'Урал Некст'какие мосты лучше?старого или нового образца?

[РинатХантимеров-дю]

Добрый день, Артём!подскажи пж, может сталкивался с этим, поменял термостат и при 60 градусов закипает, возможно газы идут в тосол?

[baronmunhausen]

Спасибо за объяснение. Хотел узнать у вас, как у владельца Урала Некст, вы ездили на ГАЗе Садко Некст? Если да, то у каких из этих двух проходимость лучше. А также хотел уточнить насчет кабины. Мне кажется или кабина Урала отличается от кабины Садко, хоть они сделаны по единому образцу? Заранее спасибо за ответ.

[watching-rz]

Зравствуйте. Хочу построить автодом (в компании ВолгоТрейд скорей всего). Какой новый Урал (шасси) вы посоветуете? Место обитания будет в горах.

[Maksim-ut]

Привет Артём! У товаща был Урал со старым мостами, потам взял с такими. Говорит стал тяжелее идти по колее когда мостами гребет.

[КурбаналиМусаев-де]

Спасибо. Но надо было ещё снять замер от оси до самой нижней части моста

[DROVASEC]

новые мосты однозначно лучше, они и крепче, так же имеют блок если говорить про задний мост, марки стали щас другие, там всё более крепкое и мощное стало, просто посмотрите на размеры новых уралов и сравните их со старыми, а так же сравните грузоподъёмность их, там разница пропасть, по сути это уже разные машины хоть и имеющие некоторые общие черты

[АндрейЯ-ву]

Я где-то читал, что современные мосты происходят из Китая, и вроде, даже делаются там. Впрочем, утверждать не могу, конечно. Зато о качестве "тогда" и "сейчас" кое-что скажу. Правда, применительно не к "Уралу", а к КамАЗу. В своё время довелось мне поездить на КамАЗ-4310 выпуска конца 80-х годов. У него была с мостами такая проблема: у среднего и заднего мостов в левых полуосях радиальное отверстие для подкачки колёс выходило аккурат в центр кромки одного из сальников в муфте, в которую подавалось давление по трубке снаружи моста. В результате больше половины воздуха шло не в колесо, а в картер моста. Чтобы накачать колёса, нужно было открывать их по одному, и сильно газовать минут 10 на каждое. Это были 90-е, денег на новые полуоси у начальства не было, и проблему я так и не решил. Их обе требовалось вдвинуть внутрь моста ещё на 3-4 миллиметра.

[ИлюхаКузнецов-рй]

Друг! Цены на запчасти видел? Усиление копеещное получилось а цена на н.о. Запчасти х2 а то и х3 больше чем на старые

[ДаринаСенько-фй]

Скажи проще:раньше была лодочка-она плыла, теперь кирпич-он тормозит!

[ТимурУсманов-шщ]

Артём вечер добрый, проблема по Уралу Некст, пожарная машина, не работает дифференциал, она уже не механика а от воздуха работает куда лезть, пробег 3, 500 новая только с Миаза приехал.

[ВикторВиктор-фч]

Сегодня видел на трассе колонну военных новых уралов и обратил внимание что на половине машин другая форма задних мостов которые больше похожи на старого образца

[boomzoomovich]

Самый обтекаемый в колее это задние мосты камаза, у них меньше картер, он выше нет усилителей (ушей) и он не по центру. Но в случае именно Камаза всю эту красоту портит редуктор переднего моста который создаётся ощущение делали шпионы или предатели.

[AndreiMelnik]

Самая правильная машина!!! Если надо - нырнул под неё, подкрутил, что надо... А то эти пузотёрки...домкрать её, а лучше на подъёмник...яму смотровую ищи... А тут - удобный доступ ко всем узлам и агрегатам!... А в жару - тень и прохлада гарантированы!)))

[rgowfeq]

По по песку и загустевший глине, важен каждый сантиметр. Поработал бы с наше, знал бы о чем говорит автор. По блокировкам - когда сворачивает полуось из-за блокировки, приходится просто резать корпус редуктора и доставать по частям. Мы перестали ставить редуктора с блокировками. Дифференциалы одни и те же, в больших нагрузка летят как семечки. Отличие по креплению планетарки - добавлены болты. Но если эти болты не протянуты с большим усилием, как часто бывает с завода, то плюсов в этом нету. Следует устанавливать дополнительные высокопрочные штифты на соединении планетарки и дифференциала в двух местах.

[ГриняЕрёмин]

чет я не понял ? нового образца, мосты на Урал идут с блокировкой а старого без, или я не прав, поправьте. А то что тут показываете так это мосты от Урал 375 так выглядят.

[АлександрЮркин-фй]

Самое главное в человеке это то, что когда у него тяма в голове нет, он должен понимать это и не пытаться накидать пуху, а развесив уши стоять и набираться ума от понимающих и теорию и имеющих практику за плечами, а так же конечно читать
На подобные темы может рассуждать только подкованный Уралист. И про материалы исполнения ты тоже лучше бабушке

[xtruck]

Самое главное в новых мостах, это увеличенный объем масла. Охлаждается лучше, смазывается лучше. Меньше надо лазить в регулировку. Так же есть возможность гидротормозов заменить на пневмо.

[обанасвабода]

Каждый кулик свою болото хвалит, раньше конструктора делали, сейчас воры впригаются.

[обанасвобода]

Забудь про блокировки или лучше вырви кнопку блокировки!!! 😡😡😡