Почему для сельского хозяйства СССР грузовик Урал-377 оказался непригоден?

preview_player
Показать описание
Почему для сельского хозяйства СССР грузовик Урал-377 оказался непригоден?
--------
Канал о редкой Советской технике, которая выпускалась малыми сериями или вовсе экспериментальные образцы времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайся!
--------
и НАЖМИ на колокольчик!

#УРАЛ #СССР #АВТОСССР
--------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Помните этот УРАЛ может работали? Как считаете был достойный грузовик для сельского хозяйства?

TehnikaVremeni
Автор

Встречал эти авто в своей жизни. Неплохой. Работал на 375 и 4320.Хорошие автомобили. Ничего плохого о них не могу сказать. Каждый вечер проверял хвоствики и подводил колодки. Сначала сложно, на второй день-10 минут. Не подводил. Я его любил, он мне отвечал тем же. Отличный автомобиль!!!

ВячеславКомлев-эф
Автор

Урал больше военный, чем гражданский.

ВладимирКонстантинов-ив
Автор

На сельхозке на Целине, были в основном военные на бензине с солдатами за рулем. Нам то пофиг студентам, а вот дедок старый на току как то сказал, что больше сыпят и жгут, чем возят. Борта обшиты и нарощенны колхозно и залиты пеной. Открывается только задний, куном сгребают основное, дальше мы лопатами, пена отлетает, кун ломает доски и все дороги в зерне, всем пофиг битваже Ё, за урожай))). Затыкали мы дыры самые большие, тряпками и соломой. Зато как солдаты на них гоняли, как даст вираж по пыли, его аж боком тащит - Зрелище. Вместо войны и учебы так балду и гоняли, вшей привозили.

w-qe
Автор

В 1983 году у Якутского лесхоза купил дрова и на их вывоз из деляны дали Урал-377. Хоть и была машина без ведущего переднего моста, с глубоким снегом справилась. Водитель все время орудовал рычагом, видимо блокировки задних мостов. Борт ещё был деревянный.

vladgrig
Автор

Комментаторы, обратите внимание, что речь идёт не о 375м, а о 377м! Как говорят в Одессе, это две большие разницы. 377й не то, что в армии, но и на гражданке не прижился. Корова та ещё! Впрочем как и ЗиЛ 133ГЯ.

Ворчун-ду
Автор

Хорошая машина Урал 377 для колхоза отличный

АлексейМороз-ук
Автор

Не знаю как для сельского хозяйства но в армии 1983-1985 пришлось работать на АПА-4Г, машина надёжная и простая +++

ДмитрийПономарев-щт
Автор

Большой расход топлива, к тому же заправлялся высокооктановым бензином АИ-93. А отсутствие привода на переднюю ось снижало проходимость по полям и грунтовым дорогам в период дождей, особенно при работе с прицепом. В народном хозяйстве они в основном выполняли рейсы "на бумаге". То есть реально стояли в гаражах или на стоянках автобаз, а под них списывали топливо. Грузовик создавался на основе Урал-375, который изначально проектировался как военный автомобиль по заказу МО СССР. И именно по требованию военных двигатель ЗиЛ-375 для этой машины должен был работать на бензине АИ-93. Связано это было с тем что основным театром боевых действий для армии СССР должна была стать Европа, а там это бензин в те времена носил название "Норма" и не являлся дефицитом, в то время как топливо с более низким октановым числом надо было поискать.

Allex-
Автор

Если б с самого начала на 375-й и 377-й вместо ЗиЛ-375 ставили бы ЯМЗ-236 я думаю что им бы цены не было что в армии что в народном хозяйстве.

Shypr-..
Автор

А жрал 56 литров 93 на 100 км на трассе. Сам себя ели вез.

dioperpioret
Автор

Незнаю, это как-то больше военная машина чем гражданская... Хотя, в некоторых колхозах были Уралы "сельхозники", но, их было очень мало и они быстро исчезли.

alexmot
Автор

Рулили в сельском хозяйстве только газ и ЗИЛ.

АлександрМолчюн
Автор

Просмотрел коментарии и понял что большинство видели Урал издали

АндрейКозырев-не
Автор

Урал 375 бензин 93 расход 100 литров. Контур Честь имею.

ЕкатеринаМаксимова-кы
Автор

В Армаде познайомилися с таким (+++ норм Техника!

ЛіквідаторТ-
Автор

Жрал слишком много, да и ресурс 509 движка был слабый, эта машина не только в с/х была не нужна, даже военные вскоре перешли на Урале с камазовскими и ямзовскими моторами👍

a.d
Автор

В армии ездил на Урал 377 машина нравилась особенно если учесть что на гражданке Работал на газ 51 были на уборке в Казахстане по плохим дорогам слабое место летели реактивные тяги по поводу грузоподъёмности ну пять бункеров зерна входило.

ЕвгенийЖадан-кж
Автор

Как старый сельский житель и дембель тоже старый. Это не машина. Для сельского хозяйства ГАЗы и ЗиЛы, бортовые и самосвалы. Для армии 395 УРАЛ был всем хорош, но много жрал 93 го. Правда́ в армии на это внимания не обращали.

sergeishekhovtsov
Автор

На нём только бензин 93 хорошо списывался!!!

СветланаКацимон