. Жрет катастрофически много топлива. Указывается расход от 30 до 50 литров на 100 км, но на самом деле жрал он в полтора-два раза больше.

[АлександрШиршов-ън]

Чот в видео не услышал почему любили и ненавидели, название не соответствует 👎

[ГлебТатаренков-вщ]

Ошибка. Грузовики никто ни любил, ни ненавидел. Грузовик он и есть грузовик. Смысл к нему как-то относиться?

[ovchinnikov.v]

Тираж не более 70.000 единиц... Хорошо! Дальше что? Всё пошло на переплавку?

[КонстантинДмитриев-ен]

За чем он был нужен. Это военная машина которая убивала водителей на предприятиях гражданских! А еще и бензиновый, да без переднего моста! Да же лучшая модель 4320 это автомобиль у которого от вибрации откручивалось все! У которого внезапно могли пропасть тормоза! Грохот и шум за час работы в кабине отваливалась голова! Единственный плюс это ремонтопригодность, проходимость доставшиеся от "студебеккера" экономичность с мотором ЯМЗ 236 все преимущества кончились!

[zorozoro]

Дурь полная: "оставить дизель", да его тогда просто не было на урале