Старый КрАЗ или новый Урал НЕКСТ 6х4. Сравним?!

preview_player
Показать описание
В этом ролике мы субъективно сравним старый КрАЗ и новый Урал НЕКСТ 6х4 , самосвалы.

Самосвал с задней разгрузкой КрАЗ 65055 , 2012 г.в., грузоподъёмность 20 тн, колёсная формула 6х4, объём кузова 12 м3, задний борт, подогрев кузова.

Самосвал новый Урал NEXT 73945-5121-01 с задней разгрузкой, колёсная формула 6х4, грузоподъёмность 15,6 тн, объём кузова 10 м3, 328 л.с., ЯМЗ-536, КП ZF, платформа ковшового типа с обогревом, бак 350л., шины 315/80R22,5, тахограф.

Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
многоканальный тел: 8 (3513) 54-63-00

____________________________________
____________________________________

#КрАЗ #УралNEXT #УралИлиКраз #Сравним #НовыйУрал #6х4 #Самосвал #КразСамосвал #Урал6х4 #НовыйУрал6х4 #СамосвалУрал #КрАЗ7634НЕ #Kraz255 #Kraz #Урал #Краз #Fiona #Тайфун #Грузовик #КраЗ #КРАЗ #Самый #Лучший #СовецкийАвтопром #ГрузовикУрал #КременчугскийАвтозавод #АВТОКРАЗ #КременчугскийСамосвал #ЛучшийКРАЗ #SovietTruck #ПроАвтомобили #СоветскийАвтопром #АвтомобилиСсср #СтарыеГрузовики #ГрузовыеАвтомобили
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

И снова куча комментов от кучи мегаэкспертов 99, 9%котопых некста в живую ещё не видели да и про КрАЗ слышали только из Мимино))зато гонору, зато гонору.а по делу.краз проверенная десятилетиями машина, сам лично работал на кразе наливнике в начале своей карьеры, а Уралу ещё все предстоит, всё ещё впереди, и заранее обсирать его как некоторые недалёкие умом комментаторы делают, могут только эти недалёкие умом )))

cfopvbp
Автор

Я уже 10 лет, каждый день работаю на кразе 72 года! Каждый день! С деревянной кабиной и скажу так это супер надежная машина. Проста как тапор. Грузоподемность 16 тонн?? Ха ха ха. Грузоподемность ограничена только воможностю колес! У нас стабильно грузят 25.

jnrdsmx
Автор

Кто на КрАЗах лет 20 отработал тем мужикам надо было золотой медалью награждать

vadimdamanskij
Автор

Батя в сибири 10 лет отработал на самосвале-не спорю, тяжеловато на нем, но надежный, грузили и по 20, 30 тонн, все вытаскивал, а ярославская восьмерка неубиваемая-шедевр, эталон.

nfcywpv
Автор

Как уже написали "сравнить несравнимое ". Краз не встанет в карьере из-за двух окисленных проводов, никто не знает его фактическую грузоподьемность (сколько не грузи - ему похрен), никакой мочевины и всякого евроЗЛА. Да и с запчастями проблем пока нет.

vrpijhc
Автор

Кразик, все Союзные стройки поднимал, "золотая машинка", честный, суровый трудяга!!!

fwyfwoq
Автор

урал некст сравни с новым кразом, разница будет офигеная в плюс краза

xjddiiv
Автор

В ДАННОЕ ВРЕМЯ Я РАБОТАЮ НА КРАНЕ НА БАЗЕ ТАКОГО КРАЗА. ДА КРАЗ СИЛА-ТРУДЯГА КАК ПРОСТОЙ МУЖИК.

nchtdcq
Автор

Я очень люблю Урал, но вот этот КрАЗ лучше чем новый Урал

kasselmouse
Автор

Газелевскую кабину можно было для УРАла усовершенствовать. Машина, которая работает в основном на короткие расстояния не на большой скорости, не нужен такой наклон стекла, уменьшить угол и обьем пространства в кабине увеличился бы. А так, ради экономии кабина смотрится как то не сбалансировано, можно даже сказать уродливо!

omdxzpq
Автор

Сам работаю на точно таком же Кразе, я за КраЗ✊👍

qcblrrx
Автор

Перепутал мужик турбины с моторчиками отопителя, вот это обзорчик, прям ТОПЧИК))))

myltk
Автор

Первая машина это краз, любой водитель сможет догадаться))

timoxa
Автор

Опыт не пропьёшь, все четко, с чувством, с толком, с расстановкой. Что Сергей, что Вадим - эксперты палец вверх. Приглашайте чаще этих чуваков на обзоры

flagman
Автор

Кразюка молодец!!! Много сделал в своё время!!!)

Grayurals
Автор

Сравнивая машину 70-х годов и наших годов, складывается впечатление, что движение развития идёт не вперёд, а куда от в сторону. Писать можно долго все плюсы и минусы, но в скупе приобретая все + за эти годы, приобрели современные машины и много минусов. И человек в здравом уме, который подстраивается не под то, что мы имеем на сегодняшний день, а действительно желающий процветанию стране и нашего народа поймёт о чём я пишу. Если совсем в кратце и бестактно истолковать, у руля автозаводов (и не только) сидят засидевшиеся бездарные личности желающие только набить себе карманы. Можете считать это сугубо моим субъективным мнением.

Happy-ovsh
Автор

Я, как водитель со стажем 35лет, скажу что вашему Уралу до КрАЗа как от забора и до вечера

ydneuvw
Автор

Во-первых у этого кразика двигатель 7511.10, мощностью 400 л. с.. Во-вторых эта модель краза офигенная, сам работал на нём, машина супер, мощности двигателя хватает чтобы и прицеп ещё таскать. А Урал неплохо выглядит, но мне кажится что 7и литровый двигатель розкрученный на максимум долго не проходит

vlyihmv
Автор

Современный Краз делался на костях советского, а советы просчитали и вложили огромный ресурс и запас прочности в машину. По этому на протяжении всей жизни Краз и славился надежностью и работоспособностью. Современные автомобили это уже не те Кразы, Камазы и Уралы, в современный автомобиль не влаживают такой запас и такую работоспособность. И на баме Кразы выполняли больше работы чем Татры и Магирусы. Сам работал на 256 Кразе и на 260 - м и Краз 260 проехал 1миллион 800 тыс км.

thegrandtour
Автор

Урал в новом обличии говнище, а вот Краз уважуха

korwet