Мотоцикл Урал Gear Up в богатой комплектации

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А знаете почему русские не берут Урал? Потому что за эти деньги можно взять нового японца)

psman-
Автор

Недавно сосед - норвежец (мы тут в клубе норвежских любителей русской техники) приобрел с завода новый урал. Пока что катается и ни на что не жалуется. А так все единогласно согласны что мотоциклы специфичные и не каждый способен такой присматривать и содержать. Надо уметь и разбираться.

SergejGrindenko
Автор

Я живу в Ирбите где делают мотоциклы мотозавод похож как после бомбёжки, рабочие работают также в плохом старом цехе, пол мотозавода продали частным предпринимателям, деньги наверно откладываются в левой конторе потому что был на заводе рейдерский захват недавно .Цена бешеная на Урале он некому не нужен есть техника посеръёзней.То что он не изменился за столько лет Москва же не давала его совершенствовать с 1940 года как и везде.Москва-тормоз перестройки.жулики да воры там

МинниханФархутдинов
Автор

Интересно но дорого даже в базовой комплектации. За такие деньги я лучше Ниву возьму

СлонСеливанов
Автор

что то на улицах России я ни разу не видел современный мотоцикл Урал, только старые советские

voron
Автор

Отечественная техника становится тем лучше, чем меньше отечественных деталей.

РусланРусланович-пи
Автор

Дешевле купить старый советский Урал и довести его до необходимого состояния.

YoutubeBobr
Автор

классный мот! только для американ дрима розетка должна быть на 110в)

АнтонСмирнов-тб
Автор

а у меня на карбах да и на резине написано:"Сделано в СССР" вот это урал Народная техника Имперская техника

morkwag
Автор

надо было ещё надпись на баке "ПАТРИОТ" как на уазике )))

hvk
Автор

Почему Российский мотоцикл должен называться "American Dream"??? Что за шестёрочное отношение к самим себе?

Romgenas
Автор

Мотоцикл просто - мечта ! Жаль что дорого стоит ) но если будет возможность обязательно куплю ) спасибо за видео .

zhuwandy
Автор

Кому как, а мне мотоцикл нравится. Да, цена конечно не радует, но как некоторые пишут, лучше импортные мотоцикл взять, только ни кто из них не предлагает колясычей, да ещё и с приводом на неё, этим Урал и уникален. Да грустно и печально что комплектующие забугорные... и надпись даже не по русски...

СергейБурмистров-чв
Автор

За 30 тыщ бакинских я себе тачку нормальную куплю.

RoadinSochi
Автор

В принципе я согласен с Plamen Ltd. о том что покупка комплектующих у сторонних производителей это нормальная политика. Если взять американских кастомайзеров (по крайне мере то как это нам показывает тот же канал дескавери) если им нужен двигатель они идут к тем кто делает самые лучшие двигатели, коробки к тем кто делает коробки и т.д в плоть до мелочей и аксессуаров. При этом создают уникальные кастомы, чоперы (машины\яхты\лодки) 100% производство доступно только оч большим концернам. Радует что компания выбирает этот путь, как говориться если уж не можешь сам придумать\реализовать и т.д, возьми готовое, и не морочь голову ни кому. Вопрос тут в цене, естественно импортные комплектующие не будут стоить 3 копейки, но 30к морально не хочется отдавать их за Урал. Все таки вернуть доверие к марке, доказать надежность и комфорт, что бы потребитель начал ставить новый Урал в одну линию с импортными мото для этого нужно много работать и нужно время. У автопрома этого так и не получилось.

bezs
Автор

Кстати, зачем в коляске розетка на 220V в Америке же сеть на 110V???

olegstogov
Автор

хорошо конечно же, но цена дикая, при желании самому можно собрать нечто подобное

nikorom
Автор

надо было двигло охлаждение жидкостное сделать

рахатбек-оф
Автор

Спасибо вам ребята, что выжили! Мотоциклы "Урал" это честь страны!

rckhromovgarage
Автор

ссущие копейки 1 800 000, надо брать два, второй на запчасти.

Khanirom