EGR Добро или Зло?

preview_player
Показать описание
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На дизель отключили его и он стал тише работать и расход упал

denisu
Автор

11 лет как заглушен у меня на дизеле, проблем нет, работает нормально

СергейРябов-ыи
Автор

Уважаемые господа. Изучайте лучше техническую документацию. не работает система ЕГР на холостом ходу. Начала работы в данной системе в дизеле начинается с увлечением оборотов. Учитывается при этом положение педали газа, обороты коленчатого вала и иные параметры. Так же система ЕГР не работает в случае когда акселератор, по другому педаль газа нажата полностью. То есть система работает в определенных заданных режимах. Служит для охлаждения воздушно топливной смеси внутри цилиндров Убирает большое количество кислорода. Происходит дожиг кислородосолержащих радикалов таких Как NOx COx. В результате этого дожига образуются химически нейтральные элементы. Самое опасное в выхлопе это свободные радикалы на основании азота и углерода. Возникновение данных химических соединений происходит в результате увеличения давления большой температуре и наличие свободного кислорода которые в процессе горения образовал бы группу химически нейтральных и безвредных веществ таких как углекислый газ. Это в кратце

ОлегНеВажно-ни
Автор

Не глушите егр! А меняйте свои моторы на наши контрактные...

РоманТкачук-дл
Автор

Я пожалуй обойдусь без "более мягкой работы на холостых" в своем дизеле, но точно не буду переживать за состояние клапанов и поршней. Тем более что особой разницы в мягкости работы не заметил. Вообще не заметил разницы, если точнее.

konstantin
Автор

Egr снижает температуру в цилиндрах. Что снижает количество образующихся окислов азота в выхлопе. Так, что про пиздеж - это пиздеж 😜

sergeymartynov
Автор

Думаю этому персонажу нужно получше изучить как вся эта система работает, а не нести чушь в ютубе

trap
Автор

Миша, я знал, но ты меня убедил. Заглушил нахер на дизеле. И неправдой очень доволен.

winniepooh
Автор

Странно, система его снижает температуру в камере сгорания, что в свою очередь уменьшает количество NOx в выбросах, так что это не миф

Bakhusartem
Автор

В моей машине написано, что он только лишь для экологии. А от сюда вывод - не будет он двигателю улутшать работу

pavelbe
Автор

"....ресурс двигателей, особенно дизельных, с системой рециркуляции существенно ниже чем у тех же моделей, не оборудованных такой системой". Это скопировано из википедии. Егр это 100% зло, чтобы двигатель имел ресурс и не был внутри загаженым нужно глушить однозначно. После глушения едет лучше, появляются низы, при движении с места.

АлексейМеренков-вп
Автор

Некоторым людям нужно сделать систему ЕГР

Epox
Автор

Я по щелчку пальцев без фактов, тоже любые факты могу выдать.

ХерМаер-иг
Автор

Exhaust Gas Recirculation, EGR ) так же существует некорректная расшифровка «единая газовая рециркуляция», она же система рециркуляции отработавших газов СРОГ — в двигателях внутреннего сгорания — система снижения вредных выбросов в атмосферу

MotorSwapBY
Автор

Тогда зайдите в компанию Соллерс, она у Вас в столице и скажите им тоже самое. Они как раз утверждают, что егр-это экология, что бы сложно образующиеся химикаты, в процессе сгорания, были менее сложными и распадались в катализаторе, для этого и нужна система, которая понизит температуру в камере сгорания. Они кстати сертификат выдают, о прохождении своего обучения. Значит они олени, если судить по Вашему мнению, для чего егр.

volchara
Автор

Все рассуждения по мотрру решаются просто: В спорте нет? - Нахер не нужно.
Главное, не увлечься и не стать машину которая жрёт литр на километр

echofoxtrot
Автор

На Крузаках для ОАЭ как раз ЕГР и не ставят...)))

Батый-ки
Автор

Когда все новое и на евросолярке все будет good, будет быстрее греться своим пердежом, очищать выхлоп, дожигать вредные вещества выхлопа.
На своём Туарег crsa 2016 я электронно заглушил, удалил DPF, заодно stage 2. Работает ровно, мягко, отклик стал заметно резче.

Signature
Автор

Это чистой воды ЭКОЛОГИЯ!
Принцип ЕГР.
Работа двигателя на малом количестве топлива! Меньше сгорело топлива - меньше выбросов!
Для чего нужен ЕГР.
Для сохранения стихеометрического коэффициента - топливо / воздух, при малом количестве топлива, нужно небольше количество воздуха, при неизменном объёме цилиндра! И для замешения воздуха - что бы не было бедной смеси (не путать с малым количеством топлива), используют выхлопные газы, которые не могут учавствовать в горении топлива в цилиндре, так как в выхлопных газах нет кислорода!

edificator
Автор

Афигеть оказывается егр делает мягче работу дизеля а не многостадийный впрыск😅

Miha-ibzp