Видео обзор Форд Транзит фургон 8 поколение 2.2 дизель Механика. Отзыв владельца Ford Transit VIII

preview_player
Показать описание
Видеообзор фургона Форд Транзит 8 поколения. Вместе с владельцем Ford Transit показываю плюсы и минусы автомобиля.

Автомобиль в видео:
• Ford Transit VIII поколение,
• Кузов: фургон,
• Год выпуска: 2020,
• Двигатель: 2.2 Дизель 155 л.с.,
2198TD DOHC, CVR5 UYR6 CV24
• Трансмиссия: Механическая МКПП 6 ступеней,
• Привод: задний,
• Пробег: 7600 км,
• Один владелец

──────────────────────────────────────
00:00 Начало
00:46 Кратко о Ford Transit будка
01:26 Заработок на Форд Транзит VS работа в Такси
04:18 Характеристики этого Форд Транзит
04:38 Двигатель 2.2 дизель Форд Транзит
05:11 Комплектация Ford Transit
06:21 Места для хранения в кабине Форд Транзит
07:57 На что обращать внимание при покупке Ford Transit
09:46 Где находится ВИН номер Форд Транзит
11:12 Где находится номер двигателя Форд Транзит
11:55 Технические особенности
12:47 Чувствительность к топливу Форд Транзит
15:40 Отличие от управления легковыми автомобилями
18:10 Обтекатель для езды по трассе
21:19 Сколько стоит страховка на Форд Транзит ОСАГО, КАСКО
22:03 Хрупкое лобовое стекло Ford Transit
22:56 Покрышки на Форд Транзит
23:46 Фен, печка-автономка для Ford Transit
24:12 Пневмоподвеска для Форд Транзит
25:12 Видеокамера Форд Транзит
26:06 Про будку фургона Форд Транзит
30:32 Проблемы с электрикой в задней части Форд Транзит
31:34 Проблема с грязным стеклом из-за больших боковых зеркал
34:03 Отзыв владельца про Форд Транзит
45:25 Газель, как пример необходимого тюнинга
49:02 Опыт работы с груженым Форд Транзит
50:44 Про подбор Форд Транзит, автоподбор, проверка Ford Transit
──────────────────────────────────────

Форт Транзит | Форд Трансит

Заказывайте автоподбор Ford Transit на сайте:
или звоните по телефону:
+7-995-299-5080
───────────────────
Подписывайтесь на меня в соцсетях:

#фордтранзит #fordtransit #транзитфургон #АвтоэкспертМаксимТарасов
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сам по себе автомобиль хороший, салон очень удобный, отделка неплохая, управление на уровне. Но стоит взглянуть на его стоимость и стоимость запчастей, сразу отпадает всякое желание обладать им.

vfjfdzv
Автор

На такой машине катаю в Краснодарском крае заправляюсь на Роснефти по качеству топлива нареканий нет.

HuKoHucT
Автор

Если надумаете ставить оптекатель обезательно проклейте крышу авто в том месте где он будет соприкосатся с лкп если вы этого не сдемаете резинка обтекатель вам сдерет краску и там будет гнить

ifbjrli
Автор

с дукато элабуга все нормально ! но перегрузы не переносит. лопается задняя часть часть арок дверей.! на счет форда много чего узнал планирую приобретать ! спасибо за адекватный обзор! щас транзит стоит под 4 ляма ) и это грустно

emres
Автор

Езжу уже 3 года, менял турбину по гарантии. Турбина вышла на 87 тыс км, гоняю 130-140 по трассе, ведёт себя хорошо. Шестая передача слабая, тормоза вроде нормальные! Обтекатель установил ДАКАР дали сертификат вроде проблем не было с гаи. Меняете топливный фильтр почаще, заливаете масло (Castrol Ford) катайтесь на счастье

AkbarAkbar-xtzu
Автор

Добрый вечер ! По обтекателю в гаи надо вносить изменения. Года два назад на хундай портере с тента переделывал на изотерм вот и вписали действующий и давно установленый обтекатель. Это город Серпухов подмосквоье. А так не проверяли по дорогам при проверке документов обтекатель внесен или нет

btfecwx
Автор

Брал его для поездок семьёй на море, в этом плане лучше машины не найти, как я думал. На 75 тыс км появилась вибрация, приговорили кардан. Денег в ремонт вложено было много, а проблема так и не решилась, все равно небольшая вибрация осталась.

vjpgzbx
Автор

Странно, что ни слова не сказали о проблеме масляного насоса и прогара поршней😔

dvpavlov
Автор

32:12, Приветствую, подскажите пожалуйста, где можно приобрести такую защитку?

kedgrto
Автор

Все таки дороговат для первой машины что бы работать на себя? Со вторички

fulciek
Автор

Никак не возьму в толк почему у транзита такая цена? По сути самый обычный грузовик с кучей проблем и недоработок. Очень комфортный, но мы ж грузовик не для комфорта берем. По городу идет норм, но как только песчанка или брусчатка тут и начинаются проблемы.

ehovvxj
Автор

Не думал я, что машина за три миллиона так сильно ржаветь будет. два года всего моему Транзиту, а по молдингам уже рыжики пошли. Под пластиком влага скапливается и металл начинает ржаветь, чего быть не должно за такую цену.

tgdgtol
Автор

доброго времени суток, у меня так же есть Транзит 2019 года, 2.2 дизель Турбо, есть проблема с утечкой масла с сапуна турбины, хочется узнать что могло бы вызвать сильный расход масла?

mkmfkfx
Автор

Ставил сегодня (05.06.21) на учёт . Двигатель не смотрели. Обтекатель не вписан и тоже не спросили . Заставили снимать фанеру в будке.

lwnkwdw
Автор

Да, топливная у фордов капризная. на сколько знаю, еще косяк с управлением топливными форсунками, особенно на 155л.с. движках, переливает одна форсунки и к 150 тысячам прогар поршни. Так что тут нужно поглядывать за этим, а то в аккурат после гарантии можно на капиталку попасть.

iegmeob
Автор

Категория В не значит въездной в центр

alexopulus
Автор

Движок разочаровал фордовский, мало того что соляру нашу не переносит, так еще и турбина больше 50 тыс км не ходит, а ремонт стоит почти столько же, сколько и новая, дешевле новую машину купить, чем турбину отремонтировать.

DmotionMAX
Автор

А что за машина была с 2.0d на 170 л.с. Кузов Е84?

egoist
Автор

Можно ли взять нормальный за 2, -2.5 ?

alekseikoblykov
Автор

для частника машина смертный приговор, как оп мне в случаи серьезной поломки это бешенные суммы и простой. У меня он за 2 года не окупался, это коммерция если что. Но это в принципе и не удивительно с его то первоначальной ценой и ценой на обслугу.

wrnswsr