KAUFBERATUNG GRAVELBIKE | Welches Gravelbike passt zu mir?

Von der Rennrad-Nische zum absoluten Bike-Trend: Dabei sind Gravelbikes auf den ersten Blick bloß Rennräder mit breiteren Stollenreifen. Es handelt sich dabei aber vielmehr um eine neue, vielseitige Fahrradkategorie. Der Name stammt vom englischen „gravel“, also Schotter auf Deutsch, was den Untergrund beschreibt, für den die Gravelbikes entwickelt wurden.

Im Folgenden wollen wir uns Fragen widmen, die dich beim Kauf eines Gravelbikes beschäftigen könnten. Wie zum Beispiel: Was sind die Ausstattungsmerkmale, auf die ich beim Kauf eines Gravelbikes achten sollte und für welche Art von Gravel ist mein neues Gravelbike eigentlich geeignet?

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[einmalimmer]

Ich kann die ganzen negativen Kommentare nicht nachvollziehen. Nicht jeder ist immer extrem unterwegs wie mit einen Rennrad oder ein Fully. Mit einen Gravelbike ist man relativ schnell unterwegs und muss keine Angst haben vor Feldwege wie beim Rennrad. Mit einen Hardtail oder Fully fehlt mir die Geschwindigkeit und die Geländereifen vom MTB halten nicht lange wen ich viel Straße fahre. Ich finde das Gravelbikes durchaus eine Daseinsberechtigung haben. Kann von allem was aber nichts richtig und ist somit perfekt wen man ein bisschen Gelände oder auch mal Straße fahren möchte. Man darf auch nicht vergessen das sicht nicht jeder mehrere Fahrräder leisten kann. Aber am Ende haben doch alle das gleiche Hobby egal mit welchen Bike.

[the_accountant]

Sehr interessantes Video.
Ich habe mir bei meinemlokalen Fahrradhändler ein Stevens Prestige als erstes Gravelbike bestellt.
Bin gespannt, ob ich es noch in diesem Jahr bekomme😅.
Drückt mir die Daumen

[itsnobbie]

Stevens hat imo die beste Gravel-Palette: Camino Pro (Carbon, 1x11, Oberklasse), Prestige (2x11, Mittelklasse), Gavere (2x10, Einsteiger) 👍

[wl]

Die neue Fahrradwelt, jeden Tag ein anderes GRAVELBike 😀

[vic-olas]

Spitze Video 👍
Bin gerade schwer am überlegen zwischen Atlas 6.8 oder Nuroad C62 pro.
Würde ich momentan zu einem sehr guten Preis bekommen (1800 bzw 1850). Bin auf beiden schon oben gesessen und finde beide top obwohl sie doch sehr unterschiedlich sind.
Was würdet ihr nehmen 🤷‍♂️

[blinzi]

Ich finde das Giant Revolt sollte mit in die Liste.

[wolframgarten]

Leider wird oft das Systemgewicht vernachlässigt. Wenn ich damit Overnighter oder Touren fahren möchte, ist man mit 120kg schnell am Limit... Mit höherem System-Gewicht gibt es eigentlich nur das (nicht erhältliche) Riverside Touring 920 von Decathlon (170 kg) oder von Giant die Revolt-Reihe (150kg).

[Blackmind]

Wie sieht es denn mit den Reifen aus? Ich habe bei meinem Rennrad einfach zu viele platte Reifen laufend gehabt, weil soviel Müll /Glassplitter immer rumliegen. Deswegen auch mein Gedanke an ein Gravelbike " starkem" Gummi und um auch von den asphaltierten Straßen wegzukommen. Es wird bei mir dann so 50/50 sein zwischen Asphalt und dann Schotter/Feldwegen. LG BM

[tontrenner]

Warum nimmt man sich nicht einfach ein CrossCountry Race Bike mit SID Federgabel, wenn man im Gelände heizen will? Leicht sind die doch auch, und man schont seine Handgelenke. Warum unbedingt so tun, als würde man noch auf nem Rennrad sitzen? Und was bringt einem der leichte Rennradrahmen noch an Vorteilen, wenn man eh 15 Kg Gepäck dran hängt? Dann ist ein klassisches Touring-Rad doch viel robuster und ergonomischer.
Ich hab gestern lustigerweise bergauf zwei Gravelbiker mit meinem 17kg Enduro Fully mit Treckerreifen überholt. War ziemlich erstaunt, weil mein Fitness-Level aktuell auch nicht der beste ist. Ich glaube da ist auch viel heiße Luft im Spiel bei dem Thema.

[the_crazy_quadrider]

Ich habe schon oft überlegt mir ein Gravel Bike zum Pendeln zu holen. Dafür sollte es Bequem sein für Täglich 30km, aber auch für 50-100km Touren.
Gerne mit Schutzblechen und Dynamo. Aber ich hab echt keinen Plan. Von mal n paar Minuten im Bikeshop kann man ja nicht sagen wie man sich nach 3 Stunden auf dem Rad fühlt.

[kai_plays_khomus]

Ein Gravelbike ist also wie eine Mischung aus Mountainbike und Rennrad die von allem befreit wird was ein Mountainbike gut für das Gelände und ein Rennrad schnell auf der Straße macht.
Genialer Einfall den die Industrie da hatte.

[Mas]

Gäbe es diesen ganzen Hokus-Pokus-Hype um die Gravelbikes auch ohne YouTube?

[iiippp]

Habe damals mein GRAVELbike selbst gebaut.
Heute muss man trendy sein, und für viel Geld 💰 so etwas kaufen.

[mrtbomber]

Warum erfährt man über die Preiskategorie nie etwas in diesen Werbevideos....das finde ich schade....immer diese halben Sachen 11:36 😭😡

[michaelauftour]

Viel Marketing Geschwätz in meinen Ohren ... Demnächst gibt es dann wieder ATB allterrain Bikes, Trekking Bikes Und wer mehr Komfort will kauft dann wieder ein fully... 😅

[ng]

Verstehe nicht ganz wieso das Focus Atlas keine Dynamobeleuchtung hat. Für lange Tagestouren ist eine zuverlässige Beleuchtung absolut unverzichtbar. Ansonsten wäre das mein Favorit.

[klausmuller]

Wenn ihr euch ein Gravel Bike kaufen wollt, fahrt unbedingt noch ein Crossrad Probe. Das macht viel mehr Laune und ist nicht so träge. So breite Reifen braucht man nicht.

[fritzthecat]

Neulich habe ich im Keller einen Hardtail Rahmen von 2007 (Nox Eclipse Slt) wieder entdeckt und mir gesagt, das ist doch nichts anderes als ein Gravel Bike. Carbon Starrgabel herein, die SRAM Teile aus meinem Fundus dran, fertig. Also ehrlich. Mit so einem starren Bock kann man doch nicht einmal, einen Feldweg befahren. Da kriegt man taube Finger nach 10 km. Nur für Asphalt geeignet. Im Gelände macht es nur auf dem guten alten Fully Sinn. Ich weiß gar nicht wo dieser Gravel Hype herkommt. Aus dem Domina Studio?

[hajoberlin]

Was bitte ist ein Gravel Bike nie gehört das Wort

[heladar]

Ich versteh den Hype einfach nicht. Für mich gibts nichts besseres als ein Hardtail. Das ist der wirkliche Allrounder. Notfalls dropbar Umbau wenn man das will und ggf reifen anpassen, aber am ende ist ein Hardtail das was ein gravel sein will nur mit breiterem Anwendungsbereich